فرق الـ فورمولا 1 اختارت إطارات 2019 للحد من التطوير في 2020

يعتقد مدير برنامج بيريللي في بطولة العالم للفورمولا 1 ماريو إيزولا أن فرق البطولة اختارت الاستمرار باستخدام إطارات العام الماضي في 2020 للحد من عملية تطوير السيارات. 

إذ أن إطارات موسم 2019 تميزت بمجالٍ محدود جداً من درجات الحرارة لتعمل بشكلٍ مثالي، ما أدى إلى معاناة العديد من الفرق وعدم قدرتها على استخلاص أقصى قدرات الإطارات، وبالتالي تدهور مستوى تأديتها.

ولكن رغم ذلك، فإن فرق الفورمولا 1 اختبرت إطارات موسم 2020 في جولة أوستن في البداية، ومن ثم مرةً أخرى في التجارب التي تلت جائزة أبوظبي الكبرى الختامية لموسم 2019.

ونظراً عدم إعجاب الفرق بتلك الإطارات، كانت هناك موافقة بالإجماع على التخلي عنها، وإجبار بيريللي على استخدام إطارات 2019 في الموسم الجديد في 2020.

المزيد من أخبار الفورمولا 1!

موافقة بالإجماع على استخدام إطارات 2019 في 2020

بيريللي لم تحقق كافة أهدافها مع إطارات 2019

هاس: إطارات بيريللي تحدد الأداء وهذا غير مقبول

وقال إيزولا في مقابلةٍ مع Crash.net: “اختبار إطارات موسم 2020 جاء في مرحلةٍ متأخرة من العام الماضي، ونظراً لاختلاف خصائص إطارات 2020، خصوصاً أسلوب تصميم الإطارات الخلفية، فإن لذلك تأثيراً كبيراً على الارتكازية”.

وأكمل: “هذا الأمر كان سيؤدي إلى زيادة وتيرة تطوير الفرق لسيارات موسم 2020 لتعديل السيارات لتتلاءم مع الإطارات الخلفية الجديدة”.

وأضاف: “كانت كافة الفرق في مراحل متأخرة من العمل على سيارات 2020، للتركيز في سيارات 2021 التي تمثل بداية حقبة جديدة مختلفة كلياً مع الإطارات بقياس 18 إنش”.

وتابع: “لهذا السبب، قررت الفرق بأن لديها معطيات ومعلومات قيّمة عن إطارات 2019، وقررت المضي قدماً باستخدامها في 2020″. 

أخبار ذات صلة