فريق روبايون ريسينغ يتصدر أمام تويوتا في حصة التجارب الأولى لسباق 6 ساعات في حلبة الأميركيتين

أنهى فريق روبايون ريسينغ بسيارته حاملة الرقم 1 حصة التجارب الأولى لسباق 6 ساعات في حلبة الأميركيتين بالصدارة متقدمة بفارق 0.175 ثانية على سيارة تويوتا رقم 8، حيث سجّل غوستافو مينيز توقيتاً بلغ 1:49.957 دقيقة مقابل 1:50.132 دقيقة للسائق سيباستيان بويمي.

أما متصدر الترتيب العام للبطولة مايك كونواي، فاكتفى بتسجيل تاسع أسرع توقيت بسيارة التويوتا حاملة الرقم 7 وبلغ 1:52.460 د، متأخراً بفارق 2.5 ثانية عن الصدارة.

وتم إيقاف الحصة عندما خرجت سيارة فريق هولندا حاملة الرقم 29 مع السائق غييدو فان دير غارد، وتم رفع السيارة عن الحلبة مع تطبيق نظام الأعلام الصفراء على كامل المسار.

وكانت أستون مارتن الأسرع في فئة “أل أم جي تي إي” من بين ثلاثة صانعين يشاركون بفئة “جي تي إي برو”، وحقق السائق ماكسيم مارتان توقياً قدره 2:01.838 د خلف مقود سيارة الفانتاج رقم 97، وتقدم بفارق عُشرين على سيارة “آيه أف كورسيه” فيراري رقم 51، التي سجّل سائقها جايمس كالادو توقيتاً بلغ 2:02.177، وتقدم على سيارة رقم 71 ميغيل مولينا.

واحتلت بورشه المركزين الرابع والخامس، وسجّل السيارة رقم 91 توقيتاً بلغ 2:02.440 متأخرة بفارق 0.6 ثانية عن صدارة الفئة.

وتصدرت سيارة أوتوسبورتس أوريكا مع السائق فيليبي ألبوكيركي الفئة النموذجية الثانية “أل أم بي 2” بتوقيت بلغ 1:50.488 د، وكانت ثالث أسرع توقيت في الحصة متأخرة بفارق 0.531 د عن سيارة الصدارة. وسجّلت سيارة فريق جاكي شان ريسينغ أوريكا ثاني أسرع توقيت للفئة مع السائق ويل ستيفنز وقدره 1:50.669 د، وحلّت بالمركز الثالث سيارة فريق سينياتك آلباين رقم 36 مع السائق أندريه نيغراو.

وضمن فئة “أل أم جي تي إي آم”، كانت بورشه صاحبة المواكز الأربعة الأولى مع احتلال سيارة بروتون ريسينغ رقم 77 على يد السائق مات كامبيل المركز الأول بتوقيت بلغ 2:02.742، وحلّ السائق توماس برينينغ بالمركز الثاني بسيارة بروتون رقم 88، وتأخر بفارق 0.169 ثانية عن زميله.

وحقق السائق بن باركر ثالث أٍرع توقيت بسيارة فريق غولف ريسينغ رقم 86 متأخراً بفارق 0.243 ثانية عن توقيت كامبيل، وتقدم بفارق 0.033 ثانية على السائق ماتيو كيرولي بسيارة فريق بروجكت 1 رقم 54.

أخبار ذات صلة