بدأت تأثيرات فايروس كورونا في أواخر العام الماضي 2019، حيث وبعد انتشار هذا الفايروس في مدينة ووهان الصينية بدأ بالانتشار كالنار في الهشيم إلى البلدان الأخرى بدون توقف.
وارتفعت أعداد المصابين بهذا الفايروس لتصل إلى 130 ألف حالة إصابة حتى موعد كتابة هذا التقرير، ورغم شفاء العديد من الحالات إلى أن نسبة الوفيات كانت مرتفعة.
ورغم استعدادات الدول كافة لمنع تفشي هذا الفايروس، إلا أنه بدأ بالتفشي بشكلٍ مرعب، وكانت ذروته في الدول الأسيوية أكثر من الدول الأوروبية عدا إيطاليا، ولا أحد يعلم ما سيحدث في المستقبل، خاصةً مع عدم وجود لقاح لهذا الفايروس حتى اللحظة.
وهذه التأثيرات شملت كل المناسبات الرياضية، الفنية، الاجتماعية، الاقتصادية وغيرها من الفعاليات، ونخص بالذكر سباقات موسم 2020 لبطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي”.
فمنذ تفشي الفايروس، بدأت إدارات البطولات كافة بدراسة الأمر، وكان أولها إعلان بطولة العالم للفورمولا 1 بإلغاء جولة الصين، ومراقبة الوضع في البلدان الأخرى.
كما تم إلغاء سباق الصين لبطولة الفورمولا إي، تأجيل تجارب سلسلة جي تي العالمية، بدء القائمين على سباق فيتنام للفورمولا واحد بمراقبة الوضع والاستعداد للتأجيل أو الإلغاء، إلغاء سباق سيبرينغ 1000 ميل لبطولة العالم لسباقات التحمل، إضافة ً إلى إيقاف الدوريات الرياضية لكرة اقدم، السلة، وغيرها.
وبعد تفشي الفايروس في إيطاليا بشكلٍ مخيف، ووصول أعداد الإصابات إلى 12 ألف، لتصبح بالمركز الثاني بعد الصين، بدأت سلطات الهجرة في جميع الدول بفرض حجر صحي على الإيطاليين، تبع ذلك إجراءات مشددة على الوافدين من اليابان ودول أخرى.
وهذه الإجراءات أثرت سلباً على استعدادات السباق الافتتاحي للموتو جي بي في قطر، والذي كان من المزمع اقامته في الثامن من شهر أذار الجاري.
وبسبب تشديد إجراءات السفر من قبل السلطات القطرية على الإيطاليين واليابانيين وغيرهم تحسباً لتفشي الفايروس في قطر، أعلن المنظمين إلغاء السباق الافتتاحي للفئة الممتازة، وإقامة سباقي موتو 2 وموتو 3 فقط، لأن الفرق كانت هناك قبل بدء اجراءات الحجر الصحي على الوافدين من الدول المذكورة آنفاً.
وبعد أقل من 24 ساعة، أعلن القائمون على سباق تايلاند ثاني جولات البطولة عن تأجيل الجولة، وإجراء مباحثات مع الاتحاد الدولي لتحديد موعد جديد، وسيكون هذا الموعد في 4 تشرين الأول/ أكتوبر المقبل.
وكان من المؤمل أن يكون السباق الافتتاحي على حلبة الأمريكيتين في الخامس من شهر نيسان/ أبريل المقبل، إلا أن سرعة انتشار الفايروس في الولايات المتحدة وولاية تكساس استدعى الحاكم إلى فرض الحجر الصحي، وهذا بدوره أدى إلى تأجيل الفعاليات الرياضية كافة ومن ضمنها سباق أوستن، وبذلك خسرت البطولة سباقاً آخر، وسيكون الموعد الجديد لسباق الولايات المتحدة في 15 من شهر تشرين الثاني/ نوفمبر المقبل.
ولم تمر إلا ساعات حتى أعلنت السلطات في الأرجنتين عن تعليق العديد من الفعاليات الرياضية والسباقات، أهمها جولة الأرجنتين لبطولة العالم للموتو كروس، سباق جائزة الأرجنتين الكبرى للدراجات النارية، وتحديد موعد بديل في 22 من شهر تشرين الثاني/ نوفمبر المقبل.
وبذلك، خسرت البطولة 4 سباقات، وسيكون السباق الافتتاحي على حلبة خيريز في الثالث من شهر أيار/ مايو المقبل، على أمل أن تستقر الأوضاع الصحية في إسبانيا التي تشهد العديد من الإصابات، ومن المحتمل أن يكون هناك تأجيل او إلغاء في الأيام المقبلة.
وهذا التأجيل والإلغاء ليس بالأمر السهل سواء على الفرق والمشجعين على حد سواء، حيث تعرضت الفرق إلى خسائر مادية كبيرة نتيجة إلغاء عملية النقل اللوجستي للمعدات والدراجات، كذلك إلغاء حجوزات الفنادق والطائرات للعاملين كافة.
وبالتأكيد الخسائر شملت تذاكر حضور السباقات التي تم شراءها من قبل المشجعين قبل أشهر، رغم وعود الاتحاد الدولي بإعادة اموال التذاكر أو نقلها إلى سباقات الموسم المقبل.
ومن جانبه أكد الرئيس التنفيذي لشركة دورنا القابضة ومالكة الحقوق التجارية للبطولة كارميلو إزبيليتا أن موسم 2020 من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” لن يُلغى بالكامل بسبب تفشي وباء كورونا عالمياً.
وأشار إزبيليتا أن الاتحاد الدولي للدراجات النارية وشركة دورنا يأملان إقامة جميع السباقات الـ 20 لهذا الموسم، لكن الوضع يتغير يوماً بعد الآخر في ظل المخاوف من الإصابة بالفايروس.
واختتم إزبيليتا حديثه بالقول: “العمل متواصل لإيجاد حلول مناسبة لهذه المشاكل، وبالتأكيد سيكون هناك موسم 2020 للبطولة”.
الروزنامة الجديدة والمؤقتة للبطولة، والتي سيتم اعتمادها في حال لم تم تأجيل أو إلغاء للجولات المقبلة
التسلسل | السباق | الحلبة | التاريخ |
---|---|---|---|
جولة الشايك داون | حلبة سيبانغ الدولية | 1-3 شباط/ فبراير | |
تجارب سيبانغ الشتوية | حلبة سيبانغ الدولية | 6-8 شباط/ فبراير | |
تجارب قطر الشتوية | حلبة لوسيل الدولية | 1-2 شباط/ فبراير | |
1 | جائزة قطر الكبرى | حلبة لوسيل الدولية | 10 أذار/ مارس |
2 | جائزة البرتغال الكبرى | حلبة الغارف الدولية | 24 أذار/ مارس |
3 | جائزة الأرجنتين الكبرى | حلبة تيرماس ريد ديو هوندو الدولية | 7 نيسان/ أبريل |
4 | جائزة الولايات المتحدة الكبرى | حلبة الأمريكيتين | 14 نيسان/ أبريل |
5 | جائزة إسبانيا الكبرى | حلبة خيريز | 28 نيسان/ أبريل |
تجارب خيريز الرسمية | حلبة خيريز | 29 نيسان/ أبريل | |
6 | جائزة فرنسا الكبرى | حلبة لومان | 12 أيار/ مايو |
7 | جائزة كاتالونيا الكبرى | حلبة كاتالونيا | 26 أيار/ مايو |
8 | جائزة إيطاليا الكبرى | حلبة موجيللو | 2 حزيران/ يونيو |
تجارب موجيللو الرسمية | حلبة موجيللو | 3 حزيران/ يونيو | |
9 | جائزة كازخستان الكبرى | حلبة سوكول الدولية | 16 حزيران/ يونيو |
10 | جائزة هولندا الكبرى | حلبة آسن | 30 حزيران/ يونيو |
11 | جائزة ألمانيا الكبرى | حلبة زاكسينرينغ | 7 تموز/ يوليو |
12 | جائزة بريطانيا الكبرى | حلبة سيلفرستون | 4 أب/ أغسطس |
13 | جائزة النمسا الكبرى | حلبة ريدبُل رينغ | 18 أب/ أغسطس |
14 | جائزة آراغون الكبرى | حلبة آراغون | 1 أيلول/ سبتمبر |
15 | جائزة سان مارينو الكبرى | حلبة ميزانو | 8 أيلول/ سبتمبر |
تجارب ميزانو الرسمية | حلبة ميزانو | 9 أيلول/ سبتمبر | |
16 | جائزة الهند الكبرى | حلبة بوذا الدولية | 22 أيلول/ سبتمبر |
17 | جائزة إندونيسيا الكبرى | حلبة مانداليك | 29 أيلول/ سبتمبر |
18 | جائزة اليابان الكبرى | حلبة موتيجي | 6 تشرين الأول/ أكتوبر |
19 | جائزة أستراليا الكبرى | حلبة فيليب آيلاند | 20 تشرين الأول/ أكتوبر |
20 | جائزة تايلاند الكبرى | حلبة تشانغ الدولية | 27 تشرين الأول/ أكتوبر |
21 | جائزة ماليزيا الكبرى | حلبة سيبانغ الدولية | 3 تشرين الثاني/ نوفمبر |
22 | جائزة فالنسيا الكبرى | حلبة ريكياردو تورمو | 17 تشرين الثاني/ نوفمبر |