سجل سائق فريق مرسيدس فالتيري بوتاس التوقيت الأسرع في الحصة الصباحية لليوم الأول من التجارب الشتوية لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
حيث شهدت حلبة برشلونة الإسبانية انطلاق موسم 2020 رسمياً، مع اختبار كافة الفرق لسياراتها الجديدة دون أية مشاكل، مع عدم ظهور أية أعلام حمراء في هذه الحصة الصباحية التي أُقيمت في أجواءٍ مشمسة.
وبعدما تصدر كارلوس ساينز لمصلحة فريق ماكلارين، ومن ثم سيرجيو بيريز لمصلحة رايسنغ بوينت، فإن التفوق كان في نهاية المطاف لمصلحة بوتاس.
التغطية المباشرة لليوم الأول من التجارب الشتوية لموسم 2020!
إذ أن الفنلندي، الذي يقود لأبطال العالم مرسيدس، تمكن من تسجيل 1:17.313 د مع سيارة ‘دبليو 11’، مانحاً الأسهم الفضية أفضل بدايةٍ لهذه التجارب الشتوية ليضمن التقدم إلى المركز الأول في الحصة الصباحية، علماً أن حصة بعد الظهر ستشهد مشاركة زميله بطل العالم لويس هاميلتون بدلاً عنه.
وفي حين أن بوتاس تصدر التواقيت، إلا أن سيارة رايسنغ بوينت الجديدة لفتت الأنظار بشكلٍ كبير، نظراً للتشابه بينها وبين سيارة مرسيدس ‘دبليو 10’ من العام الماضي، مع تصاميم شبه متطابقة في العديد من الجوانب.
وانعكس ذلك على أداء رايسنغ بوينت أيضاً، حيث تصدر بيريز فترةً جيدةً من التجارب، ولكنه اكتفى بالمركز الثاني مع نهاية الحصة الصباحية، مع تسجيله لـ 1:17.375 د منهياً الحصة بالمركز الثاني، وبفارق 0.062 ث فقط عن الصدارة.
أما بالنسبة لفريق ريد بُل، فإن ماكس فيرشتابن أثبت أن الفريق يريد بدء موسم 2020 بأفضل طريقة ممكنة، بخلاف ما حصل في الأعوام الماضية التي شهدت بدايةً متواضعةً نسبياً لـ ريد بُل.
إذ أن فيرشتابن أكمل أكبر عددٍ من اللفات، مع 91 لفة في الحصة الصباحية فقط، مبرهناً قدرة ريد بُل على بدء برنامج التجارب على الفور والتأكيد على موثوقية وحدة طاقة هوندا.
بينما كان المركز الرابع لمصلحة سائق فريق ماكلارين كارلوس ساينز. والذي، بعد تصدره للتجارب لفترةٍ وجيزة، اكتفى بجمع المعطيات دون تحسين توقيته بشكلٍ إضافي، وتواجد على بعد 0.688 ث عن الصدارة.
المركز الخامس كان من نصيب سائق فريق رينو إستيبان أوكون، والذي كان أبطأ بـ 0.003 ث فقط من ساينز، وذلك مع توجه سيارة رينو إلى الحلبة للمرة الأولى.
بداية التجارب الشتوية كانت أفضل بمراحل بالنسبة لفريق ويليامز، بعد العام الماضي الكارثي. إذ أن جورج راسل كان أول من توجه إلى الحلبة فور رفع الأعلام الخضراء معلنةً بداية الحصة الصباحية، وأكمل 73 لفة، علماً أنه لم يسجل تواقيت في البداية، ومن ثم سجل أفضل توقيتٍ شخصي 1:18.168 د في المركز السادس.
أما بالنسبة لفريق فيراري، فإن الفريق الإيطالي لم يواجه أية مشاكل في هذه الحصة الصباحية، إلا أن شارل لوكلير الذي شارك بديلاً عن سيباستيان فيتيل ‘غير المرتاح’ ركز في برنامجه، مع جمع معطيات عن سيارة ‘أس أف 1000’ دون التركيز في التواقيت المسجلة، حيث اكتفى لوكلير بالمركز السابع، بفارق حوالي ثانية عن الصدارة، ومع إكماله لـ 64 لفة.
وتفوق لوكلير على روبيرت كوبيتسا الذي شارك لمصلحة فريق ألفا روميو في هذا اليوم من التجارب، وجاء بالمركز الثامن متفوقاً على كيفن ماغنوسن، فيما كان أبطأ توقيتٍ لمصلحة سائق فريق ألفا توري دانيل كفيات، على بعد 1.171 ث عن الصدارة.