أشارت عدة تقاريرٍ في وسائل الإعلام الإيطالية إلى أن فريق فيراري سيتبع نهج ريد بُل في تصميم سيارة موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن فريق فيراري بدأ الموسم الحالي وعينه على الفوز بألقابٍ طال انتظارها. ورغم الأفضلية الهائلة لمحركات فيراري في موسم 2019، إلا أن سيارة ‘أس أف 90’ تفتقر للارتكازية والفعالية الانسيابية، ما أدى إلى تفوق مرسيدس.
كما أن فريق ريد بُل، والذي لا يتمتع بنفس قوة محركات فيراري، يظهر تفوقاً على الفريق الإيطالي في ما يتعلق بفعالية الهيكل ومستويات الارتكازية، والتي تنعكس على أسلوب التعامل مع إطارات بيريللي وضمان تواجدها في المجال المثالي من درجات الحرارة.
آخر أخبار الفورمولا 1
هاميلتون: من الضروري تذكر أخطار سباقات السيارات
فريق مرسيدس يشبّه وضع محركاته بـ ريد بُل في 2014
فريق فيراري يريد تحليل أسباب تدهور إطارات سيارة فيتيل
لذلك، فإن تقاريراً كشفت بأن فريق فيراري سيعتمد نهج ريد بُل في 2020، مع تصميم سيارة بقاعدة عجلات أقصر، وهي المسافة من مركز العجلة الأمامية وحتى مركز العجلة الخلفية، بالترافق مع زيادة زاوية ميلان السيارة، بحيث يتم خفض القسم الأمامي من السيارة وزيادة ارتفاع القسم الخلفي.
حيث يأمل فريق فيراري أن يؤدي اتباع هذا النهج إلى زيادة الفعالية الانسيابية للسيارة، والتي قد تؤدي إلى تفوق الحصان الجامح نظراً لأن تلك الفعالية الانسيابية ستترافق مع قوة وحدات الطاقة.