تحدث مدير فريق مرسيدس توتو وولف عن أسباب عدم اختيار فريقه لـ إستيبان أوكون لمزاملة لويس هاميلتون في موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن أوكون، وهو جزء من أكاديمية مرسيدس، أمضى عام 2019 بعيداً عن شبكة الانطلاق واكتفى بلعب دور سائق احتياطي لفريق مرسيدس.
وكان على فريق مرسيدس اتخاذ قرار إما بترقية أوكون لمزاملة هاميلتون في 2020، أو الاستغناء عن أوكون مقابل تجديد عقد فالتيري بوتاس كسائقٍ أساسي، وهو ما حصل في نهاية المطاف.
هذا الأمر أدى إلى انتقال أوكون إلى فريق رينو، حيث يزامل دانيال ريكاردو في 2020، ولكن وولف تحدث عن أسباب اتخاذ فريق مرسيدس لقرارٍ بعدم ترقية أوكون.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
أوكون استفاد من تجارب أبوظبي مع رينو
أوكون استفاد من مرسيدس في 2019 بعيداً عن السباقات
هولكنبرغ: قرار رينو بضم أوكون لا يعتمد على الأداء
حيث قال وولف: “المعضلة بالنسبة لنا كانت هي أن ضم أوكون لمزاملة هاميلتون، الذي يشارك مع مرسيدس منذ سبعة أعوامٍ ويعتبر في ذروة مسيرته الاحترافية، لن يكون جيداً بالنسبة لـ أوكون، خصوصاً بعد ابتعاده عن الفورمولا 1 لعامٍ كامل”.
وأكمل: “ربما كان سيحقق مستوى أداء جيد، ولكن هناك سائق وحيد تمكن من التفوق بجدارة على سائق نجم، ألا وهو لويس هاميلتون عندما زامل فرناندو ألونسو في ماكلارين في 2007″.
وأضاف: “لم نشأ المغامرة بمسيرة أوكون الاحترافية، ولم أرد المخاطرة بإمكانية عدم قدرته على مجاراة هاميلتون والتفوق عليه. هذه هي وجهة نظرنا”.