علّق السائق دانيال ريكادرو على أبرز نقاط ضعف سيارة رينو الجديدة لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1، وذلك على خلفية التأدية والبيانات التي استخلصها الفريق خلال تجارب برشلونة الشتوية.
وأشار الأسترالي إلى ضرورة تحسين التماسك الخلفي في السيارة، خاصة عند مداخل المنعطفات وداخلها، لكنه ظهر متفائلاً حيال أغلب نقاط السيارة، والتي تم تطويرها خلال الفترة الشتوية.
وكان ريكاردو قد تمكن من تسجيل تواقيت متقاربة مع فريقي مرسيدس وريد بُل خلال تجارب برشلونة على الإطارات نفسها، لكن الأسترالي أكد أن ذلك لا يعكس مركز رينو الحقيقي في البطولة.
وقال ريكياردو: “بمقارنة عامة مع مرسيدس على سبيل المثال، لديهم الكثير من التماسك الخلفي في السيارة كما هو الحال في مقدمتها أيضاً، مع القسم الأمامي من السيارة يمكنهم الوصول إلى سرعات عالية خلال المنعطف وأن يكونوا هجوميين عند مدخل المنعطفات”.
“لذا نحن نحتاج إلى تماسك أكبر، أشعر أن القسم الخلفي من السيارة أفضل الآن، كنا قادرين على الانعطاف بشكل أقوى، لذا كان هنالك تحسينات، كما أن الموثوقية وباقي الأمور أفضل بكثير”.
“رينو ضغطت بشكل كبير باتجاه هذه الأمور، والوضع جيد حتى الآن”.