أشار سائق فريق هاس كيفين ماغنوسن إلى أن سيارات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1 تتمتع بتماسك أكبر من تلك التي تمتلك مواصفات 2019.
إذ يعتبر موسم 2020 هون الأخير في الحقبة الحالية للقوانين التقنية والرياضية من بطولة الفورمولا 1، قبل أن تدخل الفئة الملكة للسيارات عهداً جديداً سنة 2021 مع قوانين مختلفة بشكل جذري
أخبار أخرى عن الفورمولا 1:
تقديم وتمديد فترة العطلة الإجبارية للـ فورمولا 1
إكليستون لا يتوقع أموراً مذهلةً من لوكلير
تقارير: فريق مرسيدس يسحب اعتراضه على محرك فيراري
وكان فريق هاس قد أنهى موسم 2019 بصورة مخيبة للآمال، إلا أنه يأمل بتحسن تأدية السيارات بعد اتباع نهج تطويري مختلف لسيارة 2020.
وتوقع ماغنوسن أن يتم تحطيم جميع الأرقام القياسية على أغلب الحلبات في الموسم الجديد، رغم استيائه من انخفاض دور السائق في قيادة السيارات الجديدة في البطولة.
وقال ماغنوسن: “لا يمكنني تحديد ما إذا كانت جيدة أو سيئة، إلا أنه سيتم تحطيم جميع الأرقام القياسية على أغلب الحلبات”.
“تمكنت من المرور بالمنعطف التاسع دون تحرير عتلة الوقود في اللفة الثانية، كنت قد فعلت ذلك في عام 2019 عندما كانت جميع الظروف من رياح وكل شيء على ما يرام”.
“هذه السنة، كنت مع خزان وقود نصف ممتلئ وعلى تركيبة إطارات غير ملساء، إذ تتمتع السيارات الجديدة بمستويات تماسك عالية”.
“لا يمكنك التحكم بالسيارة كثيراً، كل ما عليك هو الانعطاف بالمقود، ومن ثم تقودها على سرعة عالية أو بطيئة”.
” لذا الوضع مختلف عما كان عليه في السابق، إنها أقرب إلى الطائرة من سيارة السباق”.