واجه سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون مشكلةً في سيارته في حصة بعد الظهر من اليوم الثاني من التجارب الشتوية الثانية لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن هاميلتون استلم مهام قيادة سيارة ‘دبليو 11’ من زميله فالتيري بوتاس في حصة بعد الظهر، وتأخر في خروجه إلى الحلبة.
مباشر: اليوم الثاني من التجارب الشتوية الثانية لموسم 2020
ولكن البريطاني، بطل العالم السداسي، توجه إلى الحلبة ليبدأ على الفور في برنامج محاكاةٍ لسباقٍ كاملٍ مع كمية كبيرة من الوقود.
وبعد 13 لفة فقط في هذا ‘السباق’، واجه هاميلتون مشكلةً أدت إلى توقف سيارته عن العمل بين المنعطفين الخامس والسادس.
هذا الأمر أدى إلى توقف السيارة في الحلبة، لتُرفع الأعلام الحمراء ريثما تم إعادة سيارة هاميلتون إلى منطقة الصيانة.
وكانت هناك شائعات بأن هاميلتون لم يتمكن من تغيير نسب علبة السرعة أثناء مواجهته لهذه المشكلة التي أدت إلى انطفاء سيارته بالكامل.
تلك المشكلة ليست الأولى لـ مرسيدس في التجارب الشتوية، حيث واجه الفريق مشكلة كهربائية الأسبوع الماضي، فيما واجه فريق ويليامز الذي يستخدم محركات مرسيدس مشكلةً أدت إلى تغيير المحرك في اليوم الأول من الأسبوع الثاني من التجارب.