أعرب رئيس فيراري، لوكا دي مونتيزيملو، عن مخاوفه من قيام السائقين المُشاركين في موسم 2014 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد القيادة ببطء شديد من أجل المُحافظة على الإطارات ونسبة استهلاك الوقود.
حيث أن استراتيجية المُحافظة على استهلاك الوقود تُعتبر أساسية خلال موسم 2014، وذلك بسبب السماح باستخدام 100 كلغ من الوقود فقط على مسافة سباق كامل.
تتمحور مخاوف مونتيزيملو حول تلك النقطة، بالإضافة إلى الحاجة المُستمرة للمُحافظة على تآكل الإطارات، حيث ستؤثر على مُتعة مشاهدة الفورمولا واحد بالإضافة لزيادة السباقات تعقيداً.
يقول مونتيزيملو لأوتوسبرينت: ‘‘لست معجباً بهذا النمط الجديد من القيادة.’’
‘‘لا أحب هذا التعقيد في طريقة عقد السباقات، سواءً كان ذلك من وجهة نظر السائقين أو المُتابعين.’’
‘‘حتّى العام الماضي، كان معظم الاهتمام يتجه نحو الإطارات: كانت إدارة نسبة تآكل الإطارات هي الأمر الأهم.’’
‘‘كان من الصعب استيعاب مُشاهدة سائق يتصدر السباق، في الوقت الذي لا يُعتبر به مُتصدراً بشكلٍ فعلي حيث يتوجب عليه إجراء توقف سريع من أجل تغيير إطاراته. كان من الصعب فهم ما يجري عبر مدة سباق كامل.’’
‘‘أما في يومنا الحالي، وبالإضافة إلى كل ما سبق، يجب عليك إضافة نسبة استهلاك الوقود وعملية إكمال سباق كامل مع وجود كمية محدودة للغاية من الوقود.’’
‘‘كُنت أفضل حقبة الفورمولا واحد التي تتميز بضغط السائقين على سياراتهم طوال مدة السباق.’’
وعلى الرغم من هذه المخاوف، أكد دي مونتيزيملو دعمه الكامل لحقبة الفورمولا واحد الجديدة.
يُضيف: ‘‘لا يمكننا سوى الوقوف ضمن الأشخاص الذين يدعمون تطوير التقنيات والابتكارات في الفورمولا واحد، حيث بإمكاننا نقل كافة هذه الخُبرات إلى السيارات الإنتاجية.’’
‘‘كان الأمر بالنسبة لنا أشبه بحل لغز كبير، حيث سارت العديد من الأمور كما كنا نتوقع، ولكن لم ينطبق ذلك على عدّة أمور أخرى.’’
‘‘تكمن الصعوبة بتحقيق التوازن بين مُحرك الاحتراق الداخلي والمُحرك الكهربائي. الأمر الذي يبعث على الراحة هو رؤية التطابق بين الأرقام الصادرة عن نفق الهواء والأرقام الصادرة عن أداء السيارة على الحلبة، الأمر الذي شكّل إحدى أكبر مشاكلنا في الأعوام الأربعة الماضية.’’
‘‘سيارات الفورمولا واحد هذه ‘الصديقة للبيئة’ تُمثل مشروعاً معقداً للغاية. حيث أن المصاعب التي واجهها الآخرون تُبرهن على تعقيد هذا المشروع.’’
‘‘ستلعب الموثوقية دوراً أساسياً: سيكون من المثير للاهتمام رؤية عدد السيارات التي ستتمكن من إنهاء السباق الأول.’’