يعتقد المستشار الرياضي لفريق ريد بُل الدكتور هيلموت ماركو أن نهج بيار غاسلي في التعامل ضمن صفوف فريق ريد بُل ‘كان فاشلاً’ وأدى إلى عودته إلى فريق تورو روسو خلال موسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا 1.
بعد أكثر من عامٍ أمضاه غاسلي ضمن صفوف فريق تورو روسو، كان هناك قرار بترقيته إلى فريق ريد بُل الأساسي لمزاملة ماكس فيرشتابن في 2019.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
المملكة العربية السعودية تكشف عن مخطط لاستضافة الفورمولا 1
ألونسو يتحدث عن إمكانية عودته إلى فيراري
الفورمولا 1 تدرس استخدام المحركات ثنائية الشوط مستقبلاً
إلا أن غاسلي كان متأخراً عن فيرشتابن بفارق ملحوظ، ولم يتمكن من مجاراة وتيرة زميله الهولندي الأكثر خبرة، كما أنه ارتكب العديد من الأخطاء وتعرض لعدة حوادثٍ منذ التجارب الشتوية.
هذا الأمر أدى إلى قرار فريق ريد بُل بالتخلي عن غاسلي، ليعود إلى تورو روسو، مقابل انتقال السائق الجديد أليكساندر ألبون من تورو روسو إلى ريد بُل.
وعلى الفور، تحسنت وتيرة غاسلي، وحقق سلسلة من النتائج القوية التي كان أبرزها الصعود إلى منصة التتويج بالمركز الثاني في سباق البرازيل.
يعتقد ماركو أن غاسلي كان يسعى للتغلب على فيرشتابن على الفور وبشتى الوسائل، وأنه كان عليه العمل على تقليص الفارق تدريجياً بدلاً عن ذلك.
حيث قال ماركو: “أعتقد أن بيار غاسلي يتحمل بعض اللوم (لإعادته إلى فريق تورو روسو). إذ أنه انضم إلى فريق ريد بُل ورأى أن أماممه هدف وحيد، التغلب على فيرشتابن”.
وأكمل: “كان عليه أن يتقبّل، في البداية، أن فيرشتابن أسرع منه، وكان عليه تقليص الفارق إليه تدريجياً. لكنه حاول تغيير أسلوب قيادته، وحاول تقليص الفارق بأسلوب مختلف، حاول الهجوم بقوة. هذا النهج في التعامل كان فاشلاً بالكامل”.
وأضاف: “إلا أن عودته إلى فريق تورو روسو كانت مذهلةً. عندما عاد غاسلي إلى فريق تورو روسو، أصبح على الفور السائق ذاته الذي أردنا ضمه إلى ريد بُل بداية 2019”.
وتابع: “أعتقد أنه اكتسب خبرةً ودروساً مفيدةً في الأشهر الستة التي أمضاها ضمن صفوف ريد بُل، وبإمكانه تحقيق الكثير في المستقبل”.