سباقات التحمل https://autosportarabia.com أخبار رياضة المحركات والدراجات النارية Sat, 20 Apr 2024 05:24:46 +0000 ar hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5 https://autosportarabia.com/wp-content/uploads/2023/12/cropped-photo_2023-12-12_00-30-31-32x32.jpg سباقات التحمل https://autosportarabia.com 32 32 فيراري تُسيطر على حصتي تجارب سباق أيمولا 6 ساعات https://autosportarabia.com/%d9%81%d9%8a%d8%b1%d8%a7%d8%b1%d9%8a-%d8%aa%d9%8f%d8%b3%d9%8a%d8%b7%d8%b1-%d8%b9%d9%84%d9%89-%d8%ad%d8%b5%d8%aa%d9%8a-%d8%aa%d8%ac%d8%a7%d8%b1%d8%a8-%d8%b3%d8%a8%d8%a7%d9%82-%d8%a3%d9%8a%d9%85%d9%88/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=%25d9%2581%25d9%258a%25d8%25b1%25d8%25a7%25d8%25b1%25d9%258a-%25d8%25aa%25d9%258f%25d8%25b3%25d9%258a%25d8%25b7%25d8%25b1-%25d8%25b9%25d9%2584%25d9%2589-%25d8%25ad%25d8%25b5%25d8%25aa%25d9%258a-%25d8%25aa%25d8%25ac%25d8%25a7%25d8%25b1%25d8%25a8-%25d8%25b3%25d8%25a8%25d8%25a7%25d9%2582-%25d8%25a3%25d9%258a%25d9%2585%25d9%2588 Sat, 20 Apr 2024 05:24:46 +0000 https://autosportarabia.com/?p=618984 تصدر فريق “أي أف” كورس مجريات حصة التجارب الأولى لسباق إيمولا 6 ساعات، ثاني جولات بطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي” 2024. وسجل روبرت كوبيتسا وزملاءه على متن السيارة رقم #83 زمناً بلغ 1:31.347 دقيقة، وأنهى البولندي الحصة أمام سيارة فيراري رقم #50 التي يقودها أنطونيو فوكو وزملاءه، بفارق 0.156 ثانية فقط. وحل فريق [...]

The post فيراري تُسيطر على حصتي تجارب سباق أيمولا 6 ساعات first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> تصدر فريق “أي أف” كورس مجريات حصة التجارب الأولى لسباق إيمولا 6 ساعات، ثاني جولات بطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي” 2024.

وسجل روبرت كوبيتسا وزملاءه على متن السيارة رقم #83 زمناً بلغ 1:31.347 دقيقة، وأنهى البولندي الحصة أمام سيارة فيراري رقم #50 التي يقودها أنطونيو فوكو وزملاءه، بفارق 0.156 ثانية فقط.

وحل فريق بيجو في المركز الثالث، بفارق نصف ثانية كاملة عن سيارتي فيراري في الصدارة، حيث سجل ميخائل جنسون 1:31.964 د.

أما المركز الرابع فانتهى لصالح فريق لامبورغيني، حيث سجل داني كفيات وزملاءه على متن السيارة رقم #63 زمناً بلغ 1:32.015 د، في حين اكتفت سيارة فيراري الثانية بالمركز الخامس بعد تسجيل أنطونيو جيوفينازي زمناً بلغ 1:32.065 على متن السيارة رقم #51.

المركز السادس كان من نصيب فريق بروتون، أمام سيارتي بورشه رقم #5 و #6 في المركزين السابع والثامن تباعاً، في حين حلت سيارتي تويوتا بالمركزين التاسع والعاشر على التوالي.

في الحصة الثانية تصدرت سيارة فيراري رقم #50 الترتيب العام بعد تسجيل فوكو 1:30.957 د، ليُنهي الحصة أمام سيارة بورشه رقم #6 في المركز الثاني، بفارق 3 أعشار من الثانية.

وحلت سيارة أي أف كورس رقم #83 متصدرة الحصة الأولى في المركز الثالث، في حين تمكن سيباستيان بويمي وزملاءه على متن سيارة تويوتا رقم #8 من إنهاء الحصة في المركز الرابع، بفارق 7 أعشار من الثانية عن توقيت سيارة فيراري متصدرة الترتيب.

وسجل سائق فريق هيرتز جوتا رايسنغ ويل ستيفنز وزملاءه على متن السيارة رقم #12 1:32.300 د في المركز الخامس، أمام سيارة بيجو رقم #94 التي يقودها بول دي ريستا وزملاءه في المركز السادس، في حين اكتفى فريق ألبين بالمركز السابع على متن سيارة ميك شوماخر وزملاءه والتي تحمل الرقم #7.

أما المركز الثامن فكان من نصيب سيارة بيجو الثانية رقم #93، أمام سيارة فيراري رقم #51 في المركز التاسع وسيارتي بي أم دبليو في المركزين العاشر والحادي عشر تباعاً.

The post فيراري تُسيطر على حصتي تجارب سباق أيمولا 6 ساعات first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> بورشه تفوز بسباق قطر 1812 كلم مع تراجع كبير لتويوتا https://autosportarabia.com/%d8%a8%d9%88%d8%b1%d8%b4%d9%87-%d9%81%d8%aa%d9%88%d8%b2-%d8%a8%d8%b3%d8%a8%d8%a7%d9%82-%d9%82%d8%b7%d8%b1-1812-%d9%83%d9%84%d9%85-%d9%85%d8%b9-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d8%ac%d8%b9-%d9%83%d8%a8%d9%8a%d8%b1/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=%25d8%25a8%25d9%2588%25d8%25b1%25d8%25b4%25d9%2587-%25d9%2581%25d8%25aa%25d9%2588%25d8%25b2-%25d8%25a8%25d8%25b3%25d8%25a8%25d8%25a7%25d9%2582-%25d9%2582%25d8%25b7%25d8%25b1-1812-%25d9%2583%25d9%2584%25d9%2585-%25d9%2585%25d8%25b9-%25d8%25aa%25d8%25b1%25d8%25a7%25d8%25ac%25d8%25b9-%25d9%2583%25d8%25a8%25d9%258a%25d8%25b1 Sun, 03 Mar 2024 17:39:20 +0000 https://autosportarabia.com/?p=618365 أحرز فريق بورشه مع السيارة رقم #6 الفوز بسباق قطر 1812 كلم/ الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي” لموسم 2024. وعبر ثلاثي السيارة لورينس فانثور، كيفن إيستري وأندريه لوتيرير خط النهاية بعد منافسة مع سيارة فريق هيرتز جوتا، وقيام إيستري بوقفة صيانة غير مجدولة في الدقائق العشرة الأخيرة من السباق لإعادة [...]

The post بورشه تفوز بسباق قطر 1812 كلم مع تراجع كبير لتويوتا first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> أحرز فريق بورشه مع السيارة رقم #6 الفوز بسباق قطر 1812 كلم/ الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي” لموسم 2024.

وعبر ثلاثي السيارة لورينس فانثور، كيفن إيستري وأندريه لوتيرير خط النهاية بعد منافسة مع سيارة فريق هيرتز جوتا، وقيام إيستري بوقفة صيانة غير مجدولة في الدقائق العشرة الأخيرة من السباق لإعادة تثبيت لوحة رقم السيارة الجانبية.

وذلك بعد الاحتكاك مع سيارة لكزس جي تي 3 عند المنعطف الثالث في الساعة الأخيرة، ما دفع إيستري الذي قدم أداءً استثنائياً طوال نهاية الأسبوع بالدخول إلى منطقة الصيانة الدقائق الأخيرة  من السباق لتثبيت لوحة الرقم الجديدة على سيارته.

وهذه هي المرة الأولى التي يُحرز فيها الصانع الألماني الفوز منذ جولة أوستن عام 2017، حيث فرضت تويوتا سيطرتها على السنوات الماضية.

المركز الثاني كان من نصيب فريق جوتا، بعد أن عبر ويل ستيفنز، كالوم إيليوت ونورمان ناتو خط النهاية أمام سيارة بورشه الفائزة بالسباق، وبفارق 34 ثانية.

وبدأ فريق بورشه بفرض سيطرته على السباق عند بدء الساعة الثالثة، وبعد الخطأ الذي ارتكبته سيارة بيجو التي كان يقودها نيكو مولر في المنعطف الأول، وهذا الخطأ سمح لفانثور بخطف الصدارة حتى ظهور العلم الشطرنجي.

وعبرت سيارة بورشه الثانية رقم #5 خط النهاية في المركز الثالث، والتي يقودها كل من مات كامبل، مايك كريستنسن وفريديريك ماكوفيتشي.

المركز الرابع انتهى لصالح فريق كاديلاك، حيث تمكن إريك بامبر وأليكس لين من عبور خط النهاية على متن السيارة رقم #2 أمام سيارة أي أف كورس التي تحمل الرقم  #83 التي يقودها روبيرت كوبيتسا وزملاءه.

وتعرضت سيارة كاديلاك إلى حادث مع سيارة بيجو رقم #94 عند المنعطف الأول، ما تسبب بتضرر الجانب الأمامي الأيسر، تبعه الاحتكاك لنفس سيارة بيجو مع سيارة جوتا هيرتز رايسنغ.

وفرض مراقب السباق عقوبة زمنية بلغت 10 ثوانِ على سيارة كاديلاك رقم #2 التي يقودها أليكس لين.

المركز السادس انتهى لصالح فريق تويوتا والسيارة رقم #7، حيث عانى الصانع الياباني من مشاكل متعددة هذا الموسم أهمها زيادة وزن السيارة، ما جعل المنافسة مع السيارات الباقية صعبة جداً.

وتتوقع تويوتا أن تكون هذه المشكلة متواجدة في سباق إيمولا ثاني جولات الموسم في حال لم يتم التخلص من مشكلة الوزن الزائد.

المركز السابع كان من نصيب سيارة فيراري الثانية رقم # 50 التي يقودها أنطونيو فوكو، أمام سيارة ألبين رايسنغ في المركز الثامن التي يقودها بول لوب شاتين وزملاءه.

أما المركز التاسع فكان من نصيب سيارة تويوتا الثانية رقم #8، أمام سيارة بروتون رايسنغ رقم #99 في المركز العاشر.

The post بورشه تفوز بسباق قطر 1812 كلم مع تراجع كبير لتويوتا first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> سباقات التحمل: ملخص سباق قطر 1812 كلم https://autosportarabia.com/%d8%b3%d8%a8%d8%a7%d9%82%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d8%aa%d8%ad%d9%85%d9%84-%d9%85%d9%84%d8%ae%d8%b5-%d8%b3%d8%a8%d8%a7%d9%82-%d9%82%d8%b7%d8%b1-1812-%d9%83%d9%84%d9%85/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=%25d8%25b3%25d8%25a8%25d8%25a7%25d9%2582%25d8%25a7%25d8%25aa-%25d8%25a7%25d9%2584%25d8%25aa%25d8%25ad%25d9%2585%25d9%2584-%25d9%2585%25d9%2584%25d8%25ae%25d8%25b5-%25d8%25b3%25d8%25a8%25d8%25a7%25d9%2582-%25d9%2582%25d8%25b7%25d8%25b1-1812-%25d9%2583%25d9%2584%25d9%2585 Sun, 03 Mar 2024 02:59:41 +0000 https://autosportarabia.com/?p=618246  

The post سباقات التحمل: ملخص سباق قطر 1812 كلم first appeared on أوتوسبورت عربية.]]>  

The post سباقات التحمل: ملخص سباق قطر 1812 كلم first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> بورشه تنطلق أولاً أمام تويوتا في سباق قطر 1812 كلم https://autosportarabia.com/%d8%a8%d9%88%d8%b1%d8%b4%d9%87-%d8%aa%d9%86%d8%b7%d9%84%d9%82-%d8%a3%d9%88%d9%84%d8%a7%d9%8b-%d8%a3%d9%85%d8%a7%d9%85-%d8%aa%d9%88%d9%8a%d9%88%d8%aa%d8%a7-%d9%81%d9%8a-%d8%b3%d8%a8%d8%a7%d9%82-%d9%82/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=%25d8%25a8%25d9%2588%25d8%25b1%25d8%25b4%25d9%2587-%25d8%25aa%25d9%2586%25d8%25b7%25d9%2584%25d9%2582-%25d8%25a3%25d9%2588%25d9%2584%25d8%25a7%25d9%258b-%25d8%25a3%25d9%2585%25d8%25a7%25d9%2585-%25d8%25aa%25d9%2588%25d9%258a%25d9%2588%25d8%25aa%25d8%25a7-%25d9%2581%25d9%258a-%25d8%25b3%25d8%25a8%25d8%25a7%25d9%2582-%25d9%2582 Sat, 02 Mar 2024 16:40:21 +0000 https://autosportarabia.com/?p=618286 تأهل فريق بورشه في المركز الأول لسباق قطر 1812 كلم/ الجولة الأولى من موسم 2024 لبطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي”. وسجل مات كامبل وزملاءه في السيارة رقم #5 التوقيت الأسرع في الحصة والذي بلغ 1:39.154 دقيقة، وسينطلق أمام سيارة تويوتا رقم #7 التي يقودها كاموي كوباياتشي وزملاءه. وبعد نهاية أسبوع صعبة لفريق تويوتا، [...]

The post بورشه تنطلق أولاً أمام تويوتا في سباق قطر 1812 كلم first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> تأهل فريق بورشه في المركز الأول لسباق قطر 1812 كلم/ الجولة الأولى من موسم 2024 لبطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي”.

وسجل مات كامبل وزملاءه في السيارة رقم #5 التوقيت الأسرع في الحصة والذي بلغ 1:39.154 دقيقة، وسينطلق أمام سيارة تويوتا رقم #7 التي يقودها كاموي كوباياتشي وزملاءه.

وبعد نهاية أسبوع صعبة لفريق تويوتا، تنفس الصانع الياباني الصعداء في الحصة التأهيلية، حيث عانت السيارتين من مشاكل في وزن السيارة أبعدها عن المنافسة، وهذا فتح الباب لسيطرة بورشه على مجريات التجارب.

وسينطلق ثلاثي فريق هيرتز جوتا ويل ستيفنز، كالوم إليوت ونورمان ناتو من المركز الثالث على متن السيارة رقم #12 بعد تسجيل 1:39.714 د.

أما المركز الرابع على شبكة الانطلاق فكان من نصيب فريق بيجو، حيث سجل جان إريك فيرن على متن السيارة رقم #93 زمناً بلغ 1:39.974 د.

وتأهل فريق فيراري والسيارة رقم #50 في المركز الخامس بعد تسجيل أنطونيو فوكو 1:40.097 د، بفارق 9 أعشار من الثانية عن توقيت كامبل، وسينطلق فوكو أمام سيارة بيجو الثانية التي يقودها بول دي ريستا.

وفشل فريق كاديلاك بالتأهل ضمن المراكز الخمسة الأولى، وسينطلق من المركز الثامن، خلف سيارة بورشه الثانية رقم #6 التي يقودها كيفن إيستري.

المركز التاسع على شبكة الانطلاق انتهى لصالح سيارة فيراري الثانية رقم #51 التي يقودها أنطونيو جيوفينازي، أمام سيارة هيرتز جوتا الثانية التي يقودها جنسون باتون وزملاءه في المركز العاشر.

أما المركز الحادي عشر فكان من نصيب فريق تويوتا والسيارة رقم #8، حيث بلغ الفارق بين توقيت سيباستيان بويمي وتوقيت كامبل 1.5 ث.

The post بورشه تنطلق أولاً أمام تويوتا في سباق قطر 1812 كلم first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> كاديلاك أمام بورشه في صدارة تجارب قطر 1812 الثالثة https://autosportarabia.com/%d9%83%d8%a7%d8%af%d9%8a%d9%84%d8%a7%d9%83-%d8%a3%d9%85%d8%a7%d9%85-%d8%a8%d9%88%d8%b1%d8%b4%d9%87-%d9%81%d9%8a-%d8%b5%d8%af%d8%a7%d8%b1%d8%a9-%d8%aa%d8%ac%d8%a7%d8%b1%d8%a8-%d9%82%d8%b7%d8%b1-1812/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=%25d9%2583%25d8%25a7%25d8%25af%25d9%258a%25d9%2584%25d8%25a7%25d9%2583-%25d8%25a3%25d9%2585%25d8%25a7%25d9%2585-%25d8%25a8%25d9%2588%25d8%25b1%25d8%25b4%25d9%2587-%25d9%2581%25d9%258a-%25d8%25b5%25d8%25af%25d8%25a7%25d8%25b1%25d8%25a9-%25d8%25aa%25d8%25ac%25d8%25a7%25d8%25b1%25d8%25a8-%25d9%2582%25d8%25b7%25d8%25b1-1812 Fri, 01 Mar 2024 17:48:46 +0000 https://autosportarabia.com/?p=618054 تمكن فريق كاديلاك من كسر هيمنة فريق بورشه على حصص التجارب الأولى والثانية لسباق قطر 1812 كلم/ الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي” لموسم 2024. وسجل ثلاثي سيارة كاديلاك رقم #2 كل من سيباستيان بورديه، إريك بامبر وأليكس لين التوقيت الأسرع في الحصة الثالثة، والذي بلغ 1:40.667 دقيقة. وأنهى فريق بورشه [...]

The post كاديلاك أمام بورشه في صدارة تجارب قطر 1812 الثالثة first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> تمكن فريق كاديلاك من كسر هيمنة فريق بورشه على حصص التجارب الأولى والثانية لسباق قطر 1812 كلم/ الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي” لموسم 2024.

وسجل ثلاثي سيارة كاديلاك رقم #2 كل من سيباستيان بورديه، إريك بامبر وأليكس لين التوقيت الأسرع في الحصة الثالثة، والذي بلغ 1:40.667 دقيقة.

وأنهى فريق بورشه والسيارة رقم #5 الحصة في المركز الثاني، حيث سجل مات كامبل وزملاءه 1:40.847 د، بفارق 0.180 ث عن توقيت فريق كاديلاك.

أما المركز الثالث فكان من نصيب فريق هيرتز جوتا، حيث سجل كالوم إليوت زمناً بلغ 1:41.121 د على متن السيارة رقم #12، وأنهى إليوت الحصة أمام سيارة بورشه الثانية رقم #6 التي يقودها كيفن إيستري وزملاءه في المركز الرابع.

وتمكن سائق بيجو ستوفيل فاندورن من إنهاء الحصة في المركز الخامس، أمام فريق أي أف كورس وسيارتهم رقم #83 التي يقودها روبيرت كوبيتسا في المركز السادس.

واستمرت معاناة فريق تويوتا في الحصة الثالثة، حيث لم يتمكن ثلاثي السيارتين #7 و#8 من التواجد بمراكز أفضل من المركزين التاسع والسابع عشر على التوالي.

المركز السابع انتهى لصالح فيراري، حيث سجل أنطونيو جيوفينازي على متن السيارة رقم #51 زمناً بلغ 1:41.326 د، وأمام سيارة بيجو الثانية التي يقودها جان إريك فيرن وزملاءه في المركز الثامن.

The post كاديلاك أمام بورشه في صدارة تجارب قطر 1812 الثالثة first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> بورشه تواصل سيطرتها على تجارب سباق قطر 1812 الثانية https://autosportarabia.com/%d8%a8%d9%88%d8%b1%d8%b4%d9%87-%d8%aa%d9%88%d8%a7%d8%b5%d9%84-%d8%b3%d9%8a%d8%b7%d8%b1%d8%aa%d9%87%d8%a7-%d8%b9%d9%84%d9%89-%d8%aa%d8%ac%d8%a7%d8%b1%d8%a8-%d8%b3%d8%a8%d8%a7%d9%82-%d9%82%d8%b7%d8%b1-1/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=%25d8%25a8%25d9%2588%25d8%25b1%25d8%25b4%25d9%2587-%25d8%25aa%25d9%2588%25d8%25a7%25d8%25b5%25d9%2584-%25d8%25b3%25d9%258a%25d8%25b7%25d8%25b1%25d8%25aa%25d9%2587%25d8%25a7-%25d8%25b9%25d9%2584%25d9%2589-%25d8%25aa%25d8%25ac%25d8%25a7%25d8%25b1%25d8%25a8-%25d8%25b3%25d8%25a8%25d8%25a7%25d9%2582-%25d9%2582%25d8%25b7%25d8%25b1-1 Thu, 29 Feb 2024 17:14:39 +0000 https://autosportarabia.com/?p=618049 سجل سائق بورشه كيفن إيستري مجريات حصة التجارب الثانية لسباق قطر 1812 كلم، الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي”. وأنهى إيستري الحصة بعد تسجيل زمن بلغ 1:39.990 دقيقة على متن سيارة بورشه 963 التي تحمل الرقم #6 في الحصة التي شهدت العديد من التوقفات. وإيستري هو السائق الوحيد الذي تمكن من [...]

The post بورشه تواصل سيطرتها على تجارب سباق قطر 1812 الثانية first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> سجل سائق بورشه كيفن إيستري مجريات حصة التجارب الثانية لسباق قطر 1812 كلم، الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي”.

وأنهى إيستري الحصة بعد تسجيل زمن بلغ 1:39.990 دقيقة على متن سيارة بورشه 963 التي تحمل الرقم #6 في الحصة التي شهدت العديد من التوقفات.

وإيستري هو السائق الوحيد الذي تمكن من كسر حاجز 1:40، حيث أنهى ميخائيل جنسون وزملاءه جان إريك فيرن ونيكو مولر على متن سيارة بيجو الحصة في المركز الثاني بتوقيت 1:40.772 د.

المركز الثالث انتهى لصالح فريق هيرتز، حيث سجل جنسون باتون وزملاءه فيليب هانسون وأوليفر راسموسن  1:40.782 د، أمام سيارة كاديلاك رقم #2 في المركز الرابع، والتي يتشاركها كل من سيباستيان بورديه، إريك بامبر وأليكس لين.

أما المركز الخامس فكان من نصيب فريق بورشه والسيارة رقم #5 التي يقودها كل من مات كامبل، مايك كريستنسن وفريديريك ماكوفيتشي.

وشهدت الحصة ظهور الأعلام الحمراء لمرتين، الأولى بعد خروج إيسوتا فراشيني إلى المنطقة الحصوية في المنعطف السادس، أما المرة الثانية التي ظهرت بها الأعلام الحمراء كانت بسبب توقف سيارة ميركو بورتولوتي في المنعطف السابع بسبب مشكلة تقنية.

المركز السادس كان من نصيب سيارة فريق هيرتز الثانية، أمام سيارة فيراري رقم #51 في المركز السابع، سيارة تويوتا رقم #7 في المركز الثامن، سيارة بيجو رقم #94 في المركز التاسع وسيارة أي أف كورس رقم #83 في المركز العاشر.

The post بورشه تواصل سيطرتها على تجارب سباق قطر 1812 الثانية first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> بورشه تُسيطر على التجارب الأولى لسباق قطر 1812 كلم https://autosportarabia.com/%d8%a8%d9%88%d8%b1%d8%b4%d9%87-%d8%aa%d9%8f%d8%b3%d9%8a%d8%b7%d8%b1-%d8%b9%d9%84%d9%89-%d8%a7%d9%84%d8%aa%d8%ac%d8%a7%d8%b1%d8%a8-%d8%a7%d9%84%d8%a3%d9%88%d9%84%d9%89-%d9%84%d8%b3%d8%a8%d8%a7%d9%82/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=%25d8%25a8%25d9%2588%25d8%25b1%25d8%25b4%25d9%2587-%25d8%25aa%25d9%258f%25d8%25b3%25d9%258a%25d8%25b7%25d8%25b1-%25d8%25b9%25d9%2584%25d9%2589-%25d8%25a7%25d9%2584%25d8%25aa%25d8%25ac%25d8%25a7%25d8%25b1%25d8%25a8-%25d8%25a7%25d9%2584%25d8%25a3%25d9%2588%25d9%2584%25d9%2589-%25d9%2584%25d8%25b3%25d8%25a8%25d8%25a7%25d9%2582 Thu, 29 Feb 2024 17:06:47 +0000 https://autosportarabia.com/?p=618006 تصدر فريق بورشه مجريات حصة التجارب الأولى لسباق قطر 1812 كلم، الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي”. وسجل مات كامبل التوقيت الأسرع على متن سيارة بورشه 963 التي تحمل الرقم #5 في الحصة التي امتدت لساعة ونصف الساعة على حلبة لوسيل الدولية في العاصمة القطرية الدوحة. وسجل كامبل زمناً بلغ 1:42.846 [...]

The post بورشه تُسيطر على التجارب الأولى لسباق قطر 1812 كلم first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> تصدر فريق بورشه مجريات حصة التجارب الأولى لسباق قطر 1812 كلم، الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي”.

وسجل مات كامبل التوقيت الأسرع على متن سيارة بورشه 963 التي تحمل الرقم #5 في الحصة التي امتدت لساعة ونصف الساعة على حلبة لوسيل الدولية في العاصمة القطرية الدوحة.

وسجل كامبل زمناً بلغ 1:42.846 دقيقة، وأنهى الحصة أمام فريق فيراري والسيارة رقم #51 التي يقودها جايمس كالادو، أليساندرو بيار غويدي وأنطونيو جيوفينتازي.

بينما كان المركز الثالث من نصيب سيارة بورشه الثانية التي يقودها كل من كيفن إيستري، أندريه لوتيرير وأليكس فانثور، والتي تحمل الرقم #6.

وعانى فريق تويوتا من تراجع كبير في الأداء في الجولة الأولى للتجارب، حيث لم يتمكن ثلاثي السيارة رقم #7 مايك كونواي، كاموي كوباياتشي ونيك ديفريس من تسجيل مركز أفضل من المركز الثامن، بفارق 7 أعشار من الثانية عن توقيت السيارة المتصدرة.

بينما كان الفارق بين سيارة تويوتا رقم #8 والسيارة المتصدرة 1 ثانية كاملة، حيث كان ثلاثي السيارة #8 سيباستيان بويمي، براندون هارتلي وريو هيراكاوا في المركز 12.

المركز الخامس كان من نصيب فريق بروتون رايسنغ، حيث سجل هاري تينكنيل 1:43.026 د، أمام فريق هيرتز رايسنغ في المركز السادس، حيث سجل جنسون باتون 1:43.099 د على متن السيارة رقم #38، أمام السيارة الشقيقة رقم #12.

أما سيارة فريق فيراري الثانية رقم #50 فكانت في المركز التاسع، أمام سيارة بيجو رقم #94 في المركز العاشر، وبفارق 9 أعشار من الثانية عن توقيت المتصدرين.

The post بورشه تُسيطر على التجارب الأولى لسباق قطر 1812 كلم first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> تحليل: ماذا ينتظرنا في موسم 2024 من بطولة العالم لسباقات التحمل https://autosportarabia.com/%d8%aa%d8%ad%d9%84%d9%8a%d9%84-%d9%85%d8%a7%d8%b0%d8%a7-%d9%8a%d9%86%d8%aa%d8%b8%d8%b1%d9%86%d8%a7-%d9%81%d9%8a-%d9%85%d9%88%d8%b3%d9%85-2024-%d9%85%d9%86-%d8%a8%d8%b7%d9%88%d9%84%d8%a9-%d8%a7%d9%84/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=%25d8%25aa%25d8%25ad%25d9%2584%25d9%258a%25d9%2584-%25d9%2585%25d8%25a7%25d8%25b0%25d8%25a7-%25d9%258a%25d9%2586%25d8%25aa%25d8%25b8%25d8%25b1%25d9%2586%25d8%25a7-%25d9%2581%25d9%258a-%25d9%2585%25d9%2588%25d8%25b3%25d9%2585-2024-%25d9%2585%25d9%2586-%25d8%25a8%25d8%25b7%25d9%2588%25d9%2584%25d8%25a9-%25d8%25a7%25d9%2584 Sun, 11 Feb 2024 16:30:17 +0000 https://autosportarabia.com/?p=617800 يقترب موسم 2024 من بطولة العالم لسباقات التحمل من بدايته مع سباق قطر 1812 كلم الذي تستضيفه حلبة لوسيل الدولية في 2 من شهر أذار/ مارس المقبل. وفي هذا الموسم ستكون هناك تغييرات في عدد المشاركين في الفئة الهجينة، كذلك استحداث فئة “أل أم جي تي 3” وغيرها من الأمور التقنية. وسيكون هناك 19 سيارة [...]

The post تحليل: ماذا ينتظرنا في موسم 2024 من بطولة العالم لسباقات التحمل first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> يقترب موسم 2024 من بطولة العالم لسباقات التحمل من بدايته مع سباق قطر 1812 كلم الذي تستضيفه حلبة لوسيل الدولية في 2 من شهر أذار/ مارس المقبل.

وفي هذا الموسم ستكون هناك تغييرات في عدد المشاركين في الفئة الهجينة، كذلك استحداث فئة “أل أم جي تي 3” وغيرها من الأمور التقنية.

وسيكون هناك 19 سيارة في الفئة الهجينة، تُشارك جميعها بكل سباقات الموسم الجديد، مقابل 13 سيارة فقط في الموسم الماضي.

> فالنتينو روسي يُشارك في بطولة العالم لسباقات التحمل في 2024

وبمشاركة مصنعين جدد منهم ألبين رايسنغ، بي أم دبليو ولامبورغيني، إضافةً إلى المصانع السابقة تويوتا، بورشه، كاديلاك، فيراري وبيجو.

> سباقات التحمل: نيك دي فريس يُشارك مع تويوتا في 2024

> سباقات التحمل: الروزنامة النهائية لموسم 2024

وفئة “أل أم جي تي 3” ستكون مبنية على اللوائح التقنية الخاصة ببطولة “جي تي 3″، وستُركز على الفرق الخاصة حصراً.

وستكون سيارات الفئة الجديدة بديلة عن سيارات فئة “أل أم جي تي إي” التي تواجدت منذ انطلاق البطولة عام 2012، وسيتم تعديلها لتوافق اللوائح التقنية الجديدة منها عدادات عزم دوران المحرك، تعديلات على الهياكل، لون عاكس لرقم السيارة في السباقات الليلية، وسيتم استخدام إطارات غود يير حصراً.

وسيكون عدد السيارات المشاركة في الفئة 18 سيارة تتوزع بين أستون مارتن، بي أم دبليو، كورفيت، فيراري، فورد، لكزس، لامبورغيني وبورشه.

> سباقات التحمل: جنسون باتون ينضم إلى بورشه لموسم 2024

ويشهد موسم 2024 وجود 8 سباقات على الروزنامة مقابل 7 سباقات العام الماضي، حيث تدخل أميركا الجنوبية على الروزنامة مع سباق ساو باولو.

وبذلك ستزود البطولة 5 قارات، أسيا، أوروبا، أميركا الشمالية، أميركا الجنوبية وعربية.

والحلبات الجديدة التي ستكون هذا الموسم على الروزنامة هي حلبة لوسيل في قطر التي تستضيف السباق الأول، حلبة إيمولا في إيطاليا، إنترلاغوس في البرازيل وحلبة الأمريكيتين في أوستن/ تكساس.

والحلبات الأربعة المتبقية ستكون فوجي، الصخير، سا فرنكورشان ولومان، وهي الحلبات التي تواجدت منذ سنوات على روزنامة البطولة.

ووافق الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” على صيغة جديدة للحصة التأهيلية سيتم البدء بتطبيقها اعتباراً من السباق الافتتاحي لموسم 2024

وسيكون ترتيب الحصة التأهيلية كالتالي، حصتين لفئة السيارات الهجينة “هايبر كار” وفئة “أل أم جي تي إي 3”، ومدة الحصة لكل فئة ستكون 12 دقيقة، يتبعها حصة أخرى لمدة 10 دقائق لتحديد مركز الانطلاق الأول للمراكز العشرة الأولى.

وبما يتعلق بإجراءات السلامة والأمان، سيكون لدى مدير السباقات صلاحية إخراج سيارة الأمان الافتراضية إذا دعت الحاجة، يتم بعدها إخراج سيارة الأمان الحقيقية.

وستكون مدة سيارة الأمان الافتراضية لفتين على السائقين خلالها خفض السرعة إلى 80 كلم/ ساعة، وأن يكون هناك مسافات أمان بين السيارات في الأمام والخلف.

وستكون منطقة الصيانة مفتوحة خلال فترة سيارة الأمان الافتراضية، وبعد تخفيف السيارات لسرعتها واستقرار وضع المسار سيقوم مدير السباقات بإخراج سيارة الأمان الحقيقية.

The post تحليل: ماذا ينتظرنا في موسم 2024 من بطولة العالم لسباقات التحمل first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> سباقات التحمل: تويوتا تنشر ألوان سيارتها لموسم 2024 https://autosportarabia.com/%d8%b3%d8%a8%d8%a7%d9%82%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d8%aa%d8%ad%d9%85%d9%84-%d8%aa%d9%88%d9%8a%d9%88%d8%aa%d8%a7-%d8%aa%d9%86%d8%b4%d8%b1-%d8%a3%d9%84%d9%88%d8%a7%d9%86-%d8%b3%d9%8a%d8%a7%d8%b1%d8%aa/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=%25d8%25b3%25d8%25a8%25d8%25a7%25d9%2582%25d8%25a7%25d8%25aa-%25d8%25a7%25d9%2584%25d8%25aa%25d8%25ad%25d9%2585%25d9%2584-%25d8%25aa%25d9%2588%25d9%258a%25d9%2588%25d8%25aa%25d8%25a7-%25d8%25aa%25d9%2586%25d8%25b4%25d8%25b1-%25d8%25a3%25d9%2584%25d9%2588%25d8%25a7%25d9%2586-%25d8%25b3%25d9%258a%25d8%25a7%25d8%25b1%25d8%25aa Mon, 18 Dec 2023 11:42:03 +0000 https://autosportarabia.com/?p=617153 نشر فريق تويوتا الألوان الجديدة التي ستظهر على سيارة الصانع الياباني خلال موسم 2024 من بطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي”. وسيتم وضع الألوان على السيارتين رقم #7 و #8 طوال الجولات الثمانية للموسم المقبل، والتي ستبدأ على حلبة لوسيل الدولية في الدوحة بتاريخ 2 أذار/ مارس المقبل. > سباقات التحمل: الروزنامة النهائية لموسم [...]

The post سباقات التحمل: تويوتا تنشر ألوان سيارتها لموسم 2024 first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> نشر فريق تويوتا الألوان الجديدة التي ستظهر على سيارة الصانع الياباني خلال موسم 2024 من بطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي”.

وسيتم وضع الألوان على السيارتين رقم #7 و #8 طوال الجولات الثمانية للموسم المقبل، والتي ستبدأ على حلبة لوسيل الدولية في الدوحة بتاريخ 2 أذار/ مارس المقبل.

> سباقات التحمل: الروزنامة النهائية لموسم 2024

> سباقات التحمل: جنسون باتون ينضم إلى بورشه لموسم 2024

ووتشهد تشكيلة السيارة رقم #7 في الموسم المقبل تغييراً وحيداً، حيث سيتواجد نيك دي فريس إلى جانب مايك كونواي وكاموي كوباياتشي، بديلاً عن خوسيه ماريا لوبيز.

بينما ستبقى تشكيلة السيارة رقم #8 كما هي مع براندون هارتلي، سيباستيان بويمي وريو هيراكاوا.

The post سباقات التحمل: تويوتا تنشر ألوان سيارتها لموسم 2024 first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> سباقات التحمل: جنسون باتون ينضم إلى بورشه لموسم 2024 https://autosportarabia.com/%d8%b3%d8%a8%d8%a7%d9%82%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d8%aa%d8%ad%d9%85%d9%84-%d8%ac%d9%86%d8%b3%d9%88%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%aa%d9%88%d9%86-%d9%8a%d9%86%d8%b6%d9%85-%d8%a5%d9%84%d9%89-%d8%a8%d9%88%d8%b1/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=%25d8%25b3%25d8%25a8%25d8%25a7%25d9%2582%25d8%25a7%25d8%25aa-%25d8%25a7%25d9%2584%25d8%25aa%25d8%25ad%25d9%2585%25d9%2584-%25d8%25ac%25d9%2586%25d8%25b3%25d9%2588%25d9%2586-%25d8%25a8%25d8%25a7%25d8%25aa%25d9%2588%25d9%2586-%25d9%258a%25d9%2586%25d8%25b6%25d9%2585-%25d8%25a5%25d9%2584%25d9%2589-%25d8%25a8%25d9%2588%25d8%25b1 Mon, 18 Dec 2023 11:31:09 +0000 https://autosportarabia.com/?p=617150 أعلن فريق جوتا سبورت “بورشه” عن انضمام سائق الفورمولا واحد السابق جنسون باتون إلى تشكيلته استعداداً لموسم 2024 من بطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي”. وسيتشارك باتون السيارة رقم 38 إلى جانب كل من فيل هانسون وأوليفر راسموسن في الفئة النموذجية الثانية، كذلك سيشهد مشاركة الفريق في الفئة الهجينة بسيارتين على عكس الموسم الماضي. [...]

The post سباقات التحمل: جنسون باتون ينضم إلى بورشه لموسم 2024 first appeared on أوتوسبورت عربية.]]> أعلن فريق جوتا سبورت “بورشه” عن انضمام سائق الفورمولا واحد السابق جنسون باتون إلى تشكيلته استعداداً لموسم 2024 من بطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي”.

وسيتشارك باتون السيارة رقم 38 إلى جانب كل من فيل هانسون وأوليفر راسموسن في الفئة النموذجية الثانية، كذلك سيشهد مشاركة الفريق في الفئة الهجينة بسيارتين على عكس الموسم الماضي.

وسيكون الظهور الأول لبطل العالم 2009 مع فريقه الجديد خلال الجولة الافتتاحية للموسم الجديد، والذي سينطلق على حلبة لوسيل الدولية في الدوحة بتاريخ 2 أذار/ مارس المقبل.

وشارك باتون عقب مغادرته الفورمولا واحد بالعديد من الفئات منها سوبر جي تي، سلسل إكستريم إي وبرتش جي تي، بالإضافة إلى المشاركة في سباقات الناسكار.

The post سباقات التحمل: جنسون باتون ينضم إلى بورشه لموسم 2024 first appeared on أوتوسبورت عربية.]]>