الفيصل الزُبير يستهل موسم 2019 بأفضل نتيجة في مسيرته في بورشه سوبركاب

تابعونا على

حقق السائق العُماني الفيصل الزُبير أفضل نتيجةٍ له في سباقات بُطولة بورشه سوبر كاب، وأنهى السباق في مركزٍ سابع أكثر من مشرِّف، متقدماً مركزاً واحداً من مركز انطلاقه.

وأحرز الزُبير المركز الثامن في التجارب التأهيلية للسباق يوم السبت، وكانت تلك أفضل نتيجة له في التجارب التأهيلية أيضاً.

أُقيمت الجولة الأولى على حلبة برشلونة، التي تقع في مُقاطعة كتالونيا الإسبانية، البالغ طولها4.655 كيلومترات.

تأهل الفيصل، سائق فريق “ليخنِر للسباقات” ثامنًا للسباق، ومنه انطلق في السباق، إلا أنه تراجع مركزًا للخلف خلال اللفة الأولى، لينجح باستعادة المركز الذي فقده، ومن ثمّ تقدَّم إلى المركز السابع خلال السباق الذي تحوَّل بعدها لسباق مُمل.

وتصدَّر السائق جوليان آندلاوِر، صاحب قُطب الانطلاق من المركز الأول، السباق مُنذ البداية حتى خط النهاية، علمًا بأنه يقود لصالح فريق “بي دبليو تي – ليخنر للسباقات”، وصدَّ هجمات آيهانكان غوفن، الذي أنهى السباق ثانيًا، ومايكل آمِّرمولِّر، حامل اللقب، والذي أنهى السباق ثالثًا.

قال الفيصل عن السباق: “لقد كان سباقًا رائعًا، تراجعت للمركز التاسع في بدايته، ومن ثم استعدت مركزي الثامن. وبعدها قدمت أداءً جيدًا للغاية، وكُنت قريبًا من سائقي المُقدمة. أدرتُ استهلاك الإطارات باقتدار، وأعتقد بأن هذا يُظهر بأنني أحد سائقي المُقدمة، وأنا سعيدٌ للغاية بهذه النتيجة”.

وأضاف: “يُشكل هذا السباق دفعة معنوية كبيرة لي، وحافز لتقديم الأفضل، وآمل الاستمرار على هذا النهج، وأشهر بأنني مُرتاح في السيارة أكثر من ذي قبل”.

حافظ ثُلاثي المُقدمة على مراكزهم خلال اللفة الأولى، بينما تراجع الفيصل للمركز التاسع، إلا أنه استعاد المركز الثامن، الذي انطلق منه في اللفة التالية. ونجح في اللفة الثالثة بالتقدم للأمام للمركز السابع من بين 28 سائقًا شاركوا في السباق، وذلك على حساب السائق جاكسون إيفانز، وبقي ضمن مجموعة المُقدمة، خلف تيو إيلّيناس، صاحب المركز السادس.

Porsche Mobil 1 Supercup, Barcelona 2019<br /> #4 Tio Ellinas (CY, Momo Megatron Lechner Racing)<br /> #23 Jaap van Lagen (NL, martinet by ALMERAS)<br /> #10 Mikkel Overgaard Pedersen (DK, Dinamic Motorsport)<br /> #8 Al Faisal Al Zubair (OMN, Lechner Racing Middle East)

ونجح إيلّيناس في تجاوز ياب فان لاغِن في اللفة الرابعة، بينما احتفظ الفيصل بمركزه، في حين استمر الوضع في المُقدمة على ما هو عليه، مع بقاء زميل الفيصل في فريق ليخنر آندلاوِر مُتصدرًا. لكن دخلت سيارة الأمان إلى الحلبة في اللفة الخامسة، من أجل إتاحة المجال لانتشال إحدى السيارات التي خرجت عن المسار، ولتُجمِّد بالتالي أية مُحاولات للتجاوز بين السائقين.

استمر الفيصل في الحفاظ على مركزه مع الوُصول للفتَّين السادسة والسابعة، وانتصاف السباق، وذلك خلف ثُلاثي المُقدمة المذكورين آنفًا، وميكِّل بيدرسِن رابعًا وإيلّيناس خامسًا وفان لاغِن سادسًا.

بقيت حالة السباق مُستقرةً في اللفات التالية وُصولًا إلى اللفة الـ 11، حيث حافظ الفيصل على مركزه السابع، كما استمر آندلاوِر في تصدر السباق، مع مُحافظة السائقين الثمانية الأوائل على مراكزهم.

ولم تشهد اللفات الأخيرة للسباق على أية تغيُّرات كبيرة في المُقدمة، وانتهى السباق بفوز آندلاوِر بلقب السباق، أمام غوفِن وآمِّرمولِّر، واجتاز الفيصل خط النهاية في المركز السابع، مُسجلًا أفضل نتيجةٍ له في هذه البُطولة. في حين خسر بيدرسِن مركزين في اللفة الأخيرة، وتراجع للمركز السادس خلف إيلّيناس وفان لاغِن.

وتُقام الجولة المُقبلة، الثانية، من بورشه سوبر كاب على شوارع مدينة مونتي كارلو، بتاريخ 25 أيار (مايو) الجاري.

أخبار ذات صلة

Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.