كل ما تريد معرفته عن موسم 2019 حتى الآن

تابعونا على

كشف الاتحاد الدولي للدراجات النارية “فيم” عن الروزنامة الأولية لموسم 2019 من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي”، والمتضمنة 19 سباقاً.

كما تم تأكيد المواعيد الرسمية لجولات التجارب الشتوية لموسم 2019، والتي ستبدأ بتاريخ 20 -21 تشرين الثاني/ نوفمبر المقبل على حلبة فالنسيا الإسبانية.

وستنطلق التجارب يومي الثلاثاء والأربعاء بعد السباق الختامي لموسم 2018 في فالنسيا، يتبع ذلك يومين من التجارب على حلبة خيريز في 28- 29 من الشهر ذاته، والجولة الثانية مخصصة للفئة الممتازة.

وبالانتقال إلى سنة 2019، ستكون جولة التجارب “الشايكداون” على حلبة سيبانغ الماليزية في الأول من شباط/ فبراير وعلى مدار 3 أيام، لتبدأ بعدها التجارب الفعلية خلال 6- 7- 8 من الشهر ذاته.

وستكون الجولة الأخيرة من التجارب على حلبة لوسيل في العاصمة القطرية الدوحة بتاريخ 23- 25 شباط/ فبراير المقبل قبل انطلاق السباق الافتتاحي على الحلبة ذاتها.

وستقام الجولة الأولى من التجارب على حلبة خيريز في السادس من شهر أيار/ مايو 2019، أي بعد انتهاء مجريات سباق جائزة إسبانيا الكبرى.

أما الجولة الثانية فستنطلق أحداثها بعد سباق جائزة كاتالونيا الكبرى على حلبة برشلونة في السابع عشر من شهر حزيران/ يونيو 2019، بينما ستكون الجولة الأخيرة على حلبة برنو في الخامس من شهر آب/ أغسطس 2019.

وستنطلق تجارب فئة موتو 2 في خيريز وبرشلونة بعد يوم واحد من تجارب الفئة الممتازة هناك، في حين ستكون الجولة الثانية بعد سباق جائزة النمسا الكبرى في 12 من شهر أب/ أغسطس 2019.

كذلك سيكون هناك يومين من التجارب للفئة الممتازة يومي 28- 29 من شهر أغسطس/ أب 2019 على حلبة كايمر رينغ الفنلندية في حال اعتمادها على روزنامة موسم 2020، وعكس ذلك ستُقام التجارب على حلبة ميزانو في الموعد نفسه.

وأكد مدير السباقات في ياماها لين جارفيس تشكيلة فريق “أس أي سي” المدعوم من قبل ياماها، والذي سيدخل البطولة في الموسم المقبل بعد أن ظهرت شائعات أن تشكيلة الفريق الجديد الذي سيرى النور بتعاون بين حلبة سيبانغ الدولية وفريق أنجل نييتو متكونة من الإيطالي فرانكو موربيديللي والفرنسي فابيو كوارتارارو، وأكد دارفيس صحة ما سبق.

كما تم الإعلان عن تمديد الشراكة التقنية بين شركة ريبسول الإسبانية وشركة هوندا اليابانية في بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” لموسمين إضافيين، كما سيتم الاحتفال بالذكرى رقم 25 لبدء التعاون التقني بين الشركتين في الموسم المقبل.

وبدأ التعاون بين شركة ريبسول وشركة هوندا كوربوريشن في عام 1995، ومنذ ذلك التاريخ، أحرز فريق ريبسول هوندا 13 لقب عالمي للدراجين في الفئة الممتازة، وتسجيل 163 انتصاراً في الجوائز الكبرى، آخرها كان الفوز في جائزة هولندا الكبرى الماضية.

ووقع المدير التنفيذي في ريبسول بيغونيا آليسيس ورئيس هوندا يوشيجيغ نومورا على اتفاق تمديد التعاون بين الشركتين، وستستمر ريبسول بعملها برعاية  فريق هوندا المصنعي في بطولة العالم للدراجات النارية، وتزويده بالوقود والزيوت ومواد التشحيم المخصصة للدراجة.

ويمتد التعاون بين ريبسول وهوندا إلى أبعد من الشراكة التقنية، حيث تعمل مختبرات هوندا في اليابان بشكلٍ وثيق مع مركز ريبسول للتقنيات في إسبانيا بشكلٍ مستمر.

وأعلن فريق أبريليا رايسنغ على هامش مجريات جائزة سان مارينو الكبرى، الجولة الثالثة عشر من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” لموسم 2018 أن الدراج الأسترالي برادلي سميث سيتواجد ضمن صفوف الفريق كدراج تجارب اعتباراً من الموسم المقبل.

كذلك أعلن فريق ياماها ان الدراج الألماني جوناس فولغر سيعود إلى صفوف الصانع الياباني دراجاً للتجارب اعتباراً من الموسم المقبل.

وأدناه تشكيلة الدراجين المؤكدة للموسم المقبل.

الدراجالجنسيةالفريقينتهي العقد فيرقم الدراجة
فالنتينو روسيإيطالياياماها رايسنغ202046
مافريك فينياليسإسبانياياماها رايسنغ2020فينياليس يستخدم الرقم 12 في الموسم المقبل بدلاً عن 25
خورخي لورينزوإسبانياهوندا202099
مارك ماركيزإسبانياهوندا202093
أندريا دوفيسيوزوإيطاليادوكاتي20204
دانيلو بيتروتشيإيطاليادوكاتي20199
أليكس رينزإسبانياسوزوكي202042
خوان ميرإسبانياسوزوكي202036
جوهان زاركوفرنساكاي تي أم20205
بول إسبارغاروإسبانياكاي تي أم202044
أليكس إسبارغاروإسبانياأبريليا رايسنغ202041
أندريا ايانونيإيطالياأبريليا رايسنغ202029
كال كراتشلوبريطانياأل سي آر202035
تاكاكي ناكاغامياليابانأل سي آر201930
جاك ميلرأستراليابراماك رايسنغ201943
فرانشيسكو باجناياإيطاليابراماك رايسنغ202063
حافظ سيهرين عبد اللهماليزياتيك 3 (كاي تي أم)201955
ميغيل أوليفيراالبرتغالتيك 3 (كاي تي أم)201988
كارل إبراهامالتشيكأفينتيا رايسنغ202017
تيتو راباتإسبانياأفينتيا رايسنغ201953
فرانكو موربيديلليإيطالياسيبانغ إنترناشيونال رايسنغ تيم202021
فابيو كوارتاراروفرنساسيبانغ إنترناشيونال رايسنغ تيم202020

الروزنامة الأولية للموسم المقبل.

الجولةالسباقالحلبةالتاريخ
1جائزة قطر الكبرىلوسيل الدولية10 أذار/ مارس
2جائزة الأرجنتين الكبرىتيرماس دي ريو هوندو31 أذار/ مارس
3جائزة إسبانيا الكبرىخيريز14 نيسان/ أبريل
4جائزة الولايات المتحدة الكبرىأوستن5 أيار/ مايو
5جائزة فرنسا الكبرىلومان19 أيار/ مايو
6جائزة إيطاليا الكبرىموجيللو2 حزيران/ يونيو
7جائزة كاتالونيا الكبرىكاتالونيا16 حزيران/ يونيو
8جائزة هولندا الكبرىآسن30 حزيران/ يونيو
9جائزة ألمانيا الكبرىزاكسينرينغ7 تموز/ يوليو
10جائزة التشيك الكبرىبرنو4 آب/ أغسطس
11جائزة النمسا الكبرىريد بُل رينغ11 آب/ أغسطس
12جائزة بريطانيا الكبرىسيلفرستون25 آب/ أغسطس
13جائزة سان مارينو الكبرىميزانو15 أيلول/ سبتمبر
14جائزة آراغون الكبرىآراغون22 أيلول/ سبتمبر
15جائزة تايلاند الكبرىتشانغ الدولية6 تشرين الأول/ أكتوبر
16جائزة اليابان الكبرىموتيجي20 تشرين الأول/ أكتوبر
17جائزة أستراليا الكبرىفيليب آيلاند27 تشرين الأول/ أكتوبر
18جائزة ماليزيا الكبرىسيبانغ الدولية3 تشرين الثاني/ نوفمبر
19جائزة فالنسيا الكبرىريكياردو تورمو17 تشرين الثاني/ نوفمبر

كذلك تم تأكيد تواجد 18 دراجة مُشاركة في الموسم الأول من بطولة الدراجات الكهربائية “موتو إي”، والتي سترى النور اعتباراً من موسم 2019، حيث كان آخرها مشاركة فريق “أس أي سي” بدراجة واحدة.

وستبدأ جولة التجارب الأولى في 23- 25 تشرين الثاني/ نوفمبر المقبل على حلبة خيريز الإسبانية إلى جانب تجارب سلسلة موتو 2، أما الجولة الثانية فستبدأ في 12- 14 أذار/ مارس المقبل على حلبة خيريز كذلك، بينما ستبدأ الجولة الثالثة والأخيرة في 23- 25 من شهر نيسان/ أبريل المقبل.

وسيتم استخدام مكابح بريمبو في الدراجات كافة، كما ستكون الأنظمة الإلكترونية من شركة ديل آورتو الإيطالية، في حين سيتم تزويد أنظمة التعليق من شركة أولينس السويدية.

وستكون السباقات حماسية وممتعة حسب البيانات الأولية للمنظمين، وسيكون عدد اللفات محسوباً نسبةً إلى طال المسار، لكن بشكلٍ مبدئي لن يقل عن 7 لفات ولن يزيد عن 10 لفات.

وسيكون عزم دوران المحرك الكهربائي 200 نيوتن/ دقيقة، بينما ستصل سرعتها القصوى ألى 270 كلم/ ساعة، وستكون قوة البطارية 20 كيلو/ واط، كما أن قدوة المحرك ستصل إلى أكثر من 120 كيلو واط.

وتشمل الروزنامة 5 سباقات، بينما سيتم الكشف عن تشكيلة الدراجين المشاركين خلال مجريات جائزة آراغون الكبرى للموتو جي بي.

الجولةالحلبةالبلدالتاريخ
1خيريزإسبانيا5 أيار/ مايو
2لومانفرنسا19 أيار/ مايو
3زاكسينرينغألمانيا7 تموز/ يوليو
4ريد بُل رينغالنمسا11 آب/ أغسطس
5ميزانوسان مارينو15 أيلول/ سبتمبر

جدول الفرق التي ستشارك بدراجتين والفرق التي ستشارك بدراجة واحدة.

الفريقعدد الدراجاتالفريقعدد الدراجات
تيك 3 رايسنغ2سيبانغ إنترناشيونال رايسنغ تيم1
أل سي آر رايسنغ2 مارك في دي أس1
براماك رايسنغ2 آجو موتورسبورت1
إسبونسوراما رايسنغ2بونس رايسنغ1
غريساني رايسنغ2داينافولت إنتاكت غران بري1
أنجل نييتو رايسنغ2 سكوادرا كورس رايسنغ1

وأدناه الأسماء المؤَكدة والتي ستتواجد على شبكة الانطلاق في الموسم الأول.

الفريقالدراج الأولالدراج الثاني
أل سي آرراندي ديبونييهنيكولو كانيبا
أنجل نييتونيكو تيرولماريا هيريرا
أفينتيا رايسنغإكزافييه سيمونإريك غرانادو
براماك رايسنغجوش هوكأليكس دي أنجليس
تيك 3 رايسنغكيني فورايهيكتور غارزو
غريساني رايسنغماتيو فيراريلم يحدد بعد
بونس رايسنغسيتي جيبرناوالفريق يُشارك بدراج واحد فقط
ون إنيرجي رايسنغبرادلي سميثلم يحدد بعد
داينافولت إنتاكت غران بريجيسكو رافينلم يحدد بعد
آجو موتورسبورتلم يحدد بعدالفريق يُشارك بدراج واحد فقط
سيبانغ إنترناشيونال رايسنغ تيملم يحدد بعدالفريق يُشارك بدراج واحد فقط
مارك في دي أسلم يحدد بعدالفريق يُشارك بدراج واحد فقط

سيتم تحديث هذا المقال بشكلٍ دوري.

أخبار ذات صلة

Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.