كل ما تريد معرفته عن جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2018

تابعونا على

يقترب موسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا 1 من نهايته، واحتمال كبير لأن نشهد على تتويج بطل الموسم في حلبة أوستن الأميركية مع الفارق الكبير في النقاط الذي يتمتع به سائق مرسيدس لويس هاميلتون في صدارة الترتيب العام للسائقين بعد كر وفر بينه وبين سائق فيراري سيباستاين فيتيل…

الكل يتطلع بترقب لنهاية أسبوع عادة ما حملت الكثير في خباياها في حلبة أوستن الخلابة.

في محطته الدائمة لقراء أوتوسبورت الشرق الأوسط، يلقي ناهد صيوح نظرة على كل ما تريدون معرفته عن جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2018.

تم تنظيم جائزة الولايات المتحدة الكبرى للمرة الأولى عام 1908 تحت تسمية الجائزة الكبرى الأميركية في 8 مناسبات قبل انطلاق البطولة رسمياً عام 1950.

وأُقيم الحدث الأميركي 36 مرة (8 قبل 1950 و37 مرة على جدول بطولة العالم للفورمولا 1) واستضافته 10 حلبات مختلفة (إضافةً إلى حلبة إنديانابوليس البيضاوية، التي استضافت سباقات إندي 500)، آخرها حلبة سيركويت أوف ذا أميريكاس في ولاية أوستن تكساس، التي تستقبل فرق الفورمولا 1 منذ عام 2012. من تصميم المهندس الألماني هيرمن تيلكي.

جائزة الولايات المتحدة الكبرى، الجولة 18 من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2018

اسم الحلبة: أوستن

عدد لفات السباق: 56

طول الحلبة: 5.513 كلم (3.426 ميل)

طول السباق: 308.405 كلم (191.634 ميل)

عدد المنعطفات: 20 (11 يسار، 9 يمين)

اتجاه الحلبة: عكس عقارب الساعة

المسافة من مركز الانطلاق الأول حتى المنعطف الأول: 363.5 متر

مركز الانطلاق الأول 2017: لويس هاميلتون – مرسيدس 1:33.108

جهة مركز الانطلاق الأول: يمين

طول خط الصيانة تحت محدد السرعة: 415.0 متر

وقت المرور بخط الصيانة بسرعة 80 كلم / س: 18.675 ثانية

وقت استخدام كامل دواسة الوقود / لفة: 46%

مسافة استخدام كامل دواسة الوقود / لفة: 59%

عدد الغيارات في اللفة الواحدة: 66

الكبح الخفيف دون ضعفي الجاذبية: 8

الكبح القوي بين 0.4 و4 أضعاف الجاذبية: 3

استهلاك الوقود: متوسط

الحد الأقصى للقوى الجانبية: 3.9 ضعف الجاذبية (المنعطف 16)

السرعة القصوى: 333 كلم / س

تطور حالة المسار بين حصة التجارب الأولى والحصة التأهيلية: متوسط

دي آر أس: بين المنعطف 11-12 / 20-1

النقاط الأساسية للتجاوز: المنعطف 1 / 12

الرقم القياسي للحلبة خلال السباق: 1:37.766 سيباستيان فيتيل – فيراري 2017

الرقم القياسي المطلق للحلبة: 1:33.108 لويس هاميلتون – مرسيدس (Q3) 2017

حلبة أوستن

الإطارات المستخدمة

الإطارات المحددة (على أن تُستخدم واحدة منها على الأقل) للسباق:

مجموعة واحدة سوفت

مجموعة واحدة سوبر سوفت

الإطارات المحددة للقسم الثالث من الحصة التأهيلية:

مجموعة واحدة ألترا سوفت

متطلبات الحلبة من الإطارات

تجلب بيريللي تشكيلة الإطارات نفسها التي رأيناها في أوستن العام الماضي، لكن التركيبات ألين بدرجة واحدة هذه السنة، بما أن جميع التركيبات في 2018 هي ألين بدرجة واحدة مقارنة بالموسم الماضي.

تتألف حلبة أوستن التي تدور فيها السيارات عكس اتجاه عقارب الساعة من مختلف أنواع المنعطفات: معايير الضبط المثالية لتسجيل اللفة الأسرع تكون فيها تضحيات في عدة نواحي

أكثر النقاط تحدياً هي الكبح لدخول المنعطف الأول: الكبح المثالي هناك فيه تحدٍ كبير

الخطوط المستقيمة الطويلة قد تؤدي إلى تدني درجة حرارة الإطارات في كل لفة: إبقاء الإطارات في النافذة المثالية لحرارتها أمر أساسي

فاز لويس هاميلتون لفريق مرسيدس العام الماضي متبعاً استراتيجية وقفة صيانة واحدة، بينما احتل سائق فيراري سيباستيان فيتيل المركز الثاني باستراتيجية توقفين. واتبع باقي السائقين استراتيجيات مختلفة بين توقف واحد وتوقفين

ماريو إيزولا – رئيس سباقات السيارات في بيريللي

“كما كان الحال العام الماضي، نتوقع استراتيجيات توقفات مختلفة في أوستن، لكن نتيجة للأحوال الجولة المتقلبة باستمرار والخصائص المتعددة للحلبة، من الصعب دائماً التنبؤ بما سيحدث. في الأعوام الأخيرة استقر الاسفلت الذي تم فلشه عام 2012، لكن لا يزال على الفرق فهم أدق الخصائص في حصص التجارب للاستعداد لاستراتيجية التوقف المثالية. رأينا العام الماضي عدة تجاوزات في أوستن”.

ضغط الإطارات الأدنى والحد الأقصى لميلان الإطارات الذي تنطلق به السيارات في سباق أوستن

 

خيارات الإطارات الفرق / السائقين

السائق سوفت سوبر سوفت ألترا سوفت
لويس هاميلتون 3 3 7
فالتيري بوتاس 3 3 7
سيباستيان فيتيل 2 3 8
كيمي رايكونن 3 3 7
دانيال ريكياردو 3 4 6
ماكس فيرشتابن 3 4 6
سيرجيو بيريز 2 2 9
إستيبان أوكون 2 2 9
لانس سترول 2 2 9
سيرغي سيروتكين 1 3 9
نيكو هولكنبرغ 3 2 8
كارلوس ساينز 2 3 8
بيار غاسلي 1 5 7
براندون هارتلي 2 4 7
رومان غروجان 1 4 8
كيفن ماغنوسن 2 3 8
ستوفيل فاندورن 2 3 5
فرناندو ألونسو 6 2 5
ماركوس إريكسون 2 2 9
شارل لوكلير 1 3 9

Michael Schumacher (GER) Mercedes AMG F1 W03 leads Jenson Button (GBR) McLaren MP4/27. 18.11.2012. Formula 1 World Championship, Rd 19, United States Grand Prix, Austin, Texas, USA, Race Day. - www.xpbimages.com, EMail: requests@xpbimages.com - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Photo4 / XPB Imagesالفائزون بجارزة الولايات المتحدة الكبرى 1959 – 2017

السنة السائق الصانع الحلبة
2017 لويس هاميلتون مرسيدس أوستن
2016 لويس هاميلتون مرسيدس
2015 لويس هاميلتون مرسيدس
2014 لويس هاميلتون مرسيدس
2013 سيباستيان فيتيل ريد بُل رينو
2012 لويس هاميلتون ماكلارين – مرسيدس
2011 لم تُنظم
2008
2007 لويس هاميلتون ماكلارين – مرسيدس إنديانابوليس
2006 مايكل شوماخر فيراري
2005 مايكل شوماخر فيراري
2004 مايكل شوماخر فيراري
2003 مايكل شوماخر فيراري
2002 روبنز باريكيللو فيراري
2001 ميكا هاكينن ماكلارين – مرسيدس
2000 مايكل شوماخر فيراري
1999 لم تُنظم
1992
1991 آيرتون سينا ماكلارين – هوندا فينيكس
1990 آيرتون سينا ماكلارين – هوندا
1989 آلان بروست ماكلارين – هوندا
1988 لم تُنظم
1981
1980 آلان جونز ويليامز – فورد واتكينز غلين
1979 جيل فيلنوف فيراري
1978 كارلوس روتمان فيراري
1977 جايمس هانت ماكلارين – فورد
1976 جايمس هانت ماكلارين – فورد
1975 نيكي لاودا فيراري
1974 كارلوس روتمان برابهام – فورد
1973 روني بيتيرسون لوتس – فورد
1972 جاكي ستيوارت تيريلل – فورد
1971 فرانوسا سيفير تيريلل – فورد
1970 إميرسون فيتيبالدي لوتس – فورد
1969 يوشين ريندت لوتس – فورد
1968 جاكي ستيوارت ماترا – فورد
1967 جيم كلارك لوتس – فورد
1966 جيم كلارك لوتس – بي آر أم
1965 غراهام هيل بي آر أم
1964 غراهام هيل بي آر أم
1963 غراهام هيل بي آر أم
1962 جيم كلارك لوتس – كليماكس
1961 إينس إيرلاند لوتس – كليماكس
1960 ستيرلينغ موس لوتس – كليماكس ريفرسايد
1959 بروس ماكلارين كوبر – كليماكس سيبرينغ

 29.09.2002 Indianapolis, USA, F1 in Indianapolis, Sonntag 29.09.2002, Start zu Rennen, Juan Pablo Montoya und Ralf Schumacher kommen sich in Runde 2 in den Weg, RS verliert seinen Heckflügel, 2002 SAP United States Grand Prix - (USGP, Formel 1, USA, Grand Prix, GP). © xpb.cc - weitere Bilder auf der Datenbank unter www.xpb.cc - Email: info@xpb.cc

أكثر السائقين فوزاً بجائزة الولايات المتحدة الكبرى

مرات الفوز السائق سنوات الفوز
6 لويس هاميلتون 2007, 2012, 2014, 2015,
2016, 2017
5 مايكل شوماخر 2000, 2003, 2004, 2005, 2006
3 غراهام هيل 1963, 1964, 1965
جيم كلارك 1962, 1966, 1967
2 جاكي ستيوارت 1968, 1972
جايمس هانت 1976, 1977
كارلوس روتمان 1974, 1978
آيرتون سينا 1990, 1991

أكثر الصانعين فوزاً بجائزة الولايات المتحدة الكبرى

مرات الفوز الصانع سنوات الفوز
9 فيراري 1975, 1978, 1979, 2000, 2002, 2003,
2004, 2005, 2006
8 لوتس 1960, 1961, 1962, 1966, 1967, 1969,
1970, 1973
ماكلارين 1976, 1977, 1989, 1990, 1991, 2001,
2007, 2012
4 مرسيدس 2014, 2015, 2016, 2017
3 بي آر أم 1963, 1964, 1965

19.06.2005 Indianapolis, USA, Michael Schumacher, GER, Scuderia Ferrari Marlboro, F2005, Action, Track leads The Start of the race - June, Formula 1 World Championship, Rd 9, American Grand Prix, Indianapolis, USA, Race - www.xpb.cc, EMail: info@xpb.cc - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: xpb.ccأرقام ووقائع

أكثر السائقين فوزاً بجائزة الولايات المتحدة الكبرى: 6 / لويس هاميلتون (2007 – 12 – 14 – 15 – 16 – 17)

أكثر الصانعين فوزاً بجائزة الولايات المتحدة الكبرى: 12 / فيراري (آخرها 2006) وماكلارين (آخرها 2012). في أوستن، مرسيدس 4 (2014 – 15 – 16 – 17)

سائق انطلق من المركز الأول وفاز بالسباق: 26 / آخرها 2017. (لا تتضمن الفوز بسباقي إندي 500 بالانطلاق من المركز الأول). في أوستن 3 (2013 – 16 – 17)

أكثر مركز انطلاق متأخر لفائز بالسباق: 22 / جون واتسون (جائزة الولايات المتحدة الكبرى الغربية). في أوستن المركز الثاني (2012 – 14 – 15)

أكبر فارق بين المركزين الأول والثاني: لفة واحدة 1966 (بين جيم كلارك (لوتس) ويوشن ريندت (كوبر). في أوستن 10.143 ثانية في 2017 (بين لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل)

أصغر فارق بين المركزين الأول والثاني: 0.11 ثانية بين روبنز باريكيللو ومايكل شوماخر (2002). في أوستن 0.675 ثانية بين لويس هاميلتون وسيباستاين فيتيل (2012)

أكثر السائقين صعوداً إلى منصة التتويج: 7 مايكل شوماخر (2000 – 01 – 02 – 03 – 04 – 05 – 06)

أكثر الصانعين صعوداً إلى منصة التتويج: 35 فيراري (آخرها 2017)

 أكثر السائقين انطلاقاً من المركز الأول: 5 آيرتون سينا (1985 – 86 – 88 – 89 – 91). في أوستن: 2 / فيتيل (2013 – 13)، نيكو روزبرغ (2014 – 15) ولويس هاميلتون (2016 – 17)

أكثر الصانعين انطلاقاً من المركز الأول: 13 فيراري (1970 – 75 – 76 غربي – 77 غربي – 78 غربي – 79 غربي – 83 غربي – 83 – 2000 – 01 – 02 – 04 – 06). في أوستن مرسيدس (2014 – 15 – 16 – 17)

سباقات شهدت ظهور سيارة الأمان: 5 (2004 – 06 – 13 – 14 – 15 – 16)

سباقات شهدت هطول الأمطار: 5 (1977 – 1979 – 2000 – 2003 – 2015)

لمحة عن سباق العام الماضي

أحرز سائق مرسيدس لويس هاميلتون الفوز بالسباق منطلقاً من المركز الأول ليضمن لقب الصانعين للأسهم الفضية مع احتلال زميله في الفريق فالتيري بوتاس المركز الخامس، وأكما ثنائي فيراري سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن ترتيب مراكز منصة التتويج، واحتل ماكس فيرشتابن المركز الرابع لفريق ريد بُل.

الترتيب الكامل لسباق 2017

المركز السائق الصانع التوقيت/انسحب انطلق
1 لويس هاميلتون مرسيدس 1:33:50.991 1
2 سيباستاين فيتيل فيراري +10.143 2
3 كيمي رايكونن فيراري +15.779 5
4 ماكس فرشتابن ريد بُل ريسينغ تاغ هوير +16.7681 16
5 فالتيري بوتاس مرسيدس +34.967 3
6 إستيبان أوكون فوري إنديا – مرسيدس +1:30.980 6
7 كارلوس ساينز رينو +1:32.944 7
8 سيرجيو بيريز فوري إنديا – مرسيدس +1 لفة 9
9 فيليبي ماسا ويليامز – مرسيدس +1 لفة 10
10 دانيل كفيات تورو روسو +1 لفة 11
11 لانس سترول ويليامز – مرسيدس +1 لفة 15
12 ستوفيل فاندورن ماكلارين – هوندا +1 لفة 20
13 برندون هارتلي تورو روسو +1 لفة 19
14 رومان غروجان هاس – فيراري +1 لفة 12
15 ماركوس إريكسون ساوبر – فيراري +1 لفة 13
16 كيفن ماغنوسن هاس – فيراري +1 لفة 17
انسحب فرناندو ألونسو ماكلارين – هوندا محرك 8
انسحب دانيال ريكياردو ريد بُل ريسينغ تاغ هوير محرك 4
انسحب باسكال فيهرلاين ساوبر – فيراري حادث 14
انسحب نيكو هولكنبرغ رينو محرك 18

The podium (L to R): Sebastian Vettel (GER) Ferrari, second; James Allison (GBR) Mercedes AMG F1 Technical Director; Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1, race winner; Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari, third. 22.10.2017. Formula 1 World Championship, Rd 17, United States Grand Prix, Austin, Texas, USA, Race Day. - www.xpbimages.com, EMail: requests@xpbimages.com - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Moy / XPB Imagesهل تعلم؟

سائقون

يفوز لويس هاميلتون بلقب بطولة العالم في حال فاز بسباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى ولم يُنهِ فيتيل السباق بالمركز الثاني

حتى إذا لم يفز هاميلتون بالسباق، سيتوّج بطلاً للعالم لهذا الموسم إذا سجّل 8 نقاط على الأقل أكثر من سيباستيان فيتيل

سيكون هاميلتون أول سائق بريطاني يفوز بلقب بطولة العالم للفورمولا 1 خمس مرات. سبق أن أحرز اللقب 4 مرات ويحمل الرقم القياسي كأكثر سائق بريطاني يفوز باللقب

لم يفز أي سائق بجائزة الولايات المتحدة الكبرى أكثر من هاميلتون (6). يوم الأحد قد يحقق فوزه الخامس على التوالي بجائزة الولايات المتحدة الكبرى. وحده مايكل شوماخر تمكن من الفوز بجائزة الولايات المتحدة الكبرى أكثر من 3 مرات على التوالي سابقاً (كلاهما 4 مرات على التوالي)

فاز هاميلتون بـ 71 (31.6%) من السباقات التي انطلق بها (225). وهو داخل ترتيب أفضل 10 سائقين في تاريخ البطولة: 1. فانجيو 47 %، 2. أسكاري 40.6 %، 3. كلارك 34.7 % 4. هاميلتون 31.6% ، 5. شوماخر 29.7% ، 5، ستيوارت 27.2%، 7. بروست 26.6%، 8. سينا 25.5%، 9. فيتيل 24.2% (52/215)، =. موس 24.2%.

إذا انطلق لويس هاميلتون من المركز الأول بجائزة الولايات المتحدة الكبرى يوم الأحد سيعادل الرقم القياسي للألماني مايكل شوماخر (4 مرات على التوالي)

آخر سائق يحسم لقب بطولة العالم للفورمولا 1 في أميركا الشمالية كان لويس هاميلتون عام 2015. قبله: كيكي روزبرغ (1982)، نيلسون بيكيه الأب (1981)، نيكي لاودا (1977)، إميرسون فيتيبالدي (1974) وجاك برابهام (1959)

الفوز التالي للفنلندي كيمي رايكونن سيكون الـ 21 له في مسيرته، وسينفرد به بالرقم القياسي كأكثر السائقين الفنلنديين فوزاً في الفورمولا 1. يتعادل حالياً بـ 20 فوز مع ميكا هاكينن

احتفل كيمي رايكونن بعيد ميلاده الـ 39 يوم الأربعاء 17 تشرين الأول / أكتوبر، بيوم واحد بعد شارل لوكلير الذي بلغ سن الـ 21. يعني ذلك أنه عندما بلغ رايكونن سن الـ 18 وُلد السائق الذي سيحل بدلاً منه في فيراري في موسم 2019!

يبتعد ماكس فيرشتابن بـ 20 نقطة عن معادلة مجموع النقاط التي أحرزها آيرتون سينا في مسيرته في الفورمولا 1 (سينا 614 / فيرشتابن 594)

فقط 10 سائقين فازوا بسباق أكثر من ريكاردو (7) في مرحلة مماثلة من مسيرتهم ولم يفوزوا بلقب بطولة العالم للفورمولا 1

سجّل رومان غروجان 14 نقطة في الفورمولا 1 أكثر من النقاط التي سجّلها جاكي ستيوارت ودامون هيل في مسيرتهما

صانعون

لن تتمكن مرسيدس من حسم لقب بطولة الصانعين لصالحا يوم الأحد حتى في حال احتلال سائقيها المركزين الأول والثاني وعدم تمكن فيراري من تسجيل أية نقطة

تتطلع مرسيدس لتحقيق مركز الانطلاق الأول للمرة 99 في الفورمولا 1

فيراري هو الفريق الوحيد الذي سجّل نقاطاً في جميع سباقات الموسم الحالي الـ 17

Kimi Raikkonen (FIN) Scuderia Ferrari SF16-H leads Sebastian Vettel (GER) Scuderia Ferrari SF16-H. 23.10.2016. Formula 1 World Championship, Rd 18, United States Grand Prix, Austin, Texas, USA, Race Day. - www.xpbimages.com, EMail: requests@xpbimages.com - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Batchelor / XPB Imagesالترتيب الحالي لبطولة السائقين

الترتيب السائق النقاط
1 لويس هاميلتون 331
2 سيباستيان فيتيل 264
3 فالتيري بوتاس 207
4 كيمي رايكونن 196
5 ماكس فيرشتابن 173
6 دانيال ريكاردو 146
7 سيرجيو بيريز 53
8 كيفن ماغنوسن 53
9 نيكو هولكنبرغ 53
10 فرناندو ألونسو 50
11 إستيبان أوكون 49
12 كارلوس ساينز 39
13 رومان غروجان 31
14 بيار غاسلي 28
15 شارل لوكلير 21
16 ستوفيل فاندورن 8
17 لانس سترول 6
18 ماركوس إريكسون 6
19 براندون هارتلي 2
20 سيرغي سيروتكن 1

الترتيب الحالي لبطولة الصانعين

الترتيب الصانع النقاط
1 مرسيدس 538
2 فيراري 460
3 أستون مارتن ريد بُل تاغ هوير 319
4 رينو 92
5 هاس فيراري 84
6 ماكلارين رينو 58
7 رايسنغ بوينت فورس إنديا 43
8 تورو روسو هوندا 30
9 ألفا روميو ساوبر 27
10 ويليامز مرسيدس 7

نقاط جزائية على السائقين

السائق نقاط جزائية
رومان غروجان 9
ماكس فيرشتابن 8
ماركوس إريكسون 7
سيرغي سيروتكين 6
لانس سترول 6
سيرجو بيريز 5
براندون هارتلي 4
بيار غاسلي 4
فالتيري بوتاس 4
نيكو هولكنبرغ 4
كيفن ماغنوسن 3
سيباستيان فيتيل 3
كيمي رايكونن 2
دانيال ريكياردو 2
كارلوس ساينز 2
إستيبان أوكون 2
فرناندو ألونسو 1
ستوفيل فاندورن

1

 

17.06.2007 Indianapolis, USA, David Coulthard (GBR), Red Bull Racing, RB3 - Formula 1 World Championship, Rd 7, United States Grand Prix, Sunday Race - www.xpb.cc, EMail: info@xpb.cc - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: GEPA / xpb.cc - LEGAL NOTICE: THIS PICTURE IS NOT FOR AUSTRIA PRINT USE, KEINE PRINT BILDNUTZUNG IN OSTERREICH!

أخبار ذات صلة

Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.