كل ما تريد معرفته عن جائزة إسبانيا الكبرى 2019

تابعونا على

تعود بطولة العالم للفورمولا 1 إلى الحلبات الأوروبية التقليدية، في واحدة من أكثر الحلبات معرفة من الفرق والسائقين، بما أنها استضافت التجارب الشتوية قبل انطلاق الموسم. لكن في هذا الوقت من السنة تكون درجات الحرارة مختلفة في مقاطعة كتالونيا حيثُ تقع حلبة برشلونة ملتهمة الإطارات.

تاريخ حافل للفورمولا 1 في إسبانيا بدأ قبل الحرب العالمية الأولى واستمر لاحقاً في روزنامة الفورمولا 1.

في محطته الدائمة، يلقي ناهد صيوح بالأرقام والوقائع نظرة على تاريخ ومستجدات جائزة إسبانيا الكبرى وصولا إلى نسخة 2019.

جائزة إسبانيا الكبرى، الجولة الخامسة من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2019

اسم الحلبة: برشلونة – كاتالونيا

عدد لفات السباق: 66

طول الحلبة: 4.655 كلم (2.892 ميل)

طول السباق: 307.23 كلم (190.825 ميل)

عدد المنعطفات: 16 (9 يمين، 7 يسار)

اتجاه الحلبة: مع عقارب الساعة

المسافة من مركز الانطلاق الأول حتى المنعطف الأول: 564.1 متر

مركز الانطلاق الأول 2018: لويس هاميلتون – مرسيدس 1:16.173 دقيقة

جهة مركز الانطلاق الأول: يسار

طول خط الصيانة تحت محدد السرعة: 367.9 متر

وقت المرور بخط الصيانة بسرعة 80 كلم / س: 16.555 متر

وقت استخدام كامل دواسة الوقود / لفة: 61%

مسافة استخدام كامل دواسة الوقود / لفة: 72%

عدد الغيارات في اللفة الواحدة: 46

الكبح الخفيف دون ضعفي الجاذبية: 6

الكبح القوي بين 0.4 و4 أضعاف الجاذبية: 2

استهلاك الوقود: مرتفع

الحد الأقصى للقوى الجانبية: 4.6 / المنعطف 9

السرعة القصوى: 322.7 كلم / ساعة

تطور حالة المسار بين حصة التجارب الأولى والحصة التأهيلية: منخفض

دي آر أس: بين المنعطف 9-10 / 16-1

النقاط الأساسية للتجاوز: المنعطف 1 / 10

الرقم القياسي للحلبة خلال السباق: دانيال ريكاردو – ريد بُل 1:18.441 في اللفة 61

الرقم القياسي المطلق للحلبة: 1:16.173 دقيقة، لويس هاميلتون Q3 – 2018

حلبة برشلونة

كل ما تريد معرفته عن جائزة إسبانيا الكبرى 2019الإطارات المستخدمة

الإطارات المحددة (على أن تُستخدم واحدة منها على الأقل) للسباق:

مجموعة واحدة هارد سي 1

مجموعة واحدة ميديوم سي 2

الإطارات المحددة للقسم الثالث من الحصة التأهيلية:

مجموعة واحدة سوفت سي 3

متطلبات الحلبة من الإطارات

تمت سفلتة سطح المسار العام الماضي، الأمر الذي غيّر من طبيعة الحلبة المليئة بالمطبات والخشنة. لكن المسار تغير بعد ذلك وأصبح كما كان عليه سابقاً تقريباً.

رغم أن الفرق لديها حرية الاختيار من جميع تركيبات بيريللي خلال التجارب الشتوية، إلا أن تركيزها انصب على تركيبة الـ “سوفت” (وهي الأكثر استخداكاً خلال الموسم). لذا قد تكون بحاجة لتحصيل بعض البيانات الإضافية على تركيبتي الـ هارد والـ ميديوم.

حلبة برشلونة هي اختبار جيد للسيارة والإطارات، ولهذا تُستخدم مؤخراً للتجارب: المنعطف الثالث يستخرج أكبر طاقة من الإطارات، بينما يتلقى الإطار الأمامي الأيسر الضغط الأكبر.

اتبع الفائز بسباق العام الماضي استراتيجية توقف صيانة وحيد: وهي الاستراتيجية نفسها التي اتبعها السائقون الثلاثة الأوائل. حقق لويس هاميلتون الفوز لمرسيدس منطلقاً على إطارات السوفت وبدلها بأخرى ميديوم. ورأينا أيضاً استراتيجيات توقفين وثلاث توقفات صيانة.

هذه السنة إطارات الـ سي 1 هي ألين بقليل من إطارات الـ هارد في 2018، والـ سي 2 يعادل تقريباً الـ ميديوم في 2018 والـ سي 3 تركيبة الـ سوفت في 2018. تم اختيار هذه الإطارات لجائزة إسبانيا الكبرى هذه السنة للسماح للسائقين بالضغط من البداية وحتى كل توقف في ظروف جوية قد تكون دافئة، دون اللجوء إلى الحفاظ على إطاراتهم خلال السباق.

ماريو إيزولا – رئيس سباقات السيارات في بيريللي

“هناك بعض الألغاز للفرق في برشلونة، خاصة هذه السنة بما أن التجارب الشتوية أُقيمت في ظروف مناخية ليست بعيدة عما ستكون عليه خلال نهاية الأسبوع. على أي حال، تنوي بعض الفرق جلب تحديثات إلى سياراتها، لذا سيكون من المثير للاهتمام رؤية ما سيكون تأثير ذلك على تأدية الإطارات، إضافة إلى استمرار تطور حالة المسار التي تمت إعادة سفلته العام الماضي، الأمر الذي كان ملحوظاً في وقت سابق من السنة الحالية. حتى في تجارب ما قبل انطلاق الموسم، كانت السيارات أسرع بكثير من البداية، لذا قد يكون هذا واحد من السباقات الإضافية في إسبانيا التي نشهد فيها على تحسن توقيت اللفات”.

04.05.2003 Granollers, Spanien, BCN, Formel1, Sonntag, Start zum Rennen, GP von Spanien, Michael Schumacher (D, Ferrari) vor Rubens Barrichello (BR, Ferrari) und Fernando Alonso (E, 08), Renault F1 Team - (Barcelona, Spanien, Spain, Circuit de Catalunya, Grand Prix of Spain 2003, Formel 1, F1) - Weitere Bilder auf www.xpb.cc, eMail: info@xpb.cc - Belegexemplare senden. Abdruck ist honorarpflichtig. © Copyrightnachweis: photo4 / xpb.cc - LEGAL NOTICE: THIS PICTURE IS NOT FOR ITALY PRINT USE, KEINE PRINT BILDNUTZUNG IN ITALIEN!ضغط الإطارات الأدنى والحد الأقصى لميلان الإطارات الذي تنطلق به السيارات في سباق برشلونة

 

خيارات الإطارات الفرق / السائقين

الرقم السائق هارد سي 1 ميديوم سي 2 سوفت سي 3
44 لويس هاميلتون 2 3 8
77 فالتيري بوتاس 1 4 8
5 سيباستيان فيتيل 1 3 9
16 شارل لوكلير 2 2 9
33 ماكس فيرشتابن 2 4 7
10 بيار غاسلي 2 4 7
3 دانيال ريكاردو 1 3 9
27 نيكو هولكنبرغ 2 2 9
20 كيفن ماغنوسن 1 4 8
8 رومان غروجان 2 3 8
55 كارلوس ساينز 3 2 8
4 لاندو نوريس 3 2 8
11 سيرجيو بيريز 2 3 8
18 لانس سترول 2 3 8
7 كيمي رايكونن 1 3 9
99 أنطونيو جيوفينازي 2 2 9
26 دانيل كفيات 1 4 8
23 أليكساندر آلبون 2 3 8
63 جورج راسل 1 5 7
88 روبيرت كوبيتسا 2 4 7

الفائزون بجارزة إسبانيا الكبرى 1951 – 2018

السنوات السائق الصانع الحلبة
2018 لويس هاميلتون مرسيدس كاتالونيا
2017 لويس هاميلتون مرسيدس
2016 ماكس فيرشتابن ريد بُل – تاغ هوير
2015 نيكو روزبرغ مرسيدس
2014 لويس هاميلتون مرسيدس
2013 فرناندو ألونسو فيراري
2012 باستور مالدونادو ويليامز – رينو
2011 سيباستيان فيتيل ريد بُل – رينو
2010 مارك ويبر ريد بُل – رينو
2009 جنسون باتون براون – مرسيدس
2008 كيمي رايكونن فيراري
2007 فيليبي ماسا فيراري
2006 فرناندو ألونسو رينو
2005 كيمي رايكونن ماكلارين – مرسيدس
2004 مايكل شوماخر فيراري
2003 مايكل شوماخر فيراري
2002 مايكل شوماخر فيراري
2001 مايكل شوماخر فيراري
2000 ميكا هاكينن ماكلارين – مرسيدس
1999 ميكا هاكينن ماكلارين – مرسيدس
1998 ميكا هاكينن ماكلارين – مرسيدس
1997 جاك فيلنوف ويليامز – رينو
1996 مايكل شوماخر فيراري
1995 مايكل شوماخر بينيتون – رينو
1994 دامون هيل ويليامز – رينو
1993 آلان بروست ويليامز – رينو
1992 نايجل مانسل ويليامز – رينو
1991 نايجل مانسل ويليامز – رينو
1990 آلان بروست فيراري خيريز
1989 آيرتون سينا ماكلارين – هوندا
1988 آلان بروست ماكلارين – هوندا
1987 نايجل مانسل ويليامز – هوندا
1986 آيرتون سينا لوتس – رينو
1985 لم تُنظم
1982
1981 جيل فيلنوف فيراري خاراما
1979 باتريك دوباييه ليجييه – فورد
1978 ماريو أندريتي لوتس – فورد
1977 ماريو أندريتي لوتس – فورد
1976 جايمس هانت ماكلارين – فورد
1975 يوشين ماس ماكلارين – فورد مونيوس
1974 نيكي لاودا فيراري خاراما
1973 إميرسون فيتيبالدي لوتس – فورد مونيوس
1972 إميرسون فيتيبالدي لوتس – فورد خاراما
1971 جاكي ستيوارت تيريل – فورد مونيوس
1970 جاكي ستيوارت مارش – فورد خاراما
1969 جاكي ستيوارت ماترا – فورد مونيوس
1968 غراهام هيل لوتس – فورد خاراما
1966 لم تُنظم
1955
1954 مايك هاوثورن فيراري بيدرالب
1953 لم تُنظم
1952
1951 خوان مانوال فانجيو ألفا روميو بيدرالب

 

09.05.2010 Barcelona, Spain, Fernando Alonso (ESP), Scuderia Ferrari - Formula 1 World Championship, Rd 5, Spanish Grand Prix, Sunday Race - www.xpb.cc, EMail: info@xpb.cc - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Photo4 / xpb.cc - LEGAL NOTICE: THIS PICTURE IS NOT FOR ITALYأكثر السائقين فوزاً بجائزة إسبانيا الكبرى

مرات الفوز السائق سنوات الفوز
6 مايكل شوماخر 1995, 1996, 2001, 2002, 2003, 2004
3 جاكي ستيوارت 1969, 1970, 1971
نايجل مانسل 1987, 1991, 1992
آلان بروست 1988, 1990, 1993
ميكا هاكينن 1998, 1999, 2000
لويس هاميلتون 2014, 2017, 2018
2 إميرسون فيتيبالدي 1972, 1973
ماريو أندريتي 1977, 1978
آيرتون سينا 1986, 1989
كيمي رايكونن 2005, 2008
فرناندو ألونسو 2006, 2013

أكثر الصانعين فوزاً بجائزة إسبانيا الكبرى

مرات الفوز الصانع السنوات
12 فيراري 1954, 1974, 1981, 1990, 1996, 2001, 2002,
2003, 2004, 2007, 2008, 2013
8 ماكلارين 1975, 1976, 1988, 1989, 1998, 1999, 2000, 2005
7 ويليامز 1987, 1991, 1992, 1993, 1994, 1997, 2012
6 لوتس 1968, 1972, 1973, 1977, 1978, 1986
مرسيدس 1934, 1935, 2014, 2015, 2017, 2018
3 ريد بُل 2010, 2011, 2016

Nico Rosberg (GER) Mercedes AMG F1 W04 leads at the start of the race. 12.05.2013. Formula 1 World Championship, Rd 5, Spanish Grand Prix, Barcelona, Spain, Race Day - www.xpbimages.com, EMail: requests@xpbimages.com - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Photo4 / XPB Imagesأرقام ووقائع

أكثر السائقين فوزاً بجائزة إسبانيا الكبرى: 6، مايكل شوماخر (1995 – 96 – 2001 – 02 – 03 – 04)

أكثر الصانعين فوزاً بجائزة إسبانيا الكبرى: 12، فيراري (1954 – 74 – 81 – 90 – 96 – 2001 – 01 – 03 -04 07 – 08 – 13)

سائق انطلق من المركز الأول وفاز بالسباق: 27 مرة، آخرها 2018

أكثر مركز انطلاق متأخر لفائز بالسباق: 11، يوشين ماس 1975

أكبر فارق بين المركزين الأول والثاني: لفتان – بين جاكي ستيوارت وبروس ماكلارين (مونتيوس بارك)

أصغر فارق بين المركزين الأول والثاني: 0.014 ثانية، بين آيرتون سينا ونايجل مانس (خيريز)

سباقات شهدت ظهور هطول الأمطار: 3 (1972 – 92 – 96)

سباقات شهدت ظهور سيارة الأمان: 7 (2003 – 05 – 08 – 09 – 2016 – 17 – 18)

أكثر السائقين صعوداً إلى منصة التتويج: مايكل شوماخر، 7 مرات (1994 – 95 – 2000 – 01 – 02 – 03 – 04)

أكثر الصانعين صعوداً إلى منصة التتويج: فيراري، 38 مرة: الأولى 1951 والأخيرة 2017

أكثر السائقين انطلاقاً من المركز الأول: مايكل شوماخر، 12 مرة (1992 – 93 – 94 – 96 – 98 – 99 – 2001 – 02 – 03 – 04 – 06)

أكثر الصانعين انطلاقاً من المركز الأول: فيراري، 13 مرة (1951 – 68 – 71 – 72 – 75 – 2000 – 01 – 02 – 03 – 04 – 07 – 08)

سباقات توقفت بالعالم الأحمر (واعتُمدت النتائج): 1 / 1975

لمحة عن سباق العام الماضي

كانت انطلاقة سائقي المقدمة جيدة، لكن عند المنعطف الثالث انزلقت سيارة رومان غروجان وعاد بها إلى سط الحلبة، وتسببت بتصاعد دخان كثيف من إطاراتها الخلفية وأدت إلى انسحاب نيكو هولكنبرغ وبيار غاسلي بعد التصادم بها. ودفع ذلك المراقبون لإخراج سيارة الأمان إلى المسار واستمرت حتى اللفة السادسة.

في اللفة 25، فقد كيمي رايكونن قوة المحرك في سيارته وانسحب بسبب عطل ميكانيكي. وفي اللفة 40 انسحب إستيبان أوكون بمشكلة في محرك سيارته الفورس إنديا، ما أدى إلى فرض نظام سيارة الأمان الافتراضية على المسار. وتوقف فيتيل خلال هذه الفترة وعاد إلى الحلبة بالمركز الرابع خلف ماكس فيرشتابن وبقي خلفه حتى عبور خط النهاية.

وخلال فرض نظام سيارة الأمان الافتراضية، اصطدم فيرشتابن بمؤخرة سيارة لانس سترول الويليامز، ما ألحق أضراراً بالجناح الأمامي لسيارة الريد بُل، إلا أن الثتأثير لم يكن كبيراً ولم يحتج فيرشتابن لإجراء وقفة صيانة لتبديل الجناح المتضرر. وفي اللفة 47 انسحب ستوفيل فاندورن بسبب مشكلة ميكانيكية.

فاز لويس هاميلتون بالسباق، بعدما انفرد بالصدارة لمعظم فترة السباق، فيما أحرزت مرسيدس ثنائية المركزين الأول والثاني.

الترتيب الكامل لسباق 2018

المركز السائق الصامع التوقيت/انسحاب انطلق
1 لويس هاميلتون مرسيدس 1:35:29.972 1
2 فالتيري بوتاس مرسيدس +20.593 2
3 ماكس فيرشتابن ريد بُل ريسينغ – تاغ هوير +26.873 5
4 سيباستيان فيتيل فيراري +27.584 3
5 دانيال ريكاردو ريد بُل ريسينغ – تاغ هوير +50.058 6
6 كيفن ماغنوسن هاس – فيراري +1 لفة 7
7 كارلوس ساينز رينو +1 لفة 9
8 فرناندو ألونسو ماكلارين – رينو +1 لفة 8
9 سيرجيو بيريز فوري إنديا – مرسيدس +2 لفتان 15
10 شارل لوكلير ساوبر – فيراري +2 لفتان 14
11 لانس سترول ويليامز – مرسيدس +2 لفتان 18
12 براندون هارتلي تورو روسو – هوندا +2 لفتان 20
13 ماركوس إريكسون ساوبر – فيراري +2 لفتان 17
14 سيرغي سيروتكين ويليامز – مرسيدس +3 لفات 19
انسحب ستوفيل فاندورن ماكلارين – رينو علبة تروس 11
انسحب إستيبان أوكون فوري إنديا – مرسيدس تسرب زيوت 13
انسحب كيمي رايكونن فيراري توربو 4
انسحب رومان غروجان هاس – فيراري حادث 10
انسحب بيار غاسلي تورو روسو – هوندا حادث 12
انسحب نيكو هولكنبرغ رينو حادث 16

The podium (L to R): Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1, second; Peter Bonnington (GBR) Mercedes AMG F1 Race Engineer; Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1, race winner; Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing, third. 13.05.2018. Formula 1 World Championship, Rd 5, Spanish Grand Prix, Barcelona, Spain, Race Day. - www.xpbimages.com, EMail: requests@xpbimages.com - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Moy / XPB Imagesهل تعلم؟

سائقون

فاز لويس هاميلتون بـ 75 (32.2%) من السباقات التي انطلق بها (233). وهو داخل ترتيب أفضل 10 سائقين في تاريخ البطولة: 1. فانجيو 47 %، 2. أسكاري 40.6 %، 3. كلارك 34.7 % 4. هاميلتون 32.2% ، 5. شوماخر 29.7% ، 5، ستيوارت 27.2%، 7. بروست 26.6%، 8. سينا 25.5%، 9. موس 24.2%، 10. فيتيل 23.3% (52/223)

أصبح هاميلتون عاشر أكثر السائقين خبرة في بطولة العالم للفورمولا 1 من ناحية عدد السباقات التي شارك بها (233). التالي بالمركز التاسع دايفد كولتارد (246). أكثر السائقين مشاركة في جوائز كبرى هو البرازيلي روبنز باريكيللو (325)

إذا أحرز هاميلتون مركز الانطلاق الأول يوم السبت، فستكون هذه المرة الثالثة له على التوالي في إسبانيا

يحتاج لويس هاميلتون لتحقيق منصة في جميع سباقات موسم 2019 لمعادلة الرقم القياسي الذي يحملة مايكل شوماخر في الفورمولا 1 (155 منصة)

إذا تصدر سيباستيان فيتيل سباق الأحد في كاتالونيا، سيكون قد تصدر 100 جائزة كبرى مختلفة في مسيرته في الفورمولا 1. تصدر حتى الآن 99 جائزة كبرى

منصة التتويج التالية للهولندي ماكس فيرشتابن ستكون رقم 24 له في الفورمولا 1، وسيعادل رقم ستيرلينغ موس

يبتعد نيكو هولكنبرغ بنقطتين فقط من معادلة الرقم القياسي للنقاط التي أحرزها خوان مانوال فانجيو في بطولة العالم للفورمولا 1 (482 نقطة)

إذا أنهى سيرجيو بيريز سباق الأحد ضمن مراكز النقاط، سيعادل الرقم القياسي للبرازيلي الراحل آيرتون سينا (96 سباق) أنهاها ضمن مراكز النقاط

صانعون

سجّلت مرسيدس انطلاقتها رقم 104 من المركز الأول في باكو. لتحتل المركز الخامس في ترتيب الفرق في تاريخ بطولة العالم للفورمولا 1. هدف مرسيدس التالي هو تحطي لوتس إلى المركز الرابع (107 انطلاقات من المركز الأول). فيراري تحمل الرقم القياسي (220 مرة)

المرة المقبلة التي تنطلق فيها سيارتا فيراري من المركزين الأول والثاني ستكون رقم 62 للسكوديريا في الفورمولا 1، لتعادل بذلك الرقم القياسي لماكلارين وويليامز، كما إذا حققت مرسيدس ذلك، ستكون رقم 61 لها لتعادل رقم فيراري الحالي

حققت سيارة مزوّدة بمحرك مرسيدس فوزها رقم 175 في الفورمولا 1 في جائزة أذربيجان الكبرى، المرة المقبلة ستعادل فيها رقم فورد بـ 176 فوز

كان فريق فيراري الوحيد الذي تمكن من تسجيل النقاط في جميع سباقات موسم 2018 الـ 21. وتسجيل أسرع لفة يوم الأحد ستكون رقم 250 للفريق الأحمر. لم تفز سيارة فيراري ختى الآن في باكو

إذا أنهى سائقا مرسيدس سباق باكو بالمركز الأول والثاني، سيسجلان رقماً قياسياً جديداً في الفورمولا 1 باحتلال الثنائية 1-2 في السباقات الخمسة الأولى للموسم. تمكن فريق ويليامز من تحقيق الثنائية في السباقات الثلاثة الأولى في موسم 1992. لكن يجب الانتباه إلى أنه سيارات فيراري أنهت السباقات الستة الأولى في موسم 1952 بالمركزين الأول والثاني، لكن السباق الأول والثالث فصل بينهما سباق إنديانابوليس 500 وفازت به سيارة فيرراي خاصة مع السائق رودي فيشر

Race winner Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB12 celebrates at the end of the race. 15.05.2016. Formula 1 World Championship, Rd 5, Spanish Grand Prix, Barcelona, Spain, Race Day. - www.xpbimages.com, EMail: requests@xpbimages.com - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Photo4 / XPB Imagesالترتيب الحالي لبطولة السائقين

الترتيب السائق النقاط
1 فالتيري بوتاس 87
2 لويس هاميلتون 86
3 سيباستيان فيتيل 52
4 ماكس فيرشتابن 51
5 شارل لوكلير 47
6 سيرجيو بيريز 13
7 بيار غاسلي 13
8 كيمي رايكونن 13
9 لاندو نوريس 12
10 كيفن ماغنوسن 8
11 نيكو هولكنبرغ 6
12 كارلوس ساينز 6
13 دانيال ريكاردو 6
14 لانس سترول 4
15 أليكساندر ألبون 3
16 دانيل كفيات 1
17 أنطونيو جيوفينازي 0
18 رومان غروجان 0
19 جورج راسل 0
20 روبيرت كوبيتسا 0

الترتيب الحالي لبطولة الصانعين

الترتيب الفريق النقاط
1 مرسيدس 173
2 سكوديريا فيراري 99
3 أستون مارتن ريد بُل هوندا 64
4 ماكلارين 18
5 رايسنغ بوينت مرسيدس 17
6 ألفا روميو 13
7 رينو 12
8 هاس 8
9 سكوديريا تورو روسو هوندا 4
10 ويليامز مرسيدس 0

نقاط جزائية على السائقين

السائق نقاط جزائية
رومان غروجان 8
لانس سترول 7
ماكس فيرشتابن 5
سيباستيان فيتيل 5
فالتيري بوتاس 4
سيرجو بيريز 3
نيكو هولكنبرغ 3
كارلوس ساينز 3
بيار غاسلي 2
كيمي رايكونن 2
دانيل كفيات 2
دانيال ريكياردو

2

27.04.2008 Barcelona, Spain, Fernando Alonso (ESP), Renault F1 Team, R28 - Formula 1 World Championship, Rd 4, Spanish Grand Prix, Sunday Race - www.xpb.cc, EMail: info@xpb.cc - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Photo4 / xpb.cc - LEGAL NOTICE: THIS PICTURE IS NOT FOR ITALY

أخبار ذات صلة

Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.