كل ما تريد معرفته عن جائزة موناكو الكبرى 2019

تابعونا على

تُقام جائزة موناكو الكبرى للفورمولا 1 كل سنة في حلبة شوارع موناكو. وتم تنظيم الحدث للمرة الأولى عام 1929 قبل الانضمام إلى روزنامة البطولة عام 1950. ويُعتبر السباق واحداً من أهم أحداث رياضة المحركات وأكثرها شهرة في العالم. ويشكل مع سباق إنديانابوليس 500 وسباق لومان 24 ساعة ما يُعرف بالتاج الثلاثي لرياضة المحركات.  وتُطلق على الحلبة تسمية “مكان استثنائي للسحر والهيبة”.

يُقام السباق في شوارع موناكو الضيّقة. وتجعل عوامل عديدة، منها تفاوت الارتفاعات والمنعطفات الضيقة إضافةً إلى النفق، من موناكو أكثر حلبات الفورمولا 1 تطلباً. كما أن سباق موناكو هو الوحيد الذي لا يجتاز فيه السائقون الحد الأدنى من المسافة التي حددها الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” بـ 305 كلم.

في محطته الدائمة لقراء موقع أوتوسبورت الشرق الأوسط، يقدم لكم ناهد صيوح كا ما تريدون معرفته عن جائزة موناكو الكبرى بالأرقام والوقائع.

جائزة موناكو الكبرى، الجولة السادسة من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2019

اسم الحلبة: موناكو


عدد لفات السباق: 78

طول الحلبة: 3.337 كلم (2.074 ميل)

طول السباق: 260.286 كلم (161.734 ميل)

عدد المنعطفات: 19 (8 يسار / 11 يمين)

اتجاه الحلبة: مع عقارب الساعة

المسافة من مركز الانطلاق الأول حتى المنعطف الأول: 113.12 متر

مركز الانطلاق الأول 2018: دانيال ريكاردو – ريد بُل 1:10.810

جهة مركز الانطلاق الأول: يمين

طول خط الصيانة تحت محدد السرعة: 323.3 متر

وقت المرور بخط الصيانة بسرعة 60 كلم / س: 19.398 ثانية

وقت استخدام كامل دواسة الوقود / لفة: 43%

مسافة استخدام كامل دواسة الوقود / لفة: 58%

عدد الغيارات في اللفة الواحدة: 48

الكبح الخفيف دون ضعفي الجاذبية: 8

الكبح القوي بين 0.4 و4 أضعاف الجاذبية: 0

استهلاك الوقود: منخفض

الحد الأقصى للقوى الجانبية: 4.0 ضعف الجاذبية / المنعطف 13

السرعة القصوى: 291.7 كلم / ساعة

تطور حالة المسار بين حصة التجارب الأولى والحصة التأهيلية: مرتفع

دي آر أس: بين المنعطف 19 و1

النقاط الأساسية للتجاوز: المنعطف 1 / المنعطف 10

الرقم القياسي للحلبة خلال السباق: ماكس فيرشتابن 2018 – ريد بُل 1:14.260، في اللفة 60

الرقم القياسي المطلق للحلبة: دانيال ريكاردو – ريد بُل 1:10.810 (Q3) 2018

حلبة موناكو

جائزة موناكو الكبرىالإطارات المستخدمة

الإطارات المحددة (على أن تُستخدم واحدة منها على الأقل) للسباق:

مجموعة واحدة هارد سي 3 (أبيض)

مجموعة واحدة ميديوم سي 4 (أصفر)

الإطارات المحددة للقسم الثالث من الحصة التأهيلية:

مجموعة واحدة سوفت سي 5 (أحمر)

متطلبات الحلبة من الإطارات

موناكو سباق سلبي لناحية الخصائص، بما فيها أبطأ معدل سرعة في اللفة الواحدة والمنعطف الأبطأ في الروزنامة. أكبر قدر من التماسك الميكانيكي هو أولوية مُطلقة. لذا اختارت بيريللي تركيبات المطاط الألين لديها.

تمت سلفتة بعض أجزاء من الحلبة هذه السنة، لكنها مشابهة لاسفلت الشوارع الذي نراه هناك، لذا لا يُتوقع أن تصنع فارقاً كبيراً.

اتباع استراتيجية توقف صيانة واحد هو الأمر الاعتيادي في موناكو، وتحت ظروف طبيعية لا سبب يدعو لتغير ذلك هذه السنة. توقيت إجراء وقفة الصيانة هام، لأن التجاوز صعب جداً.

التماسك ضعيف في موناكو، خاصة أنه يتم فتح الحلبة للعامة كل مساء ويوم الجمعة طوال اليوم. نضيف إلى ذلك ضيق الحلبة ومناطق الهروب، لذا يكون احتمال خروج سيارة الأمان عالياً.

بخلاف حلبة الشوارع الأخيرة التي زارتها الفورمولا 1، تعمل الإطارات دون توقف في موناكو ومع الخروج من منعطف تصل السيارات إلى آخر سريعاً. وبالتالي تكون مهمة إحماء الإطارات سهلة نسبياً.

ماريو إيزولا – رئيس سباقات السيارات في بيريللي

“لا عجب أننا قررنا جلب تركيبات الإطارات الألين إلى موناكو، بما أم الـ سي 5 يعادل فعلياً الـ هايبر سوفت لكن تم تصميمه ليكون أكثر فعالية في الظروف الجوية الباردة ولإعطاء السائقين فرصة للضغط من البداية وحتى كل وقفة صيانة. يعني ذلك أنه ليس على السائقين مداراة إطاراتهم كثيراً كما فعلوا مع إطارات الـ هايبر سوفت في 2018، لكن بالوقت نفسه يبقى الأداء عالياً كما كان. لذا من المتوقع ان نرى سباقاً سريعاً مقارنةً بالعام الماضي. موناكو مكان استثنائي، ويجب التقاط الفرص الاستراتيجية في هذا السباق، خاصة في حال خروج سيارة الأمان. وبما أن التجاوز مستحيل نسبياً. كما رأينا مع دانيال ريكاردو الذي فاز بسباق العام الماضي رغم تعرضه لمشكلة تقنية بسيارته. الوقت الذي تكسبه أو تخسره الفرق في منطقة الصيانة أساسي”.

ضغط الإطارات الأدنى والحد الأقصى لميلان الإطارات الذي تنطلق به السيارات في سباق موناكو

خيارات الإطارات الفرق / السائقين

الرقم السائق هارد سي 2 ميديوم سي 3 سوفت سي 4
44 لويس هاميلتون 1 2 10
77 فالتيري بوتاس 1 2 10
5 سيباستيان فيتيل 1 1 11
16 شارل لوكلير 1 1 11
33 ماكس فيرشتابن 1 1 11
10 بيار غاسلي 1 1 11
3 دانيال ريكاردو 2 1 10
27 نيكو هولكنبرغ 1 2 10
20 كيفن ماغنوسن 2 1 10
8 رومان غروجان 1 2 10
55 كارلوس ساينز 1 2 10
4 لاندو نوريس 1 2 10
11 سيرجيو بيريز 2 2 9
18 لانس سترول 2 2 9
7 كيمي رايكونن 1 2 10
99 أنطونيو جيوفينازي 1 2 10
26 دانيل كفيات 1 2 10
23 أليكساندر آلبون 1 2 10
63 جورج راسل 1 3 9
88 روبيرت كوبيتسا 1 3 9

مايكل شوماخر - جائزة موناكو الكبرىالفائزون بجارزة موناكو الكبرى 1950 – 2018

السنة السائق الصانع
2018 دانيال ريكاردو ريد بُل
2017 لويس هاميلتون مرسيدس
2016 لويس هاميلتون مرسيدس
2015 نيكو روزبرغ مرسيدس
2014 نيكو روزبرغ مرسيدس
2013 نيكو روزبرغ مرسيدس
2012 مارك ويبر ريد بُل – رينو
2011 سيباستيان فيتيل ريد بُل – رينو
2010 مارك ويبر ريد بُل – رينو
2009 جنسون باتون براون – مرسيدس
2008 لويس هاميلتون ماكلارين – مرسيدس
2007 فرناندو ألونسو ماكلارين – مرسيدس
2006 فرناندو ألونسو رينو
2005 كيمي رايكونن ماكلارين – مرسيدس
2004 يارنو تروللي رينو
2003 خوان بابلو مونتويا ويليامز – بي أم دبليو
2002 دايفد كولتارد ماكلارين – مرسيدس
2001 مايكل شوماخر فيراري
2000 دايفد كولتارد ماكلارين – مرسيدس
1999 مايكل شوماخر فيراري
1998 ميكا هاكينن ماكلارين – مرسيدس
1997 مايكل شوماخر فيراري
1996 أوليفييه بانيس ليجييه – موغن – هوندا
1995 مايكل شوماخر بينيتون – رينو
1994 مايكل شوماخر بينيتون – فورد
1993 آيرتون سينا ماكلاري- فورد
1992 آيرتون سينا ماكلارين – هوندا
1991 آيرتون سينا ماكلارين – هوندا
1990 آيرتون سينا ماكلارين – هوندا
1989 آيرتون سينا ماكلارين – هوندا
1988 آلان بروست ماكلارين – هوندا
1987 آيرتون سينا لوتس – هوندا
1986 آلان بروست ماكلارين – تاغ
1985 آلان بروست ماكلارين – تاغ
1984 آلان بروست ماكلارين – تاغ
1983 كيكي روزبرغ ويليامز – فورد
1982 ريكاردو باتريزي برابهام – فورد
1981 جيل فيلنوف فيراري
1980 كارلوس روتمان ويليامز – فورد
1979 جودي شكتر فيراري
1978 باتريك دوباييه تيريل – فورد
1977 جودي شكتر وولف – فورد
1976 نيكي لاودا فيراري
1975 نيكي لاودا فيراري
1974 روني بيتيرشون لوتس – فورد
1973 جاكي ستيوارت تيريل – فورد
1972 جان-بيار بيلتواز بي آر أم
1971 جاكي ستيوارت تيريل – فورد
1970 يوشين ريندت لوتس – فورد
1969 غراهام هيل لوتس – فورد
1968 غراهام هيل لوتس – فورد
1967 ديني هولم برابهام – ريبكو
1966 جاكي ستيوارت بي آر أم
1965 غراهام هيل بي آر أم
1964 غراهام هيل بي آر أم
1963 غراهام هيل بي آر أم
1962 بروس ماكلارين كوبر – كليماكس
1961 ستيرلينغ موس لوتس – كليماكس
1960 ستيرلينغ موس لوتس – كليماكس
1959 جاك برابهام كوبر – كليماكس
1958 موريس ترانتيان كوبر – كليماكس
1957 خوان مانوال فانجيو مازيراتي
1956 ستيرلينغ موس مازيراتي
1955 موريس ترانتيان فيراري
1954 لم تُنظم
1951
1950 خوان مانوال فانجيو ألفا روميو

 Fernando Alonso (ESP) Ferrari F138. 23.05.2013. Formula 1 World Championship, Rd 6, Monaco Grand Prix, Monte Carlo, Monaco, Practice Day. - www.xpbimages.com, EMail: requests@xpbimages.com - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Charniaux / XPB Images

أكثر السائقين فوزاً بجائزة موناكو الكبرى

مرات الفوز السائق سنوات الفوز
6 آيرتون سينا 1987, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993
5 غراهام هيل 1963, 1964, 1965, 1968, 1969
مايكل شوماخر 1994, 1995, 1997, 1999, 2001
4 آلان بروست 1984, 1985, 1986, 1988
3 ستيرلينغ موس 1956, 1960, 1961
جاكي ستيوارت 1966, 1971, 1973
نيكو روزبرغ 2013, 2014, 2015
2 خوان مانوال فانجيو 1950, 1957
موريس ترتينيان 1955, 1958
نيكي لاودا 1975, 1976
جودي شكتر 1977, 1979
دايفد كولتارد 2000, 2002
فرناندو ألونسو 2006, 2007
لويس هاميلتون 2008, 2016
مارك ويبر 2010, 2012
سيباستيان فيتيل 2011, 2017

أكثر الصانعين فوزاً بجائزة موناكو الكبرى

مرات الفوز الصانع سنوات الفوز
15 ماكلارين 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1998,
2000, 2002, 2005, 2007, 2008
9 فيراري 1955, 1975, 1976, 1979, 1981, 1997, 1999, 2001, 2017
7 لوتس 1960, 1961, 1968, 1969, 1970, 1974, 1987
5 بي آر أم 1963, 1964, 1965, 1966, 1972
4 مرسيدس 2013, 2014, 2015, 2016
ريد بُل 2010, 2011, 2012, 2018
3 كوبر 1958, 1959, 1962
تيريل 1971, 1973, 1978
ويليامز 1980, 1983, 2003
2 مازيراتي 1956, 1957
برابهام 1967, 1982
بينيتون 1994, 1995
رينو 2004, 2006

29.05.2011 Monte Carlo, Monaco, Nico Rosberg (GER), Mercedes GP and Felipe Massa (BRA), Scuderia Ferrari - Formula 1 World Championship, Rd 06, Monaco Grand Prix, Sunday Race - www.xpb.cc, EMail: info@xpb.cc - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Charniaux / xpb.ccأرقام ووقائع

أكثر السائقين فوزاً بجائزة موناكو الكبرى: آيرتون سينا، 6 مرات (1987 – 89 – 90 – 91 – 92 – 93)

أكثر الصانعين فوزاً بجائزة موناكو الكبرى: ماكلارين، 15 مرة (1984 – 85 – 86 – 88 – 89 – 90 – 91 – 92 – 93 – 98 – 2000 – 02- 05 – 07 – 08)

سائق انطلق من المركز الأول وفاز بالسباق: 28 مرة، آخرها في 2018 (دانيال ريكاردو)

أكثر مركز انطلاق متأخر لفائز بالسباق: 14 عام 1996 (أوليفييه بانيس، وهو السائق الوحيد الذي فاز بسباق موناكو منتطلقاً من خارج المراكز العشرة الأولى)

آخر ثنائية 1-2 لفريق: 2017، فيراري (سيباستيان فيتيل – كيمي رايكونن)

أكبر فارق بين المركزين الأول والثاني: لفة واحدة (1950 – 1964 – 1967 – 1982)

أصغر فارق بين المركزين الأول والثاني: 0.215 ثانية عام 1992 (آيرتون سينا – نايجل مانسل)

سباقات شهدت ظهور سيارة الأمان: 14 مرة (2003 – 04 – 05 – 06 – 08 – 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – 15 – 16 – 17 – 18)

سباقات توقفت بأعلام حمراء (واعتُمدت النتائج): 1 / 1984

سباقات توقفت عند حاجز الساعتين: 4 (1975 – 96 – 97 – 2008)

أكثر السائقين صعوداً إلى منصة التتويج: آيرتون سينا، 8 منصات (1984 – 86 – 87 – 89 – 90 – 91 – 92 – 93)

أكثر الصانعين صعوداً إلى منصة التتويج: فيراري، 52 منصة (آخرها 2018)

أكثر السائقين انطلاقاً من المركز الأول: آيرتون سينا، 5 مرات (1985 – 88 – 89 – 90 – 91)

أكثر الصانعين انطلاقاً من المركز الأول: ماكلارين، 11 مرة (1984 – 86 – 88 – 89 – 90 – 91 – 98 – 99 – 2001 – 05 – 07)

لمحة عن سباق العام الماضي

تصدر دانيال ريكاردو السباق منطلقاً من المركز الأول، كما بقيت المراكز الستة الأولى على حالها. وفي اللفة 28، اشتكى ريكاردو من مشكلة في سيارته تسببت بفقدانه بعضاً من قوة المحرك.

وتُرك ريكاردو ليتدبر أمره لمسافة 50 لفة بسيارة فيها مشكلة في نظام استعادة الطاقة الحرارية “أم جي يوم كيه” (خسارة 25% من قوة السيارة)، ومع 6 غيارات من أصل 8 تعمل بالسيارة.

تمت معاقبة السائق سيرغي سيروتكين بدخول منطقة الصيانة والتوقف 10 ثواني بما أن الفريق لم يقم بتثبيت الإطارات على سيارته قبل شارة الثلاث دقائق قبل انطلاق السباق.

في اللفة 53، انسحب فرنادو ألونسو عند منعطف سان-ديفوت بسبب مشكلة في علبة التروس، وكان ذلك أول انسحاب له في موسم 2018.

وتم فرض نظام سيارة الأمان الافتراضية في اللفة 70، عندما انكسر قرص المكابح الأمامي الأيسر في سيارة شارل لوكلير قبل منعطف “نوفال شيكان”، ما تسبب بتصادم سيارته بمؤخرة سيارة براندون هارتلي. واضطر السائقان للانسحاب من السباق بسبب الأضرار التي لحقت بسيارتيهما.

وكان ذلك أول سباق في موناكو لم تخرج فيه سيارة الأمان (الفعلية) إلى المسار، رغم أنه شهد تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية لفترة وجيزة.

الترتيب الكامل لسباق 2018

المركز السائق الصانع التوقيت / انسحب انطلق
1 دانيال ريكاردو ريد بُل ريسينغ – تاغ هوير 1:42:54.807 1
2 سيباستيان فيتيل فيراري +7.336 2
3 لويس هاميلتون مرسيدس +17.013 3
4 كيمي رايكونن فيراري +18.127 4
5 فالتيري بوتاس مرسيدس +18.822 5
6 إستيبان أوكون فورس إنديا – مرسيدس +23.667 6
7 بيار غاسلي تورو روسو – هوندا +24.331 10
8 نيكو هولكنبرغ رينو +24.839 11
9 ماكس فيرشتابن ريد بُل ريسينغ – تاغ هوير +25.317 20
10 كارلوس ساينز رينو +1:09.013 8
11 ماركوس إريكسون ساوبر – فيراري +1:09.864 16
12 سيرجيو بيريز فورس إنديا – مرسيدس +1:10.461 9
13 كيفن ماغنوسن هاس – فيراري +1:14.823 19
14 ستوفيل فاندورن ماكلارين – رينو +1 لفة 12
15 رومان غروجان هاس – فيراري +1 لفة 18
16 سيرغي سيروتكين ويليامز – مرسيدس +1 لفة 13
17 لانس سترول ويليامز – مرسيدس +2 لفاتن 17
18 سارل لوكلير ساوبر – فيراري حادث 14
19 براندون هارتلي تورو روسو – هوندا حادث 15
انسحب فرناندو ألونسو ماكلارين – رينو علبة تروس 7

The podium (L to R): Sebastian Vettel (GER) Ferrari, second; Daniel Ricciardo (AUS) Red Bull Racing, race winner; Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1, third. 27.05.2018. Formula 1 World Championship, Rd 6, Monaco Grand Prix, Monte Carlo, Monaco, Race Day. - www.xpbimages.com, EMail: requests@xpbimages.com - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Photo4 / XPB Imagesهل تعلم؟

سائقون

فاز لويس هاميلتون بـ 76 (32.5%) من السباقات التي انطلق بها (234). وهو داخل ترتيب أفضل 10 سائقين في تاريخ البطولة: 1. فانجيو 47 %، 2. أسكاري 40.6 %، 3. كلارك 34.7 % 4. هاميلتون 32.5% ، 5. شوماخر 29.7% ، 5، ستيوارت 27.2%، 7. بروست 26.6%، 8. سينا 25.5%، 9. موس 24.2%، 10. فيتيل 23.2% (52/224)

أصبح هاميلتون عاشر أكثر السائقين خبرة في بطولة العالم للفورمولا 1 من ناحية عدد السباقات التي شارك بها (234). التالي بالمركز التاسع دايفد كولتارد (246). أكثر السائقين مشاركة في جوائز كبرى هو البرازيلي روبنز باريكيللو (325)

سجّل لويس هاميلتون اللفة الأسرع في سباق إسبانيا، ليعادل رقم آلان بروست بتسجيل 41 أسرع لفة في سباق فورمولا 1

يحتاج لويس هاميلتون لتحقيق منصة في جميع سباقات موسم 2019 لمعادلة الرقم القياسي الذي يحملة مايكل شوماخر في الفورمولا 1 (155 منصة)

منصة التتويج التالية التي يحققها بوتاس ستكون رقم 36 في مسيرته في الفورمولا 1 ليعادل رقم خوان مانوال فانجيو

إذا تصدر سيباستيان فيتيل سباق الأحد في كاتالونيا، سيكون قد تصدر 100 جائزة كبرى مختلفة في مسيرته في الفورمولا 1. تصدر حتى الآن 99 جائزة كبرى

منصة التتويج التالية للهولندي ماكس فيرشتابن ستكون رقم 25 له في الفورمولا 1، وسيتخطى رقم ستيرلينغ موس

يسجّل كيمي رايكونن مشاركته رقم 300 في الجوائز الكبر في موناكو هذا الأسبوع. لكنه ينطلق للمرة 297 في سباق فورمولا 1 يوم الأحد

إذا أنهى سيرجيو بيريز سباق الأحد ضمن مراكز النقاط، سيعادل الرقم القياسي للبرازيلي الراحل آيرتون سينا (96 سباق) أنهاها ضمن مراكز النقاط

صانعون

سجّلت مرسيدس انطلاقتها رقم 105 من المركز الأول في إسبانيا. لتحتل المركز الخامس في ترتيب الفرق في تاريخ بطولة العالم للفورمولا 1. هدف مرسيدس التالي هو تخطي لوتس إلى المركز الرابع (107 انطلاقات من المركز الأول). فيراري تحمل الرقم القياسي (220 مرة)

المرة المقبلة التي تنطلق فيها سيارتا فيراري من المركزين الأول والثاني ستكون رقم 62 للسكوديريا في الفورمولا 1، لتعادل بذلك الرقم القياسي لماكلارين وويليامز

حققت سيارة مزوّدة بمحرك مرسيدس فوزها رقم 176 في الفورمولا 1 في جائزة إسبانيا الكبرى لتعادل فيها رقم فورد بـ 176 فوز

إذا أنهى سائقا مرسيدس سباق باكو بالمركز الأول والثاني، سيسجلان رقماً قياسياً جديداً في الفورمولا 1 باحتلال الثنائية 1-2 في السباقات الستة الأولى للموسم، وتحمل مرسيدس الرقم القياسي بـ 5 مرات حققتها هذا الموسم. تمكن فريق ويليامز من تحقيق الثنائية في السباقات الثلاثة الأولى في موسم 1992. لكن يجب الانتباه إلى أنه سيارات فيراري أنهت السباقات الستة الأولى في موسم 1952 بالمركزين الأول والثاني، لكن السباق الأول والثالث فصل بينهما سباق إنديانابوليس 500 وفازت به سيارة فيرراي خاصة مع السائق رودي فيشر

جائزة موناكو الكبرى

هذه المرة 66 التي تُقام فيها جائزة موناكو الكبرى. تم إدراج السباق على روزنامة الموسم الأول لبطولة العالم للفورمولا 1 عام 1950. وتم حذفه من البطولة عام 1955 لكنه لم يغب عنها منذ حينها

يحمل بطل العالم 3 مرات آيرتون سينا الرقم القياسي لعدد مرات الفوز في موناكو، مع 6 انتصارات. فاز سينا عام 1987 مع لوتس وتبعها بالفوز بالسباقات الخمسة التالية في الإمارة المتوسطية مع ماكلارين بين 1989 و1993. خلفه غراهام هيل ومايكل شوماخر بـ 5 انتصارات لكل منهما.

تمكن أربعة سائقين من المتواجدين حالياً على شبكة الانطلاق من تحقيق الفوز بسباق موناكو. فاز كيمي رايكونن بسباق 2005 مع ماكلارين، بينما فاز لويس هاميلتون مع ماكلارين في 2008 ومع مرسيدس في 2016. فاز سيباستيان فيتيل هنا عام 2011 مع ريد بُل ومع فيراري في 2017 ودانيال ريكاردو فاز بسباق 2018 مع ريد بُل أيضاً.

حقق دانيال ريكاردو مركز الانطلاق الأول للمرة الأولى في مسيرته في جائزة موناكو الكبرى 2016 وأعاد الكرة في طريقه لتحقيق الفوز العام الماضي. فاز ريكاردو بسبعة سباقات، لكن فوزه بموناكو العام الماضي فقط جاء بالانطلاق من المركز الأول. سجّل ريكاردو مركز الانطلاق الأول في سباق آخر وكان في المكسيك العام الماضي.

بتحقيقه مركز الانطلاق الأول للمرة الأولى في موناكو، انضم ريكاردو إلى عشرة سائقين آخرين حققوا هذا الإنجاز، وتمكن خمسة منهم من الفوز لاحقاً بلقب بطولة العالم. هؤلاء الخمسة هم: خوان مانوال فانجيو (1950)، جيم كلارك (1962)، جاكي ستيوارت (1969)، إميرسون فيتيبالدي (1972) ومايكل شوماخر (1994).

العام الماضي، بات شارل لوكلير أول سائق مونيغاسكي ينطلق بجائزة بلاده الكبرى منذ أوليفييه بيريتا لفريق لاروس عام 1994. إذا أنهى لوكلير سباق الأحد بالمركز الثامن أو أفضل،  سيبلغ حاجز الـ 100 نقطة في الفورمولا 1 في 27 جائزة كبرى شارك بها. إذا أنهى سباق الأحد ضمن مراكز النقاط، سيكون أول سائق مونيغاسكي يحقق النقاط على أرضه منذ أن فعل ذلك لويس شيرون، الذي أحرز 4 نقاط في سباق 1950.

جميع السائقين الأربعة المبتدئين في هذا الموسم سبق لهم أن سابقوا في موناكو. سائق ألفا روميو أنطونيو جيوفينازي سابق هنا في سلسلة “جي بي 2” عام 2015، وأنهى السباق الرئيسي بالمركز 11 والسباق الثاني بالمركز 18. سائق ماكلارين لاندو نوريس سابق في موناكو عام 2016، واحتل المركز 16 في سلسلسة فورمولا رينو 2.0 يوروكاب. كما شارك نوريس أيضاً بسلسلة فورمولا 2 العام الماضي، وأحرز المركز السادس بالسباق الرئيس والثالث في السباق الثاني. سائق تورو روسو أليكس آلبون احتل المركزين الرابع والسادس في الفورمولا 2 عام 2017 وانسحب من سباقي 2018. كما لم ينجح سائق ويليامز جورج راسل بإنهاء سباقي الفورمولا 2 هنا العام الماضي

Race winner Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W07 Hybrid celebrates at the end of the race. 29.05.2015. Formula 1 World Championship, Rd 6, Monaco Grand Prix, Monte Carlo, Monaco, Race Day. - www.xpbimages.com, EMail: requests@xpbimages.com - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Photo4 / XPB Imagesالترتيب الحالي لبطولة السائقين

الترتيب السائق النقاط
1 لويس هاميلتون 112
2 فالتيري بوتاس 105
3 ماكس فيرشتابن 66
4 سيباستيان فيتيل 64
5 شارل لوكلير 57
6 بيار غاسلي 21
7 كيفن ماغنوسن 14
8 سيرجيو بيريز 13
9 كيمي رايكونن 13
10 لاندو نوريس 12
11 كارلوس ساينز 10
12 دانيال ريكاردو 6
13 نيكو هولكنبرغ 6
14 لانس سترول 4
15 أليكساندر ألبون 3
16 دانيل كفيات 3
17 رومان غروجان 1
18 أنطونيو جيوفينازي 0
19 جورج راسل 0
20 روبيرت كوبيتسا 0

الترتيب الحالي لبطولة الصانعين

الترتيب الفريق النقاط
1 مرسيدس 217
2 سكوديريا فيراري 121
3 أستون مارتن ريد بُل هوندا 87
4 ماكلارين 22
5 رايسنغ بوينت مرسيدس 17
6 هاس 15
7 ألفا روميو 13
8 رينو 12
9 سكوديريا تورو روسو هوندا 6
10 ويليامز مرسيدس 0

نقاط جزائية على السائقين

السائق نقاط جزائية
لانس سترول 7
رومان غروجان 6
ماكس فيرشتابن 5
سيباستيان فيتيل 5
فالتيري بوتاس 4
سيرجو بيريز 3
نيكو هولكنبرغ 3
كارلوس ساينز 3
بيار غاسلي 2
كيمي رايكونن 2
دانيل كفيات 2
دانيال ريكياردو

2

Romain Grosjean (FRA), Lotus F1 Team 24.05.2014. Formula 1 World Championship, Rd 6, Monaco Grand Prix, Monte Carlo, Monaco, Qualifying Day - www.xpbimages.com, EMail: requests@xpbimages.com - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Charniaux / XPB Images

أخبار ذات صلة

Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.