كل ما تريد معرفته عن جائزة بلجيكا الكبرى 2019

ينطلق نهاية الأسبوع الحالي القسم الثاني من موسم 2018 لبطولة العالم للفورمولا 1 في حلبة سبا فرانكورشان البلجيكية، وهي رابع أكثر الحلبات استضافةً لسباق فورمولا 1 (51 مرة) منذ انطلاق البطولة رسمياً عام 1950 بعد مونزا (67)، موناكو (65) وسيلفرستون (52) ومن أكثرهم عراقة.

المعركة تتجدد في جولة فيها عوامل مجهولة عديدة: الأمطار، الحوادث، سيارات الأمان وتجاوزات كثيرة. كلها تجعل من معركة فيراري / مرسيدس / ريد بُل أكثر من شيّقة في الجولة الـ 13 لموسم حماسي!

في محطته الدائمة لقراء أوتوسبورت الشرق الوسط، يُلقي ناهد صيوح نظرة على كل ما تريدون معرفته عن جائزة بلجيكا الكبرى 2019.

استضافت بلجيكا 11 سباقاً قبل انطلاق البطولة رسمياً بين عامي 1925 و1949، و59 مرة بعد عام 1950 على حلبات سبا فرانكورشان، زولدر (10 مرات) ونيفال (مرتين).



كما استضافت سبا فرانكورشان السباق البلجيكي منذ 1950 حتى 1970 باستثناء موسم 1969، قبل أن تستضيف حلبتي نيفال وزولدر الجولة البلجيكية مداورةً لأربعة أعوام متتالية، تلاها 8 جولات في زولدير حتى عام 1982. وفي موسم 1983 عادت الفورمولا 1 إلى سبا فرانكورشان بتصميم حلبة معدّل، تلتها في موسم 1984 جولة أخيرة في زولدر، لتستضيف بعدها سبا فرانكورشان الجولة البلجيكية في كل عام باستثناء 2003 و2006 وحتى يومنا هذا.

وشهدت حلبة سبا فرانكورشان تعديلات عديدة في مسارها، وكان آخرها عام 2007 لتصبح الحلبة بشكلها الحالي، وقبل ذلك تم تعديلها عام 2004 عند منعطف باس ستوب المزدوج وبلغ طولها 6.976 كلم، سبقها تعديل لمنعطف أو روج عام 1994 وكان طولها 7.001 كلم، لكن في حقبتي 1981 – 1993 و1995 – 2003 كان هناك تصميم واحد للحلبة بطول 6.968 كلم بتصميم الحلبة المعاصر لكن مع منعطف باس ستوب القديم.

جائزة بلجيكا الكبرى، الجولة 13 من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2019

اسم الحلبة: سبا فرانكورشان

عدد لفات السباق: 44

طول الحلبة: 7.004 كلم (4.352 ميل)

طول السباق: 308.052 كلم (191.415 ميل)

عدد المنعطفات: 19 (10 يسار، 9 يمين)

اتجاه الحلبة: مع عقارب الساعة

المسافة من مركز الانطلاق الأول حتى نقطة الكبح الأولى: 149.057 متر

مركز الانطلاق الأول 2018: لويس هاميلتن – مرسيدس 1:58.179 دقيقة

جهة مركز الانطلاق الأول: يسار

طول خط الصيانة تحت محدد السرعة: 387.7 متر

وقت المرور بخط الصيانة بسرعة 80 كلم / س: 17.446 ثانية

وقت استخدام كامل دواسة الوقود / لفة: 71%

مسافة استخدام كامل دواسة الوقود / لفة: 81%

عدد الغيارات في اللفة الواحدة: 48

الكبح الخفيف دون ضعفي الجاذبية: 6

الكبح القوي بين 0.4 و4 أضعاف الجاذبية: 2

استهلاك الوقود: متوسط

الحد الأقصى للقوى الجانبية: 5.7 (المنعطف 10)

السرعة القصوى: 335.5 كلم / ساعة

تطور حالة المسار بين حصة التجارب الأولى والحصة التأهيلية: متدني

دي آر أس: بين المنعطفين 4 – 5 / 19 – 1

النقاط الأساسية للتجاوز: المنعطف 1 / 5 / 18

الرقم القياسي للحلبة خلال السباق: فالتيري بوتاس 2018 – مرسيدس – 1:46.286 د، في اللفة 32

الرقم القياسي المطلق للحلبة: 1:42.553 لويس هاميلتون – مرسيدس  Q3 – 2017

حلبة سبا فرانكورشان

الإطارات المستخدمة

الإطارات المحددة (على أن تُستخدم واحدة منها على الأقل) للسباق:

مجموعة واحدة هارد سي 1

مجموعة واحدة  ميديوم سي 2

الإطارات المحددة للقسم الثالث من الحصة التأهيلية:

مجموعة واحدة سوفت سي 3

متطلبات الحلبة من الإطارات

أطول من 7 كيلومترات بقليل، سبا هي أطول حلبة في روزنامة الفورمولا 1، ولذلك يتألف سباقها من 44 لفة

تُعرف سبا بمناخها المتقلب، وطول اللفة يعني أنها قد تمطر في قسم من المسار بينما يكون قسماً آخر جافاً تماماً. إذا أمطرت قد تتجمع المياه على سطها بسهولة، بسبب خصائص تسريب المياه على الحلبة

سبا هي الحلبة المفضلة لأغلب السائقين، بسبب التحديات والمشاعر التي تقدمها. الأمر نفسه تحديداً مع الإطارات، التي تتعرض لضغوط عالية في جميع الاتجاهات: الجانبية والطولية والعامودية

تم استخدام إطارات الـ ميديوم والـ سوفت والـ سوبر سفوت العام الماضي. هذه السنة تجلب بيريللي إطارات أقسى إلى سبا لكن بفوارق أكبر بين التركيبات، بما أن الـ سي 1 والـ سي 2 ألين بقليل مقارنة بـ 2018، والـ سي 3 مشابهة تقريباً لإطارات السوفت العام الماضي

اختار معظم السائقين العام الماضي الـ سوبر سوفت لتوقف صيانة وحيد (لكن فالتيري بوتاس انطلق من مؤخرة الترتيب وأنهى السباق رابعاً باستراتيجية وقفتي صيانة). أُقيم السباق على مسار جاف بعد حصة تأهيلية تحت الأمطار، شهد خروج سيارة الأمان واستخدم سائقان اثنان التركيبات الأقسى المتوفرة لنهاية الأسبوع

ماريو إيزولا – رئيس سباقات السيارات في بيريللي

“سبا هي دائماً من الحلبات الرائعة للسائقين، لكن للإطارات أيضاً التي تكون تحت الضغط الأكبر خلال الموسم. نتيجة لذلك اخترنا التركيبات الثلاث الأقسى من التشكيلة، في خيار مختلف قليلاً عن العام الماضي، الأمر الذي يجب أن يسمح للسائقين بالضغط على كل مجموعة من الإطارات ويقلل من الحاجة لتخفيف السرعة لإدارة الإطارات. رأينا التشكيلة الأقسى من الإطارات هذه السنة في سيلفرستون، وشهدنا معارك قوية خلال السباق إضافة إلى اللفة الأسرع من لويس هاميلتون في اللفة الأخيرة على إطارات مستهلكة. نعرف الكثير عن سبا، إضافة إلى خبرتنا من تزويد السيارات في سباق سبا 24 ساعة، الذي أُقيم الشهر الماضي، وتوقف لعدة ساعات بسبب سوء الأحوال الجوية والأمطار، الأمر الذي يشير إلى الأحوال الجوية المتقلبة والتي قد نراها مرة أخرى، كما أُقيمت الحصة التأهيلية العام الماضي على مسار مبلل أيضاً. التجاوز ممكن في هذه الحلبة، لذا تحت ظروف طبيعية قد تلعب الاستراتيجية الجريئة دوراً هاماً”.

ضغط الإطارات الأدنى والحد الأقصى لميلان الإطارات الذي تنطلق به السيارات في سباق سبا فرانكورشان

خيارات الإطارات الفرق / السائقين

الرقم السائق هارد سي 1 ميديوم سي 2 سوفت سي 3
44 لويس هاميلتون 1 4 8
77 فالتيري بوتاس 1 4 8
5 سيباستيان فيتيل 1 2 10
16 شارل لوكلير 1 2 10
33 ماكس فيرشتابن 1 2 10
23 أليكساندر آلبون 1 2 10
3 دانيال ريكاردو 1 2 10
27 نيكو هولكنبرغ 1 2 10
20 كيفن ماغنوسن 1 2 10
8 رومان غروجان 1 2 10
55 كارلوس ساينز 1 3 9
4 لاندو نوريس 1 4 8
11 سيرجيو بيريز 1 3 9
18 لانس سترول 1 3 9
7 كيمي رايكونن 1 3 9
99 أنطونيو جيوفينازي 1 3 9
26 دانيل كفيات 1 3 9
10 بيار غاسلي 1 3 9
63 جورج راسل 2 2 9
88 روبيرت كوبيتسا 1 3 9

01.09.2002 Spa-Francorchamps, Belgien, F1 in Spa, Sonntag, Rennen, Eau Rouge, gleich in den ersten Runden setzten sich Michael Schumacher und Rubens Barrichello (Ferrari) vom Feld ab, Circuit de Spa Francorchamps, Formel 1 Grand Prix (GP) von Belgien 2002 (Belgian, BEL) © xpb.cc - weitere Bilder auf der Datenbank unter www.xpb.cc - Email: info@xpb.ccالفائزون بجارزة بلجيكا الكبرى 1950 – 2018

السنة  السائق الصانع الحلبة
2018 سيباستيان فيتيل فيراري سبا فرانكورشان
2017 لويس هاميلتون مرسيدس
2016 نيكو روزبرغ مرسيدس
2014 دانيال ريكياردو ريد بُل – رينو
2013 سيباستيان فيتيل ريد بُل – رينو
2012 جنسون باتون ماكلارين – مرسيدس
2011 سيباستيان فيتيل ريد بُل – رينو
2010 لويس هاميلتون ماكلارين – مرسيدس
2009 كيمي رايكونن فيراري
2008 فيليبي ماسا فيراري
2007 كيمي رايكونن فيراري
2006 لم تُنظم
2005 كيمي رايكونن ماكلارين – مرسيدس سبا فرانكورشان
2004 كيمي رايكونن ماكلارين – مرسيدس
2003 لم تُنظم
2002 مايكل شوماخر فيراري سبا فرانكورشان
2001 مايكل شوماخر فيراري
2000 ميكا هاكينن ماكلارين – مرسيدس
1999 دايفد كولتارد ماكلارين – مرسيدس
1998 دامون هيل جوردان – موغن – هوندا
1997 مايكل شوماخر فيراري
1996 مايكل شوماخر فيراري
1995 مايكل شوماخر بينيتون – رينو
1994 دامون هيل ويليامز – رينو
1993 دامون هيل ويليامز – رينو
1992 مايكل شوماخر بينيتون – فورد
1991 آيرتون سينا ماكلارين – هوندا
1990 آيرتون سينا ماكلارين – هوندا
1989 آيرتون سينا ماكلارين – هوندا
1988 آيرتون سينا ماكلارين – هوندا
1987 آلان بروست ماكلارين – تاغ
1986 نايجل مانسل ويليامز – هوندا
1985 آيرتون سينا لوتس – رينو
1984 ميشيل ألبيرتو فيراري زولدير
1983 آلان بروست رينو سبا فرانكورشان
1982 جون واتسون ماكلارين – فورد زولدير
1981 كارلوس روتمان ويليامز – فورد
1980 ديدييه بيروني ليجييه – فورد
1979 جودي شكتر فيراري
1978 ماريو أندريتي لوتس – فورد
1977 غونار نيلسون لوتس – فورد
1976 نيكي لاودا فيراري
1975 نيكي لاودا فيراري
1974 إميرسون فيتيبالدي ماكلارين – فورد نيفال
1973 جاكي ستيوارت تيريل – فورد زولدير
1972 إميرسون فيتيبالدي لوتس – فورد نيفال
1971 لم تُنظم
1970 بيدرو رودريغيز بي آر أم سبا فرانكورشان
1969 لم تُنظم
1968 بروس ماكلارين ماكلارين – فورد سبا فرانكورشان
1967 دان غورني إيغل – ويسلايك
1966 جون سورتيس فيراري
1965 جيم كلارك لوتس – كليماكس
1964 جيم كلارك لوتس – كليماكس
1963 جيم كلارك لوتس – كليماكس
1962 جيم كلارك لوتس – كليماكس
1961 فيل هيل فيراري
1960 جاك برابهام كوبر كليماكس
1959 لم تُنظم
1958 طوني بروكس فانوال سبا فرانكورشان
1957 لم تُنظم
1956 بيتر كولينز فيراري سبا فرانكورشان
1955 خوان مانوال فانجيو مرسيدس
1954 خوان مانوال فانجيو مازيراتي
1953 ألبيرتو أسكاري فيراري
1952 ألبيرتو أسكاري فيراري
1951 غوسيبي فارينا ألفا روميو
1950 خوان مانوال فانجيو ألفا روميو

 

(L to R): Sebastian Vettel (GER) Red Bull Racing RB8 and Michael Schumacher (GER) Mercedes AMG F1 W03 battle for position. 02.09.2012. Formula 1 World Championship, Rd 12, Belgian Grand Prix, Spa Francorchamps, Belgium, Race Day - www.xpbimages.com, EMail: requests@xpbimages.com - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Photo4 / XPB Imagesأكثر السائقين فوزاً بجائزة بلجيكا الكبرى

مرات الفوز السائق السنوات
6 مايكل شوماخر 1992, 1995, 1996, 1997, 2001, 2002
5 آيرتون سينا 1985, 1988, 1989, 1990, 1991
4 جيم كلاريك 1962, 1963, 1964, 1965
كيمي رايكونن 2004, 2005, 2007, 2009
3 خوان مانوال فانجيو 1950, 1954, 1955
دامون هيل 1993, 1994, 1998
لويس هاميلتون 2010, 2015, 2017
سيباستيان فيتيل 2011, 2013, 2018
2 ألبيرتو أسكاري 1952, 1953
إميرسون فيتيبالدي 1972, 1974
نيكي لاودا 1975, 1976
آلان بروست 1983, 1987

أكثر الصانعين فوزاً بجائزة بلجيكا الكبرى

مرات الفوز الصانع سنوات الفوز
17 فيراري 1952, 1953, 1956, 1961, 1966, 1975, 1976, 1979, 1984,
1996, 1997, 2001, 2002, 2007, 2008, 2009, 2018
14 ماكلارين 1968, 1974, 1982, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1999,
2000, 2004, 2005, 2010, 2012
8 لوتس 1962, 1963, 1964, 1965, 1972, 1977, 1978, 1985
6 مرسيدس 1935, 1939, 1955, 2015, 2016, 2017
4 ويليامز 1981, 1986, 1993, 1994
3 ريد بُل 2011, 2013, 2014
2 بينيتون 1992, 1995

07.09.2008 Francorchamps, Belgium, Giancarlo Fisichella (ITA), Force India F1 Team, VJM-01 crashes into Kazuki Nakajima (JPN), Williams F1 Team - Formula 1 World Championship, Rd 13, Belgian Grand Prix, Sunday Race - www.xpb.cc, EMail: info@xpb.cc - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: GEPA / xpb.cc - LEGAL NOTICE: THIS PICTURE IS NOT FOR AUSTRIA PRINT USE, KEINE PRINT BILDNUTZUNG IN OSTERREICH!أرقام ووقائع

أكثر السائقين فوزاً بجائزة بلجيكا الكبرى: مايكل شوماخر، 6 مرات (1992 – 95 – 96 – 94=7 – 2001 – 02)

أكثر الصانعين فوزاً بجائزة بلجيكا الكبرى: فيراري، 17 مرة (1952 – 53 – 56 – 61 – 66 – 75 – 76 – 79 – 84 – 96 – 97 – 2001 – 02 – 04 – 08 – 09 -19)

سائق انطلق من المركز الأول وفاز بالسباق: 24 مرة (1952 – 64 – 60 – 61 – 66 – 72 – 75 – 76 – 78 – 81 – 83 – 84 – 88 – 89 – 90 – 91 – 2000 – 02 – 07 – 11 – 12 – 15 – 16 – 17)

أكثر مركز انطلاق متأخر لفائز بالسباق: 16، مايكل شوماخر في سبا فرانكورشان 1995

آخر ثنائية 1-2 لفريق: 2015 مرسيدس (لويس هاميلتون – نيكو روزبرغ)

أكبر فارق بين المركزين الأول والثاني: 4 دقائق و54 ثانية بين جيم كلارك وبروس ماكلارين 1963

أصغر فارق بين المركزين الأول والثاني: 0.35 ثانية في نيفال (بين إيميرسون فيتيبالدي ونيكي لاودا). في سبا فرانكورشان 0.7 ث بين فيل هيل وفون تربس 1961

سباقات شهدت ظهور سيارة الأمان: 17 مرة (1952 – 56 – 63 – 65 – 66 – 77 – 81 – 85 – 89 – 92 – 95 – 97 – 98 – 2000 – 05 – 08 – 10)

سباقات شهدت هطول الأمطار: 15 مرة (1995 – 96 – 97 – 98 – 2000 – 04 – 05 – 09 – 10 – 11 – 12 – 15 – 16 – 17 – 18)

أكثر السائقين صعوداً إلى منصة التتويج: مايكل شوماخر، 9 مرات (1992 – 93 – 95 – 96 – 97 – 2000 – 01 – 02 – 04)

أكثر الصانعين صعوداً إلى منصة التتويج: فيراري، 47 مرة (آخرها 2018)

أكثر السائقين انطلاقاً من المركز الأول: لويس هاميلتون، 5 مرات (2008 – 13 – 15 – 17 – 18)

أكثر الصانعين انطلاقاً من المركز الأول: فيراري، 12 مرة (1953 – 58 – 61 – 66 – 68 – 74 – 75 – 76 – 84 – 95 – 2002 – 07)

لمحة عن سباق العام الماضي

انطلق سائق مرسيدس فالتيري بوتاس من مؤخرة شبكة الانطلاق بسبب تغيير وحدة الطاقة في سيارته، بينما حوّل سيباستيان فيتيل مركز الانطلاق الثاني إلى فوز.

تجاوز فيتيل المنطلق من المركز الأول لويس هاميلتون في اللفة الأولى من السباق، ولم يتخلّ عن صدارته منذ حينها.

قاد هاميلتون سباقاً جيداً لكنه لم يشكل تهديداً فعلياً على فيتيل، باستثناء فترة وجيزة بعد جولة التوقفات الأولى.

أنهى هاميلتون السباق بالمركز الثاني، فيما أكمل ماكس فيرشتابن ترتيب مراكز منصة التتويج.

من ناحيته، شق بوتاس طريقه في الترتيب وعبر خط النهاية بالمركز الرابع بعد تجاوز سيارة الفورس إنديا مع سيرجيو بيريز في اللفات الأخيرة.

الترتيب الكامل لسباق 2018

المركز السائق الصانع التوقيت/انسحب انطلق
1 سيباستيان فيتيل فيراري 1:23:34.476 2
2 لويس هاميلتون مرسيدس +11.061 1
3 مامس فيرشتابن ريد بُل ريسينغ تاغ هوير +31.372 7
4 فالتيري بوتاس مرسيدس +1:08.6051 17
5 سيرجيو بيريز فوس إنديا – مرسيدس +1:11.023 4
6 إستيبان أوكون فوس إنديا – مرسيدس +1:19.520 3
7 رومان غروجان هاس – فيراري +1:25.953 5
8 كيفن ماغنوسن هاس – فيراري +1:27.639 9
9 بيار غاسلي تورو روسو – هوندا +1:45.892 10
10 ماركوس إريكسون ساوبر – فيراري +1 لفة 13
11 كارلوس ساينز رينو +1 لفة 19
12 سيرغي سيروتكين ويليامز – مرسيدس +1 لفة 15
13 لانس سترول ويليامز – مرسيدس +1 لفة 16
14 براندون هارتلي تورو روسو – هوندا +1 لفة 11
15 ستفيل فاندورن ماكلارين – رينو +1 لفة 20
انسحب رداتنيال ريكاردو ريد بُل ريسينغ تاغ هوير حادث 8
انسحب كيمي رايكونن فيراري حادث 6
انسحب شارل لوكلير ساوبر – فيراري حادث 12
انسحب فرناندو ألونسو ماكلارين – رينو حادث 14
انسحب نيكو هولكنبرغ رينو حادث 18

The podium (L to R): Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1, second; Sebastian Vettel (GER) Ferrari, race winner; Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing, third. 26.08.2018. Formula 1 World Championship, Rd 13, Belgian Grand Prix, Spa Francorchamps, Belgium, Race Day. - www.xpbimages.com, EMail: requests@xpbimages.com - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Photo4 / XPB Imagesهل تعلم؟

سائقون

فاز لويس هاميلتون بـ 81 (33.6%) أكثر من ثلث عدد السباقات التي انطلق بها (241). وهو داخل ترتيب أفضل 10 سائقين في تاريخ البطولة: 1. فانجيو 47 %، 2. أسكاري 40.6 %، 3. كلارك 34.7 % 4. هاميلتون 33.6% ، 5. شوماخر 29.7% ، 5، ستيوارت 27.2%، 7. بروست 26.6%، 8. سينا 25.5%، 9. موس 24.2%، 10. فيتيل 22.5% (52/231)

يحمل هاميلتون الرقم القياسي كأثر السائقين انطلاقاً من المركز الأول في جائزة بلجيكا الكبرى (5 مرات وجميعها في سبا فرانكورشان)

لن يتمكن هاميلتون معادلة الرقم القياسي بعدد منصات التتويج (155) في الفورمولا 1 الذي يحمله مايكل شوماخر في الموسم الحالي من بطولة العالم للفورمولا 1

قد يحقق هاميلتون منصة التتويج الثامنة له في جائزة بلجيكا الكبرى يوم الأحد. وحده مايكل شوماخر يتفوّق عليه (9)

احتفل فاليري بوتاس بعيد ميلاده الـ 30 يوم الخميس 28 آب / أغسطس

أفضل نتيجة حققها ماكس فيرشتابن في بلجيكا هي المركز الثالث العام الماضي. وُلد ماكس في بلجيكا (منطقة هاسالت). والدته سائقة كارتينغ بارعة سابقاً، البلجيكية سوفي كومبن

لم يفز سيباستيان فيتيل بسباق فورمولا 1 منذ فوزه هنا العام الماضي

إذا فاز شارل لوكلير بسباق الأحد سيكون أول سائق مونيغاسكي يحقق ذلك في بطولة العالم للفورمولا 1، حتى إذا احتل المركز الثاني ستكون هذه النتيجة الأفضل لسائق قادم من موناكو.

✪ يحتفل كارلوس ساينز بعيد ميلاده الـ 25 يوم السباق (الأحد ذ أيلول / سبتمبر)

احتفل نيكو هولكنبرغ بعيد ميلاده الـ 32 يوم 19 آب / أغسطس

إذا حذفنا رقم سيارة بيار غاسلي (10) من رقم سيارة ماكس فيرشتابن (33)، تكون النتيجة 23 (رقم سيارة أليكس آلبون)

صانعون

فازت مرسيدس بجائزة بلجيكا الكبرى 3 مرات في السباقات الأربعة الأخيرة التي أُقيمت هنا. خسرت سباق العام الماضي لصالح فيراري

فازت فيراري بجائزة بلجيكا الكبرى 17 مرة

تحمل فيراري الرقم القياسي كأكثر الصانعين انطلاقاً من المركز الأول في جائزة بلجيكا الكبرى (13 مرة)

يوم الأحد سيكون السباق رقم 200 لفيراري على إطارات بيريللي

لم يسّجل فريق ويليامز انسحاباً من أي سباق منذ جائزة ألمانيا الكبرى 2018. وهو الفريق الوحيد الذي لم تنسحب أي من سياتيه هذا الموسم

جائزة بلجيكا الكبرى

هذه السنة هي المرة 64 التي تُقام فيها جائزة بلجيكا الكبرى. أٌدرج السباق على روزنامة البطولة في موسم 1950، لكنه غاب عنها أعوام 1957، 1959، 1969، 1971، 2003 و2006.

استضافت حلبة سبا فرانكورشان جائزة بلجيكا الكبرى في 51 مناسبة. كما زارت الفورمولا حلبتي زولدر (1973، 1975-1982، 1984) ونيفال (1972، 1974)

خضعت سبا فرانكورشان لتعديلات كثيرة. طول التصميم الأساسي للحلبة 14.9 كلم وتم اختصاره إلى 14.1 كلم عام 1950 وبقي على حاله واستخدمته الفورمولا 1 حتى عام 1970. عادت الفورمولا 1 إلى الحلبة بعد أن تم اختصار مسافتها لحوالى نصف الطول. تم إدخال تعديلات بسيطة في السنوات الأخيرة، وكان أبرز تعديل عام 2007 مع تحديث الحلبة وتغيير تصميم المنعطف المزدود الأخير (باس ستوب).

فيراري هو أكثر الفرق نجاحاً في جائزة بلجيكا الكبرى مع 17 فوز، وخلفه ماكلارين مع 14. الفارق أقل في سبا: فيراري 13 وماكلارين 12. خلفهم تملك مرسيدس 4 انتصارات في سبا، ويليامز وريد بُل 3، ألفا روميو 2 ورينو 1.

مايكل شوماخر هو أكثر السائقين نجاحاً في جائزة بلجيكا الكبرى مع 6 انتصارات. من بين السائقين المتواجدين حالياً على شبكة الانطلاق، لدينا 4 منهم سبق لهم الفوز في سبا: كيمي رايكونن (2004، 2005، 2007، 2009). لويس هاميلتون (2010، 2015، 2017). سيباستيان فيتيل (2011، 2013، 2018) ودانيال ريكاردو (2014)

مركز الانطلاق الأول ليس بالغ الأهمية في سبا: 18 مرة من أصل 51 فاز السائق المنطلق من المركز الأول. لكن هذه النسبة ترتفع قليلاً مع الفورمولا 1الحديثة، مع 6 انتصارات للمنطلق من المركز الأول من أصل 12 سباق منذ 2007 يعد التحديث الأخير للحلبة. مايكل شوماخر يحمل الرقم القياسي كأثر صاحب مركز انطلاق متأخر لفائز بالسباق، عندما انطلق من المركز 16 وفاز بسباق 1995.

من بين السائقين الحاليين، أحرز هاميلتون مركز الانطلاق الأول في جائزة بلجيكا الكبرى 5 مرت (2008، 2013، 2015، 2017، 2018) بينما انطلق رايكونن وفيتيل من المركز الأول مرة واحدة عامي 2007 و2011 توالياً

سجّل فريق ريسينغ بوينت بدايته تحت التسمية الجديدة في جائزة بلجيكا الكبرى العام الماضي. كما انطلق فريق جوردان غران بري من المركز الأول للمرة الأولى عام 1994 مع روبنز باريكيللو. وأحرز الفريق نفسه أول فوز له في الفورمولا 1 على هذه الحلبة عام 1998 وأول ثنائية 1-2 له أيضاً مع دايمون هيل ورالف شوماخر، ومنح جيانكارلو فيسيكيلا مركز الانطلا قالأول لفورس إنديا للمرة الأولى هنا عام 2009، وأنهى السباق ثانياً ليضيف أول منصة تتويج للفريق أيضاً.

إستيبان أوكون هو آخر سائق سجّل بدايته في الفورمولا 1 في سبا. السائق الاحتياطي لمرسيدس حالياً قاد لفريق مانور في جائزة بلجيكا الكبرى وأنهى السباق بالمركز 16، وكان أول سباق من أصل سلسلة من 27 سباق متتالي تمكن من إنهائا، وهذا رقم قياسي لسائق مبتدئ

جميع السائقين المبتدئين الحاليين هم فائزون سابقون في الفئات الأدنى في سبا. فاز أنطونيو جيوفينازي بسباق سلسلة “جي بي 2” الثاني عام 2016. فاز جورج راسل بسباق فورمولا 3 عام 2016، ومن ثم فاز بالسباق الرئيسي لسلسلة “جي بي 3” في 2017. فاز أليكس آلبون بالسباق الرئيسي للفورمولا 2 العام الماضي، وفاز سائق ماكلارين لاندو نوريس بسباقين من أصل ثلاثة شارك بها في الفورمولا 3 عام 2017 في سبا. نوريس هو السائق الوحيد الذي قاد سيارة فورمولا 1 هنا، عندما سجّل بدايته في الفورمولا 1 وقاد سيارة ماكلارين في حية التجارب الحرة الأولى العام الماضي

29.08.2010 Spa, Belgium, Fernando Alonso (ESP), Scuderia Ferrari and Rubens Barrichello (BRA), Williams F1 Team accident, first lap - Formula 1 World Championship, Rd 13, Belgium Grand Prix, Sunday Race - www.xpb.cc, EMail: info@xpb.cc - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Photo4 / xpb.cc - LEGAL NOTICE: THIS PICTURE IS NOT FOR ITALYالترتيب الحالي لبطولة السائقين

الترتيب السائق النقاط
1 لويس هاميلتون 250
2 فالتيري بوتاس 188
3 ماكس فيرشتابن 181
4 سيباستيان فيتيل 156
5 شارل لوكلير 132
6 بيار غاسلي 63
7 كارلوس ساينز 58
8 كيمي رايكونن 31
9 دانيل كفيات 27
10 لاندو نوريس 24
11 دانيال ريكاردو 22
12 لانس سترول 18
13 كيفن ماغنوسن 18
14 نيكو هولكنبرغ 17
15 أليكساندر ألبون 16
16 سيرجيو بيريز 13
17 رومان غروجان 8
18 أنطونيو جيوفينازي 1
19 روبيرت كوبيتسا 1
20 جورج راسل 0

الترتيب الحالي لبطولة الصانعين

الترتيب الفريق النقاط
1 مرسيدس 438
2 سكوديريا فيراري 288
3 ريد بُل رايسنغ – هوندا 244
4 ماكلارين – رينو 82
5 سكوديريا تورو روسو – هوندا 43
6 رينو 39
7 ألفا روميو رايسنغ- فيراري 32
8 رايسنغ بوينت – مرسيدس 31
9 هاس – فيراري 26
10 ويليامز – مرسيدس 1

نقاط جزائية على السائقين

السائق نقاط جزائية
ماكس فيرشتابن 7
سيباستيان فيتيل 6
لانس سترول 5
رومان غروجان 5
دانيال ريكياردو 5
سيرجو بيريز 4
نيكو هولكنبرغ 3
أنطونيو جيوفينازي 3
كيفن ماغنوسن 3
فالتيري بوتاس 2
كارلوس ساينز 2
دانيل كفيات 2
بيار غاسلي 1
لويس هاميلتون 1
جورج راسل

1

11.09.2005 Spa Francorchamps, Belgium, Tiago Monteiro, PRT, Jordan, EJ15, Action, Track and Mark Webber, AUS, BMW WilliamsF1 Team, FW27, Action, Track - September, Formula 1 World Championship, Rd 16, Belgian Grand Prix, Sunday Race - www.xpb.cc, EMail: info@xpb.cc - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: crashPA / xpb.cc

أخبار ذات صلة

Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.