رالي مونتي كارلو: تاناك يتصدر أمام أوجييه ونوفيل مع انتهاء مراحل الخميس المسائية

تابعونا على

تفادى السائق الإستوني أويت تاناك عدة انزلاقات في جبال الآلب ليتصدر الترتيب العام المؤقت لرالي مونتي كارلو، الجولة الافتتاحية من بطولة العالم للراليات 2019، مع انتهاء مراحل يوم الخميس المسائية.

وتفوّق تاناك خلف مقود سيارته التويوتا ياريس على بطل العالم الفرنسي سيباستيان أوجييه بفارق 9.1 ثانية، واحتل سائق هيونداي البلجيكي تييري نوفيل المركز الثالث وبفارق 14.3 عن الصدارة.

وأكّد السائقون الثلاثة، الذي خاضوا معركة طاحنة على اللقب العام الماضي، على تفوّقهم على باقي منافسيهم، إذ كان أقرب سائق إليهم بعيد بفارق نصف دقيقة.

واختار معظم السائقين إطارات ميشلان المرصّعة بالمسامير للمسارات الثلجية في المرحلة الأولى التي بلغ طولها 20.76 كلم بسبب وجود بعض الأجزاء المكسوّة بالثلوج والجليد على المسار، وكان تاماك الأسرع فيها، وحافظ على صدارته في المرحلة التالية (20.5 كلم).

وقال: “أعتقد أن كل شيء في هذا الرالي سيكون مفاجئاً نوعاً ما ومن الصعب توقع أي شيء. علمنا أن البداية ستكون صعبة لذا قررنا عدم المخاطرة بخيار الإطارات للمرحلتين. بعض الأماكن كانت زلقة وأصعب من المتوقع”.

من ناحيته، سجّل أوجييه ثالث أسرع توقيت في المرحلة الأولى وحلّ ثانياً في الثانية خلف مقود السيتروين “سي 3” ليتقدّم على توفيل، الذي كان أكثر السائقين مخاطرة خلال الأمسية.

واعتمد نوفيل إطارات مختلطة بين مرصّعة وغير مرصعة في المرحلة الأولى. وأدرك أنه سيخسر الوقت، لكنه استفاد في المرحلة التالية من 4 إطارات من التركيبة اللينة “سوبر سوفت” على مسار جاف وفاز بالمرحلة بفارق 11 ثانية عن أوجييه.

وقال نوفيل: “ربما خاطرنا قليلاً بهذا الخيار، لكن مع المعلومات التي كانت لدينا بدا خياراً جيداً. لكنه لم يكن كافياً، توقّعت أن أكسب مزيد من الثواني في المرحلة الثانية”.

الفنلندي أيسابيكا لابي (سيتروين) ومواطنه ياري-ماتي لاتفالا (تويوتا) وإلفين إيفانز (فورد) احتلوا المراكز 4، 5 و6 توالياً وفصل بينهم فارق 3 ثواني فقط.

وكان البريطاني كريس ميك في طريقه ليضع سيارتي تويتا بالمركزين الأول والثاني، لكن انثقاب إطار سيارته قبل 9 كيلومترات من بلوغ خط النهاية في المرحلة الثانية أدى إلى تراجعه للمركز السابع. ويكمل سيباستيان لوب وأندرياس ميكيلسن وبونتوس تيدماند ترتيب المراكز العشرة الأولى.

الفنلندي تيمو سونينن (فورد) كان أكبر الخاسرين إذا تعرض لحادث بعد 3 كيلومترات من انطلاقه في المرحلة الافتتاحية.

ويخوض السائقون يوم الجمعة (وهو اليوم الأطول في الرالي) 3 مراحل بمرورين يفصل بينهما منطقة خدمة وسط اليوم وتبلغ مسافة المراحل الخاصة 125.12 كلم.

ترتيب مراكز الصدارة مع انتهاء مراحل الخميس

المركز السائق السيارة التوقيت الفارق
1 أويت تاناك تويوتا ياريس 26:33.0
2 سيباستيان أوجييه سيتروين سي 3 26:42.1 9.1
3 تييري نوفيل هيونداي آي 20 26:47.3 14.3
4 إيسابيكا لابي سيتروين سي 3 27:18.2 45.2
5 ياري-ماتي لاتفالا تويوتا ياريس 27:19.4 46.4
6 إلفين إيفانز فورد فيستا 27:21.2 48.2
7 كريس ميك تويوتا ياريس 27:26.8 53.8
8 سيباستيان لوب هيونداي آي 20 27:28.2 55.2
9 أندرياس ميكيلسن هيونداي آي 20 27:32.6 59.6
10 بونتوس تيدماند فورد فيستا 28:14.1

+1:41.1

 

أخبار ذات صلة

Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.