دبليو إي سي: تويوتا تتصدر حصة التجارب الثانية في فوجي أمام فريق ريبيليون

تصدرت تويوتا مع سيارتها رقم 8 حصة التجارب الثانية على حلبة فوجي اليابانية، من بطولة العالم لسباقات التحمل ‘دبليو إي سي‘ لموسم 2019، إذ اعتلى السائق كازوكي ناكاجيما جدول التواقيت بـ 1:25.623 دقيقة متوفقاً على فريق ‘ريبيليون رايسينغ‘ بسيارته رقم 1، والتي يجلس خلف مقودها السائق نورمان ناتو، في حين أكمل فريق جينيتا بسيارته رقم 5 المراكز الثلاثة الأولى.

وسجّلت بورشه التوقيت الأسرع مجدداً في فئة ‘أل أم جي تي إي‘، حيث سجّلت السيارة رقم 92 التوقيت الأسرع، مع السائق مايكل كريستينسين، والبالغ 1:38.214 دقيقة، أسرع بـ 0.1 ثانية من التوقيت الذي سجّله السائق جيانماريا بروني في حصة التجارب الأولى.

وكانت سيارة ‘آيه أف كورس فيراري‘ رقم 51 مع السائقين جايمس كالادو وأليساندرو بيير غويدي قد احتلت المركز الثاني، حيث سجل كالادو توقيتاً بلغ 1:38.252 دقيقة متأخراً بـ 0.038 ثانية خلف كريستانسين.

وحلّت سيارة بورشه رقن 91 في المركز الثالث، بينما أنهت سيارة استون مارتن رقم 97 الحصة في المركز الرابع.

في الفئة النموذجية الثانية ‘أل أم بي 2‘، كانت سيارة فريق ‘أوريكا- جيبسون‘ رقم 38 الأسرع مع بطل العالم السباق أنطوني دايفيدسون بتوقيت بلغ 1:29.633 دقيقة بفارق 0.009 ثانية فقط عن التوقيت الذي سجلّه السائق الياباني كينتا ياماشيتا في حصة التجارب الأولى.

حيث سجّل الياباتي ثاني أسرع التواقيت في الحصة الثانية وبلغ توقيته 1:30.163 دقيقة خلف مقود سيارة فريق ‘رايسينغ أوريكا‘ رقم 33 وأمام سيارة فريق ‘يونايتد أوتوسبورت أوريكا‘ رقم 22 بـ 0.042 ثانية.

من جانبها، تصدرت سيارة أستون مارتن منافسات فئة ‘أل أم جي تي إي آم‘ مع السيارة رقم 90، حيث سجل سائقها تشارلز إيستوود توقيتاً بلغ 1:38.719 دقيقة متفوقاً بفارق 0.197 ثانية على سائق بورشه رقم 56 ماتيو كايرولي.

أخبار ذات صلة

Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.