ينطلق سائق فريق أندريتي أوتوسبورت ماركو أندريتي من المركز الأول على شبكة انطلاق سباق إنديانابوليس 500 بنسخته لموسم 2020 التي تحمل الرقم 104.
وهذه هي المرة الأولى التي ينطلق فيها سائق من عائلة أندريتي من الصف الأول منذ 33 عاماً، حيث يكون ماركو حفيد الفائز بنسخة العام 1969 ماريو أندريتي، والذي انطلق من المركز الأول للمرة الأخيرة في إنديانابوليس 500 عام 1987.
وتصدر أندريتي ترتيب السائقين التسعة الأسرع، وهذه هي المرة الأولى التي ينطلق فيها أولاً لهذا الموسم الاستثنائي، والذي شهد تأجيل وإلغاء بعض الجولات بسبب تداعيات فايروس كورونا عالمياً.
وقال أندريتي: “لم أتمالك نفسي بعد هذه النتيجة، وكنت أصرخ داخل خوذتي لقد فعلتها حتى ذهب صوتي لذلك لا أستطيع التحدث بشكلٍ طبيعي الآن”.
وتابع: “لقد عملنا بجهد للحصول على هذه النتيحة، وهذا المركز يعني الكثير لي ولعائلتي، خاصةً بعد التفاوت في الأداء الذي تعرضنا له طوال هذه السنوات”.
وسجل أندريتي معدل سرعة خلال اللفات الأربعة باعتباره كان السائق الأسرع في الجولة الاولى للتجارب التأهيلية يوم أمس، وبلغ 231.068 ميل/ ساعة، متفوقاً بذلك على سائق فريق تشيب غاناسي سكوت ديكسون بفارق ضئيل.
وأضاف أندريتي: “اللفة الأولى كانت جيدة، وفي اللفة الثانية شعرت أن اللفتين المتبقية ستكون أكثر صعوبة لأن الإطارات بدأت بالتداعي بسبب الضغط عليها، وكنت أعرف أن المنافسة ستكون صعبة لكنني سعيد بالتقدم على الجميع”.
وسينطلق إلى جوار أندريتي سكوت ديكسون بعد تسجيله معدل سرعة بلغ 231.051 ميل/ ساعة.
وقال: “كنا جميعاً نعرف أن ماركو سيكون قويةً وسريعاً هنا، وبالتأكيد لن ننسى زملاءه جايمس هنشكليف وأليكساندر روسي”.
المركز الثالث كان من نصيب سائق فريق ريهال ليترمان رايسنغ تاكوما ساتو، وذلك بعد تسجيله 230.725 ميل/ ساعة، وسينطلق إلى جواره المبتدئ رينوس فيكاي خلف مقود سيارة فريق إد كاربنتر رايسنغ، وسجل الأخير معدل سرعة بلغ 230.704 ميل/ ساعة.
المركز الخامس انتهى لصالح زميل أندريتي في الفريق رايان هانتر-راي، حيث سجل معدل سرعة بلغ 230.848 ميل/ ساعة، وسينطلق غلى جواره جايمس هنشكليف في المركز السادس.
أما المركز السابع فانتهى لصالح سائق فريق دالي كوين رايسنغ أليكس بالو، متقدماً على غراهام ريهال في المركز الثامن وروسي في المركز التاسع.
وانطلاق أندريتي من المركز الأول هو السادس له في مسيرته في السلسلة، و42 لسيارات فريق والده مايكل أندريتي.
وبذلك، يكون الترتيب الكامل للشبكة وفق التالي: 9 سائقين يتنافسون بينهم لتحديد المراكز التسعة الأولى في اليوم الثاني للتجارب، ويتم اختيارهم بعد تأهلهم في المراكز التسعة الأولى في اليوم الأول للتجارب التأهيلية.
شبكة الانطلاق النهائية
المركز | السائق | الفريق | معدل السرعة – ميل/ ساعة |
---|---|---|---|
1 | ماركو اندريتي | أندريتي أوتوسبورت | 231.088 |
2 | سكوت ديكسون | تشيب غاناسي | 231.051 |
3 | تاكوما ساتو | ريهال ليترمان رايسنغ | 230.725 |
4 | رينوس فيكاي | إد كاربنتر رايسنغ | 230.704 |
5 | رايان هانتر-راي | أندريتي أوتوسبورت | 230.848 |
6 | جايمس هنشكليف | إد كاربنتر رايسنغ | 228.870 |
7 | أليكس بالو | دالي كوين رايسنغ | 228.878 |
8 | غراهام ريهال | ريهال ليترمان رايسنغ | 228.230 |
9 | أليكساندر روسي | أندريتي أوتوسبورت | 228.234 |
10 | كولتون هيرتا | أندريتي هاردينغ | 230.775 |
11 | ماركوس إريكسون | تشيب غاناسي رايسنغ | 230.566 |
12 | سبينسر بيغوت | سيترون بوهل أوتوسبورت | 230.539 |
13 | جوزيف نيوغاردن | بينسيكي | 230.296 |
14 | فيلكس روزنكفيست | تشيب غاناسي رايسنغ | 230.254 |
15 | باتو أوارد | ماكلارين | 230.213 |
16 | إد كاربنتر | إد كاربنتر رايسنغ | 230.211 |
17 | زاك فيتش | أندريتي أوتوسبورت | 229.961 |
18 | كونور دالي | إد كاربنتر رايسنغ | 229.955 |
19 | سانتينو فيروتشي | دالي كوين رايسنغ | 229.924 |
20 | جاك هارفي | ماير شانك رايسنغ | 229.861 |
21 | أوليفر ساكو | ماكلارين | 229.760 |
22 | ويل باور | بينسيكي | 229.701 |
23 | طوني كينان | أي جيه فويت | 229.154 |
24 | دالتون كيليت | أي جيه فويت | 228.880 |
25 | سيمون باجينو | بينسيكي | 228.836 |
26 | فرناندو ألونسو | ماكلارين | 228.768 |
27 | جايمس دايفسون | دالي كوين رايسنغ | 228.747 |
28 | هيليو كاسترونيفيس | بينسيكي | 228.373 |
29 | تشارلي كامبل | أي جيه فويت | 227.758 |
30 | ماكس شيلتون | كارلين | 227.303 |
31 | ساج كرم | رينبولد رايسنغ | 227.099 |
32 | جي آر هيلدبراند | رينبولد رايسنغ | 226.341 |
33 | بين هينلي | دراغون سبيد رايسنغ | 222.917 |