المراسل: كريس ميدلاند
أعرب سائق فريق ريد بُل أليكساندر ألبون عن خيبة أمله مع تعرضه لحادثٍ حال، وفقاً لتصريحاته، دون فوزه بسباق جائزة النمسا الكبرى، الافتتاحي لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
تقرير السباق: بوتاس يفوز بسباقٍ دراماتيكي وجنوني في النمسا
إذ أن ألبون تواجد بالمركز الثالث خلف سيارة الأمان في المراحل الأخيرة من السباق، وكان قد أجرى توقف صيانة ليستخدم مجموعةً من الإطارات اللينة، مقارنةً مع استخدام ثنائي مرسيدس أمامه لمجموعاتٍ مستهلكة من الإطارات القاسية.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فيتيل سعيد بأن سيارته انزلقت لمرةٍ وحيدة في النمسا
وولف يهاجم أسلوب إدارة بينوتو لـ فيراري
فيرشتابن ينسحب من سباق النمسا إثر مشكلة تقنية
بعد مواصلة السباق، تمتع ألبون بوتيرةٍ عاليةٍ، لينافس لويس هاميلتون أمامه، وليحاول تجاوزه سعياً لمطاردة زميله فالتيري بوتاس في الصدارة.
إلا أن هاميلتون احتك بسيارة ألبون، لتنزلق ويتراجع ألبون في الترتيب، ولينسحب بعد ذلك من السباق، فيما حصل هاميلتون على عقوبة إضافة 5 ثواني منهياً السباق رابعاً في سيناريو مماثل لما حصل في سباق البرازيل العام الماضي عندما أدى الاحتكاك بين هذين السائقين إلى عدم صعود ألبون إلى منصة التتويج.
بعد السباق قال ألبون: “شعرت أنه كان بإمكاني الفوز بالسباق بصراحة. بالتأكيد، كانت سرعة مرسيدس أفضل، ولكن المجهود الذي قام به فريقنا مع الاستراتيجية كان مذهلاً بالفعل. بصراحة، عندما أجريت توقف الصيانة الأخير، خرجت إلى الحلبة وكنت أجهل مركزي”.
وأكمل: “لكن بعد أن توضحت الصورة، شعرت أننا في وضعٍ قوي جداً، وكنت أدرك أنه لا بد لي من القيام بسلسلة من التجاوزات الحاسمة. كانت السيارة مريحة جداً، وشعرت بثقةٍ كبيرة في تلك المرحلة من السباق. لكن هذا ما حصل في نهاية المطاف”.
وأضاف: “أشعر بأن هذه الحادثة، هي ليست مؤلمة أكثر، ولكن شعرت بأنه، وفي حين كان اللوم مشتركاً في سباق البرازيل العام الماضي، إلا أنني أكملت التجاوز بشكلٍ أو بآخر في هذا السباق”.
وتابع: “كان تركيزي على بوتاس في الصدارة، لكن الاحتكاك جاء في وقتٍ متأخر. شعرت بأنني تركت له مجالاً كبيراً، وكان على هاميلتون اتخاذ قرار بخصوص التعرض لحادث أم لا”.