كشف سائق فريق ريد بُل أليكساندر ألبون أنه لا يعلم كيف بإمكانه التعامل مع إطاراته بأسلوبٍ أفضل بعد نتيجةٍ مخيبة للآمال في سباق جائزة إسبانيا الكبرى، سادس جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن ألبون يستمر بعدم قدرته على مجاراة وتيرة زميله في الفريق ماكس فيرشتابن، الذي يعتبر المنافس الأقرب لـ مرسيدس في موسم 2020.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
مرسيدس: هاميلتون بمستوى أعلى من الجميع في 2020
فريق فيراري يرد على ادعاءات فيتيل بأن رأيه غير مهم
هاميلتون يشعر أنه كان بمستوى مثالي في إسبانيا
وفي حين انطلق فيرشتابن من المركز الثالث في حلبة برشلونة الإسبانية، فإن ألبون انطلق من المركز السادس مع تأخره بـ 0.8 ث عن زميله، ولكن مصاعب ألبون ازدادت في السباق.
إذ لم يتمكن ألبون من المحافظة على إطاراته في السباق، مع عدم قدرته على إنجاح استراتيجية التوقف الوحيد، وليتراجع ويجتاز خط النهاية بالمركز الثامن فيما أنهى فيرشتابن سباقه بالمركز الثاني.
حيث قال ألبون: “بصراحة، لا أعلم ما الذي يجب القيام به للمحافظة على الإطارات بشكلٍ أفضل. لا يمكنني القيام بأي شيءٍ عند الدخول أو الخروج من المنعطفات، تنزلق السيارة على الفور ويصبح من الضروري إحكام السيطرة عليها. لا أعلم كيفية تحسين الأداء”.
وأكمل: “كان من المستحيل إنجاح استراتيجية التوقف الوحيد، كانت الإطارات لتتآكل وتنخفض تأديتها بعد سبع لفاتٍ فقط. عانينا من تراجع أداء كافة إطارات السيارة، عانينا بشكلٍ كبير”.
وأضاف: “حاولت المحافظة عليهم بأفضل طريقة ممكنة، ولكن رغم ذلك كانت هناك وتيرة عالية في تآكل الإطارات. لا بد لنا من مراجعة ما حصل، تقييم نقاط الضعف، لنعود بشكلٍ أقوى”.
وتابع: “لم يكن بإمكاني البقاء على مقربةٍ من المنافسين في المقطع الثالث من الحلبة، وبالتالي لم يكن بإمكاني التجاوز. كانت تأديتنا لا بأس بها في المقطعين الأول والثاني، ولكن عدم القدرة على إكمال مقطع ثالث جيد تعني عدم إمكانية التجاوز”.