أعلن فريق فيراري عن إعادة هيكلة قسمه التقني بمفعولٍ فوري، سعياً لتحسين مستوى تأدية الفريق الإيطالي في الموسم الحالي من بطولة العالم للفورمولا 1، مع وجود إشراف للمصمم الأسطوري روري بيرني.
آخر أخبار الفورمولا 1!
هاميلتون يأمل وجود منافسة أكبر في الجولات المقبلة
تقارير تؤكد إلغاء جولة الصين لموسم 2020
جان تود يأمل أن يرى العالم مايكل شوماخر قريباً
إذ أن فريق فيراري عانى من بدايةٍ سيئةٍ جداً لموسم 2020، مع تواجده بالمركز الخامس في ترتيب بطولة الصانعين بعد ثلاث جولاتٍ، وعدم قدرة السيارة على المنافسة في الصدارة، في ظل صعوبة استخلاص أقصى قدراتها وافتقارها للتماسك والارتكازية إضافةً إلى انخفاض قوة المحرك بشكلٍ ملحوظ مقارنةً مع العام الماضي.
حيث قام فرق فيراري بإنشاء قسم جديد، أطلق عليه تسمية قسم تطوير الأداء، وسيترأسه إنريكو كارديلي.
يترافق ذلك مع المحافظة على الأقسام الباقية مع تركيز إنريكو غوالتييري في وحدة الطاقة، لوران ميكيز كمديرٍ رياضي ومسؤول عن نشاطات الحلبة، فيما يستلم سيموني ريستا مهام تطوير هيكل السيارة.
سيحصل ذلك كله بالاعتماد وتقديم تقارير والاستفادة من مهندسين لديهم خبرة مذهلة أمثال روري بيرني ودافيد سانشيز، اللذان يلعبان دوراً أساسياً في الإشراف على تطوير السيارة وتقديم الاستشارة اللازمة.
المزيد من أخبار فريق فيراري!
فريق فيراري يجهل سبب معاناته بشكلٍ كبير في المجر
فريق فيراري يصف الفارق إلى مرسيدس بالمؤلم
مرسيدس: تأثر محركات فيراري بالقيود الجديدة مضحك
حيث قال مدير فريق فيراري ماتيا بينوتو: “كما قلنا قبل بضعة أيامٍ، أردنا إجراء تغيرات في الجانب التقني لفريق فيراري لتسريع وتيرة تطوير وتحسين أداء السيارة. كنا بحاجةٍ لتغييرٍ في التوجهات، مع تحديد مسؤوليات كل شخص بشكلٍ واضح بالترافق مع التشديد على ثقتنا بقدرات أعضاء افريق التقني لدينا”.
وأكمل: “سيكون بإمكان القسم الذي يشرف عليه إنريكو كارديلي الاعتماد على خبرات روري بيرني ودافيد سانشيز، وسيكون هذا القسم هو الأساسي والمحوري في عملية تطوير السيارة”.
وأضاف: “نثق بقدرات كافة العاملين في فريق فيراري، ولكن كان لا بد لنا من إجراء تغييرات حاسمة وضرورية لزيادة فعالية كل قسم من أقسام الفريق”.