أكمل الاتحاد الدولي للسيارات تحقيقاته في الحادث الذي تعرض له الفرنسي رومان غروجان في حلبة البحرين الدولية في سباق جائزة البحرين الكبرى في الفورمولا 1 العام الماضي.
إذ أن غروجان كان قد تعرض لحادثٍ عنيف للغاية بعد انطلاق سباق البحرين في موسم 2020 من الفورمولا 1، عندما اصطدمت سيارة هاس الخاصة به بالحواجز المعدنية عند 180 متر بعد ذروة المنعطف الثالث، ما أدى إلى اندلاع النيران في سيارته وتمكن غروجان من الخروج من سيارته رغم تعرضه لإصاباتٍ وبعض الحروق.
غروجان يتحدث عن الـ 28 ثانية في معركته ضد الموت
وأجرى الاتحاد الدولي، منذ ذلك الحين، تحقيقات مكثفة تضمنت إجراء مقابلات مع كل من كان له علاقة بالحادث، والتحقق من الأدلة، وإجراء تحليلات لكافة مقاطع الفيديو المتاحة، إضافةً إلى تحليل المعطيات من سيارة غروجان والمستشعرات الحيوية على أُذن غروجان.
هدف هذه التحقيقات كان تحديد كافة العوامل التي أدت إلى سلسلة الأحداث في تلك الحادثة، وعواقبها، إضافةً إلى العوامل التي لم تكن قد ساهمت بالحادث بشكلٍ مباشر، ولكنها أتاحت معلومات قيّمة للاتحاد الدولي للسيارات لتحسين عوامل الأمان والسلامة في رياضة المحركات.
وكشفت التحقيقات بأن سرعة غروجان، عندما فقد السيطرة على سيارته، بلغت 241 كلم/ ساعة إثر احتكاك العجلات الخلفية لسيارته بالإطار الأمامي الأيسر لسيارة ألفا روميو الخاصة بـ دانيل كفيات.
اقرأ أيضاً: غروجان يعتقد أنه كان ليكون بطلاً للعالم في ظروف مختلفة
بعد ذلك، انخفضت سرعة سيارة غروجان، إلا أنه اصطدم بالحواجز المعدنية بسرعة 192 كلم/ ساعة، وبلغت قوة الاصطدام 67 جي.
كما أدت قوة الاصطدام إلى تحطم القسم النصفي من الحاجز المعدني، والذي اخترقته ‘خلية النجاة’ في هيكل السيارة، إلا أن بنية التصادم أعلى مقصورة القيادة، ومتانتها، أدت إلى انقسام السيارة.
أما بالنسبة لاندلاع النيران بشكلٍ ضخم في السيارة، فإن ذلك جاء نتيجة انفصال وحدة الطاقة من خلية النجاة إضافةً إلى انفصال نظام الأمان في خزان الوقود، ما أدى إلى تسرب الوقود واندلاع النيران بهذا الشكل.
على وجه الدقة، اندلعت النيران في اللحظات الأخيرة من الاصطدام بالحواجز المعدنية، وبدأت من القسم الخلفي لخلية النجاة ومن ثم تقدمت نحو مقصورة القيادة حيث كان غروجان يجلس في ذلك الحين.
موقع توقف خلية النجاة بعد اختراق الحواجز المعدنية أدى إلى عدم وجود ممر سهل ليخرج السائق ويغادر السيارة. كما أن تضرر خلية النجاة، والعديد من القطع في مقصورة القيادة، أدى إلى حجز القدم اليسرى لـ غروجان، ولم يتمكن من الخروج إلا بعدما قام بنزع حذائه وتركه في مقصورة القيادة ومن ثم التسلق والخروج من مقصورة القيادة.
ورُفعت الأعلام الحمراء بعد 5.5 ث من تعرض غروجان للحادث، بينما وصلت السيارة الطبية إلى موقع الحادث بعد 11 ث فقط من الحادث، بينما غادر غروجان السيارة لوحده بعد 27 ث من الحادث.