يعتقد مدير فريق فيراري فريدريك فاسور أن العقوبة البسيطة التي حصل عليها فريق ريد بُل لتجاوز قيود النفقات ساهمت في تفوقه في موسم 2023 من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن فريق ريد بُل تجاوز قيود النفقات المفروضة من الاتحاد الدولي للسيارات في موسم 2021، أثناء المنافسة المحتدمة ضد مرسيدس والتي انتهت بفوز ماكس فيرشتابن بلقب بطولة العالم للسائقين مع ريد بُل.
كيف يحاول الاتحاد الدولي الحد من سيطرة الفرق
الاتحاد الدولي وجد فريق ريد بُل مذنبًا بتجاوز القيود، وفرض عليه غرامة مالية قدرها 7 مليون دولار أميركي، إضافةً إلى قيود بـ 10% إضافية في الاختبارات الانسيابية واستخدام النفق الهوائي.
ولكن، بالنسبة لـ فاسور، فإن الفرنسي يعتقد أن هذه العقوبة كانت بسيطة، وأنها تُعتبر أحد عوامل تفوق ريد بُل الملحوظ على كافة المنافسين في موسم 2023 الحالي.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
هاميلتون: القوانين الجديدة لم تحقق أهدافها
فيرشتابن يرد على تصريحات راسل بخصوص سرعة ريد بُل
حيث قال فاسور: “أعتقد أن العقوبة التي حصل عليها فريق ريد بُل بسيطة. بالتأكيد، بذل الفريق جهودًا فعّالة في تصميم سيارة الموسم الحالي، لكنني متأكد أن العقوبة التي حصلوا عليها كانت بسيطة، إذ أعتقد أنهم لن يتأثروا بقيود الاختبارات الانسيابية سوى في المراحل اللاحقة من الموسم”.
وأكمل: “لا بد من أن نأخذ بالحسبان وتيرة التطوير التي نقوم بها خلال الموسم، في حال كانت هناك قيود إضافية بـ 10%، لن تكون كبيرة جدًا”.
وأضاف: “كما سيكون بإمكان فريق ريد بُل استثمار المبالغ التي كانت مخصصة لاختبارات النفق الهوائي، وإنفاقها في مجالٍ آخر مثل تخفيف وزن السيارة. لذلك لا أعتقد أن الفريق سيتأثر كثيرًا، خصوصًا وأن لديهم أفضلية كبيرة في بداية الموسم”.
وتابع: “رغم ذلك، لا بد من الإشادة، مرة أخرى، بالجهود التي بذلها فريق ريد بُل في تصميم السيارة، لا أريد إيجاد أعذار لنا. لكن، ببساطة، أعتقد أن العقوبة التي حصل عليها الفريق كانت بسيطة”.
ما هي حيلة ريد بل لتسجيل سرعات قصوى عالية جدًا؟
تابعوا الحلقة الجديدة من #SLAF1 للتعرف عليها!
الحلقة الكاملة:https://t.co/ofPxjdmLE9#F1 #SSCF1 #فورمولا1 @sportslineA pic.twitter.com/ZXa7RTh7gn
— Oubay Zakkar (أُبي الزكار) (@OubayZakkarF1) April 7, 2023