أعرب المدير الإداري لشؤون رياضة المحركات في بطولة العالم للفورمولا 1 روس براون عن سعادته باستخدام المسار الخارجي لحلبة البحرين في جائزة الصخير الكبرى لموسم 2020.
إذ أن الفورمولا 1، وفي ظل التحديات غير المسبوقة لروزنامة موسم 2020 التي تأثرت بانتشار وباء فيروس كورونا في مختلف أنحاء العالم، قامت باعتماد خيارات غير اعتيادية لإضافة أكبر عدد من السباقات.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
مشكلة رينو الحالية عدم استقرار مستوى الأداء
هاميلتون يدرك أن المشجعين يجدون السباقات مملة
ساينز: فيراري بحاجةٍ لنقلةٍ نوعية على صعيد أداء المحرك
وفي حين أن الفورمولا 1 ستتجه إلى حلبة البحرين لجائزة البحرين الكبرى، في المسار الذي استخدمته البطولة في كافة نسخ سباق البحرين باستثناء 2010، إلا أن فرق الفورمولا 1 ستبقى في المملكة لأسبوعٍ إضافي، للمشاركة في جائزة الصخير الكبرى.
حيث ستُقام جائزة الصخير الكبرى في حلبة البحرين الدولية أيضاً، ولكن في المسار الخارجي، وهو مسار قصير جداً، مع توقعات بأن تكون التواقيت في الحصص التأهيلية ضمن حدود الـ 55 ث.
حيث قال براون في زاويته للموقع الرسمي: “أثق أن المواصفات التي اعتدنا على استخدامها في حلبة البحرين ستقدم لنا جائزة كبرى مذهلة. لكن إقامة سباقَين في حلبة البحرين منحنا فرصة استخدام مسار مختلف كلياً عن أية حلبة نستخدمها في روزنامة الفورمولا 1″.
وأضاف: “هذه الحلبة، بمسارٍ سريع جداً، لا تعتبر بمواصفاتٍ تقليدية للجوائز الكبرى. لكنني أعتقد أنها ستقدم تحديات مثيرة للفرق والسائقين للتأقلم مع متطلبات الحصة التأهيلية والسباق، أتوقع إثارةً كبيرةً في تلك الجولة”.
وأكمل: “سيكون السباق مليئاً بالأحداث، مع لفاتٍ بتواقيت أقل من دقيقة واحدة فقط، والسباق لأكثر من 80 لفة”.
وتابع: “من المؤكد أن الازدحام سيلعب دوراً كبيراً، كما ستكون هناك فرص للتجاوزات. قد يبدو المسار بسيطاً للغاية، ولكن تسجيل تواقيت سريعة لن يكون سهلاً على الإطلاق”.