يجهل سائق فريق مرسيدس فالتيري بوتاس سبب عدم قدرته على مجاراة وتيرة زميله في الفريق لويس هاميلتون، الذي تمكن من الفوز بسباق جائزة البرتغال الكبرى، الجولة 12 لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
تقرير: هاميلتون الأكثر فوزاً في الفورمولا 1 بعد جولة البرتغال
إذ أن هاميلتون، ورغم انطلاقه من المركز الأول، لم يتمتع بسرعةٍ جيدة في اللفة الأولى، وكان بإمكان بوتاس تجاوزه وتوسيع الفارق في الصدارة.
إلا أن صدارة بوتاس لم تدم لفترةٍ طويلة، حيث تمكن هاميلتون في اللفة 20 من السباق من الاقتراب من بوتاس بشكلٍ كبير وتجاوزه، متقدماً إلى المركز الأول في طريقه للفوز بسباقه الـ 92 في الفورمولا 1.
أما بالنسبة لـ بوتاس، فإنه لم يتمكن من مجاراة وتيرة هاميلتون إطلاقاً بعد التجاوز، بل إنه اجتاز خط النهاية على بعد 25 ث عن الصدارة بالمركز الثاني.
اقرأ أيضاً: هاميلتون: العمل مع مرسيدس يلهمني على مواصلة النجاح
وقال بوتاس: “كانت اللفة الأولى من السباق جيدةً. ولكن سرعة ساينز خلفي، مع الإطارات اللينة، كانت قويةً وأفضل مني ولذلك تمكن من تجاوزي. بعد ذلك كان بإمكاني استعادة الصدارة وكان ذلك جيداً”.
وأكمل: “لكن، بصراحة، لم تكن سرعتي جيدةً في سباق اليوم، وأنا لا أعلم سبب تراجع مستوى الأداء”.
وأضاف: “تمكن هاميلتون من تقليص الفارق، وحاولت الدفاع عن مركزي ولكن هاميلتون تمكن من الاقتراب لفةً تلو الأخرى، وكانت وتيرته جيدةً جداً مع تمكنه من التجاوز والتقدم إلى الصدارة وتوسيع الفارق. كما قلتُ، لا أعلم سبب تراجع تأديتي بهذا الشكل في السباق”.
وتابع: “كنت آمل أن أتمكن من تأخير توقف الصيانة، لأتمكن من استخدام الإطارات اللينة، ولكنني لا أعتقد أن ذلك كان سيصنع فارقاً في النتيجة في نهاية المطاف، ولذلك اخترنا اتباع نفس استراتيجية هاميلتون واستخدام الإطارات القاسية”.