ضمن سائق فريق مرسيدس فالتيري بوتاس إنهاء تجارب الجمعة بالصدارة في جائزة توسكانا الكبرى، تاسع جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1، مع تسجيله للتوقيت الأسرع في حلبة موجيللو، ومتفوقاً على زميله في الفريق لويس هاميلتون.
حيث استكملت الفرق استعداداتها في جائزة توسكانا الكبرى، والتي تُقام في حلبة موجيللو الساحرة التي تستضيف إحدى جولات الفورمولا 1 للمرة الأولى في تاريخها، مع سعي السائقين لجمع أكبر عدد ممكن من البيانات عن هذه الحلبة الجديدة على عالم الفئة الملكة من رياضة المحركات.
في حصة التجارب الثانية، وكما جرت العادة تقليدياً، ركزت الفرق في إكمال لفة سريعة مع كميات قليلة من الوقود في النصف الأول، ومن ثم الانتقال إلى التركيز في تجارب محاكاة السباق لتقييم أداء السيارات مع كميات كبيرة من الوقود.
اقرأ أيضاً: راسل يتوقع أن تكون حلبة موجيللو مجهدة جسدياً
كانت الأفضلية لـ بوتاس منذ بداية التجارب، حيث استخدم في البداية مجموعةً من الإطارات متوسطة القساوة ليسجل توقيت 1:17.997 د، وليتصدر بفارق 0.2 ث أمام زميله هاميلتون.
بعد ذلك، انتقل كافة السائقين إلى استخدام الإطارات اللينة، في تجارب محاكاة الحصة التأهيلية، واستمر تفوق بوتاس الذي كان السائق الوحيد الذي كسر حاجز الـ 1:17 د. حيث تمكن الفنلندي من تسجيل توقيت 1:16.989 د، وليضمن بذلك إنهاء التجارب بالمركز الأول، بعدما كان قد سجل التوقيت الأسرع في الحصة الأولى أيضاً.
أما بالنسبة لـ هاميلتون، فإن بطل العالم السداسي استمر بتأخره بحوالي 0.2 ث عن بوتاس، ولينهي التجارب بالمركز الثاني بتوقيت 1:17.196 د.
فيما أظهر فريق ريد بُل وتيرةً جيدةً في هذه التجارب، حيث كان ماكس فيرشتابن على مقربةٍ من لويس هاميلتون، وأنهى التجارب ثالثاً على بعد 0.246 ث عن الصدارة، ومتفوقاً على زميله أليكساندر ألبون، والذي رغم تحقيقه لنتيجةٍ جيدةٍ بالمركز الرابع، إلا أنه تأخر بأكثر من 0.7 ث عن فيرشتابن.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
ريد بُل: استبدال ألبون بـ غاسلي لن يكون منطقياً
فريق ريد بُل يحسم تشكيلة سائقي 2021 في أكتوبر
غاسلي يكشف أن فيتيل اتصل معه بعد الفوز في مونزا
ألبون تفوق على ثنائي فريق رينو، مع تمتع دانيال ريكاردو وإستيبان أوكون بمستوى أداء جيد في هذه التجارب في حلبة موجيللو التي تتميز بسرعاتها العالية، حيث أنهى ريكاردو التجارب بالمركز الخامس أمام زميله أوكون، كما تمتع الثنائي بوتيرةٍ جيدةٍ في ظروف محاكاة السباق، وكانت تأدية رينو أفضل من ألبون في محاكاة السباق.
شهدت حصة التجارب الثانية رفع الأعلام الحمراء مرتَين، وإيقاف التجارب. المرة الأولى كانت بسبب تعرض لاندو نوريس لحادثٍ مع سيارة ماكلارين الخاصة به، عند المقطع الثالث، عندما بدأ لفته السريعة في تجارب محاكاة الحصة التأهيلية.
بينما جاءت المرة الثانية مع تبقي أقل من 20 دقيقة على نهاية التجارب. حيث كان سيرجيو بيريز قد غادر منطقة الصيانة، لكنه تأخر في الكبح للمنعطف الأول واصطدم بسيارة ألفا روميو الخاصة بـ كيمي رايكونن، علماً أن لجنة التحكيم أكد أنها ستفتح تحقيقاً بهذه الحادثة.
اقرأ أيضاً: رايسنغ بوينت: بيريز كان على علم بالمفاوضات بخصوص عقده
بيريز أنهى التجارب بالمركز السابع في نهاية المطاف لمصلحة فريق رايسنغ بوينت، والذي تأكد رحيله عن صفوفه مع نهاية الموسم الحالي، فيما كان رايكونن قد أظهر وتيرةً جيدةً في التجارب، خصوصاً في محاكاة السباق، وأنهى الحصة بالمركز التاسع.
بيار غاسلي، الفائز بسباق جائزة إيطاليا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي في حلبة مونزا، أنهى التجارب بالمركز الثامن لمصلحة فريق ألفا توري، ومتأخراً بـ 1.255 ث عن الصدارة.
أما بالنسبة لفريق فيراري، ورغم الأداء الجيد نسبياً في حصة التجارب الأولى، إلا أن الفريق ابتعد عن الصدارة في التجارب الثانية، في هذه الحلبة التي تعود ملكيتها لـ فيراري، ومع احتفال الصانع الإيطالي بسباقه الـ 1000 في الفئة الملكة من عالم رياضة المحركات.
إذ أن شارل لوكلير كان قد أنهى التجارب بالمركز العاشر، على بعد 1.4 ث عن الصدارة.
فيما أنهى زميله سيباستيان فيتيل، والذي خطف الأضواء من فيراري بخصوص احتفالاتهم بالجولة الـ 1000 مع إعلانه الانتقال إلى أستون مارتن السنة المقبلة، هذه الحصة من التجارب بالمركز 12 فقط، متأخراً بـ 0.1 ث إضافية عن زميله لوكلير، ومتفوقاً على ثنائي فريق ماكلارين كارلوس ساينز ولاندو نوريس في المركزين 13 و14. كما أن فيتيل عانى من توقف محرك سيارته أثناء عودته إلى منطقة الصيانة بعد انتهاء التجارب، لتتوقف سيارته في المسار.
المزيد من الأخبار عن فيتيل!
فيتيل يدرك أن لا أحد سينافس مرسيدس في 2021
هاميلتون يصف انتقال فيتيل إلى أستون مارتن بالمثالي
فيتيل يكشف أنه كان قريباً جداً من الاعتزال
أما بالنسبة لـ لانس سترول، فإن زميل بيريز في فريق رايسنغ بوينت، والزميل المستقبلي لـ فيتيل، أنهى هذه التجارب بين ثنائي فريق فيراري بالمركز الحادي عشر. فيما لم يتمكن دانيل كفيات من مجاراة وتيرة زميله بيار غاسلي، وأنهى التجارب بالمركز 15.
وبشكلٍ مماثلٍ، عانى أنطونيو جيوفينازي في هذه الحصة من عدم مجاراة وتيرة زميله في ألفا روميو، رايكونن، وأنهى التجارب بالمركز 17، وفصل بين ثنائي ويليامز جورج راسل ونيكولاس لاتيفي بالمركزين 16 و18 تباعاً.
فيما جاء ثنائي فريق هاس في المركزين الأخيرين، حيث تواجد كيفن ماغنوسن بالمركز ما قبل الأخير، فيما جاء زميله رومان غروجان بالمركز الأخير مع إكماله لخمس لفاتٍ فقط قبل مواجهة مشكلة في الشاحن التوربيني، ولتنتهي تجاربه عند ذلك الحد فقط.