يعتقد الرئيس التنفيذي السابق في بطولة العالم للفورمولا 1 بيرني إكليستون أن على إدارة البطولة السعي لجعل السباقات “ترفيهية” ومثيرة مجدداً، بعيداً عن التقدم الهندسي.
لطالما تميزت الفورمولا 1، في تاريخها العريق، بأنها أبرز مجالٍ للإبداع الهندسي، مع وجود تقنيات وابتكارات هندسية متفوقة على العديد من المجالات الأخرى.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
إكليستون يتطرق إلى تهديد فيراري بالرحيل عن الفورمولا 1
إكليستون كان “ليدفن الفورمولا إي” في حال تواجده في الفورمولا 1
الفورمولا 1 تقدم دفعات مالية لبعض الفرق لمساعدتها
هذا أمرٌ تتميز به الفورمولا 1 حتى في هذه الحقبة الحالية، مع إمكانية توليد وحدات الطاقة، الصغيرة نسبياً، لقوة مذهلة تصل إلى 1000 حصان.
ولكن، بالنسبة لـ إكليستون، فإنه يعتقد أنه ربما يجب التركيز في جعل الفورمولا 1 ترفيهية بشكلٍ أكبر بعض الشيء.
حيث قال إكليستون في مقابلةٍ حصرية مع AutoCar: “كان بإمكان الفورمولا 1 احتضان الإبداعات الهندسية وأن تكون مثيرةً وممتعةً في الوقت ذاته. في هذه الحقبة الحالية، الجوانب الهندسية مذهلة بالفعل، ولكن هل هي جيدة بالنسبة للترفيه؟ لا أعتقد ذلك”.
وأكمل: “أنا أتابع كل سباقٍ. وأنتقد الفورمولا 1 بعض الشيء بصراحة. لا أنتقد التسابق بحد ذاته، ولكن مجرد أسلوب عمل الفرق والسائقين. أشعر بإزعاجٍ كبير عندما أرى سائقاً يمشي، وبجانبه المسؤول الصحفي الخاص به يحمل ميكروفوناً وينتظر ما سيقول هذا السائق”.
وأضاف: “في حال أراد هذا السائق الانفجار والإدلاء بتصريحات غاضبة، عليه أن يقوم بذلك بدون أية قيود. الأمر أشبه بوجود منبّهات مستمرة لضمان عدم تسبب السائقين بمشاكل”.
وتابع: “أعتقد أن هناك عدة قيودٍ، وهناك عدة قوانين. في السابق، كان يمكن أن يشهد سباقٍ اجتياز ست سيارات فقط لخط النهاية، بسبب المشاكل الميكانيكية ومخاطرة السائقين أثناء التجاوزات والقيادة في الحلبة. في الوقت الحالي، تُحد نتيجة السباقات فقط من خلال مدة توقفات الصيانة”.