توقعت بيريللي، المزود الحصري للفورمولا 1 بالإطارات، اعتماد الفرق على استراتيجية التوقف الواحدة خلال جائزة السعودية الكبرى، الجولة ما قبل الأخيرة من بطولة العالم للفورمولا لموسم 2021.
وتفصلنا ساعة واحدة على انطلاق أول سباق جائزة كبرى في المملكة العربية السعودية في حلبة كورنيش جدة، إذ يمتد السباق لـ 50 لفة.
وينطلق 9 سائقين من أصل السائقين الـ 10 الأوائل على إطارات الميديوم، باستثناء سائق ماكلارين لاندو نوريس، الذي ينطلق على إطارات السوفت. في حين يبقى الخيار مفتوحًا للفرق المتبقية بشأن التركيبات التي سينطلقون عليها في السباق.
وأشارت بيريللي إلى أن استراتيجية الميديوم/ هارد عي المفضلة لهذا السباق، كما اعتبرت استراتيجية السوف/ هارد مقبولة أيضًا لكنها قد تكون أبطأ.
وقال مدير السباقات في بيريللي ماريو إيزولا: “إطارات الميديوم كانت خيار الأغلبية في القسم الثاني من الحصة التأهيلية. لاندو نوريس هو الوحيد الذي ينطلق على إطارات سوفت”.
وأكمل: “الاستراتيجيتان الأفضل بالنسبة لنا على الورق هي: ميديوم إلى هارد أو سوفت إلى هارد، لكن الأخير تحتاج مقاربة خاصة”.