كشف سائق فريق مرسيدس فالتيري بوتاس أنه أجرى تعديلاتٍ في معايير ضبط سيارته، وأن ذلك سمح له بالتفوق على زميله لويس هاميلون في الحصة التأهيلية لسباق جائزة الذكرى 70 الكبرى، خامس جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
تقرير الحصة التأهيلية: بوتاس ينطلق أولاً في سباق الذكرى 70
إذ أن فالتيري بوتاس تأخر عن زميله لويس هاميلتون في الجولة الماضية في حلبة سيلفرستون، التي أُقيمت تحت اسم جائزة بريطانيا الكبرى، فيما كان التفوق للفنلندي في حلبة سيلفرستون نهاية الأسبوع الحالي.
حيث كان بإمكان بوتاس تسجيل أسرع توقيت في الحصة التأهيلية، ليضمن بذلك الانطلاق أولاً بعدما كان أسرع بـ 0.063 ث فقط من هاميلتون.
بوتاس كشف أنه أجرى تعديلاتٍ في معايير ضبط سيارته في هذه الجولة مقارنةً مع ما كان الحال عليه الأسبوع الماضي، وأن هذه التعديلات سمحت له بتحسين مستوى تأديته والتفوق على هاميلتون في نهاية المطاف.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فيتيل: افتقارنا للتماسك أشبه باصطدامنا بالحائط
فيرشتابن: هولكنبرغ يستحق التواجد في الفورمولا 1
تأدية هاميلتون لم تكن رائعةً في الحصة التأهيلية
حيث قال بوتاس: “منذ الجولة الماضية أجريت العديد من التعديلات سعياً لتحسين مستوى أداء السيارة، وأيضاً بالنسبة لي على صعيد قيادتي، حاولت استخلاص قدرات أعلى من نفسي”.
وأكمل: “كان بإمكاني إجراء بعض التعديلات على صعيد معايير ضبط السيارة، وأيضاً قمت بتحسين أسلوب قيادتي. هذه العملية التي قمت بها طوال مجريات الجولة، وبالتالي كان بإمكاني السير في الاتجاه الصحيح منذ بداية التجارب وصولاً إلى نهاية الحصة التأهيلية”.
وأضاف: “بالتأكيد، لا يمكنني التحدث عن تفاصيل معايير الضبط، ولكن كان بإمكاننا تحسين ضبط السيارة بشكلٍ عام. في الجولة الماضية عانيت بعض الشيء وتأخرت عن هاميلتون في الحصة التأهيلية، ولكن في هذه الجولة كان بإمكاني التخلص من ذلك”.
وتابع: “لا أعتقد أن لدينا سيارة سيئة في السباق، ولكن آمل أن تكون الظروف ملائمة بالنسبة لنا لتحقيق أفضل نتيجة ممكنة”.