أكد مدير سباقات بطولة العالم للفورمولا 1 مايكل ماسي أن هناك توجيهات جديدة بخصوص التدرب على الانطلاقات، بعد الحادثة التي أدت إلى حصول سائق مرسيدس لويس هاميلتون على عقوبةٍ في روسيا.
في حلبة سوتشي، تدرب هاميلتون على الانطلاقة في مكانٍ غير مسموح قبل التوجه للمشاركة في السباق، وذلك مع عدم تحديد مدير السباق لمكان التدرب على الانطلاقة بدقة.
هذا الأمر أدى إلى معاقبة هاميلتون بالتوقف 10 ثواني في منطقة الصيانة، ولتتأثر نتيجته في السباق بسبب تلك العقوبة، إضافةً إلى حصول هاميلتون على نقطتين جزائيتين على رخصته قبل أن تتراجع لجنة التحكيم عن هذا القرار.
ولتفادي وجود ارتباك مرةً أخرى في حلبة نوربرغرينغ، التي تستضيف جائزة إيفل الكبرى نهاية الأسبوع الحالي، تم توجيه ملاحظات جديدة لكافة السائقين والفرق.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
ستيوارت: لا يمكن وصف هاميلتون بأفضل سائق في تاريخ البطولة
الاتحاد الدولي يرد على ادعاءات هاميلتون باستهدافه
على مرسيدس وهاميلتون التعلم من خطأ سباق سوتشي
حيث جاء في تلك الملاحظات التي وجهها مايكل ماسي: “عندما يتم فتح مخرج منطقة الصيانة استعداداً للسباق يوم الأحد، يمكن التدرب على الانطلاقات عند نهاية خط الحظائر، عند منطقة رسم المكان المخصص لتوقف السيارة باللون الأبيض بأسلوب مشابه لشبكة الانطلاق”.
“في حال أراد السائق التدرب على الانطلاقة، عليه التوقف على الجانب الأيمن ليسمح للسيارات الأخرى بتجاوزه من الجهة اليسار”.
“خلال تلك الفترة، فإن أي سائقٍ يتجاوز سيارة تتدرب على الانطلاقة، يمكنه اجتياز الخط الأبيض عند مخرج منطقة الصيانة”.
“لكن أي سائق يتجاوز هذا الخط الأبيض عليه العودة إلى اليمين بأسرع وقت ممكن”.