أعرب سائق فريق فيراري كارلوس ساينز عن تفاؤله الحذر بخصوص حظوظ فيراري في جائزة إيطاليا الكبرى، الجولة 16 لموسم 2022 من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن فريق فيراري اتجه إلى حلبة مونزا، أمام جماهيره الإيطالية، وهو يتوقع عدم التمتع بوتيرة تنافسية، نظرًا لاعتماد تلك الحلبة على المحركات وتسجيل سرعات قصوى عالية في الخطوط المستقيمة الطويلة، وهي كانت نقاط تفوق ريد بُل، ونقاط ضعف فيراري.
إلا أن فريق فيراري سجل أسرع التواقيت في حصتي التجارب الأولى والثانية، حيث كان ساينز الأسرع في التجارب الثانية، في جولةٍ تشهد حصول ثنائي ريد بُل، وساينز، على عقوبات التراجع من مركز التأهل إثر استخدام قطع جديدة من وحدات الطاقة.
هذا الأمر يمنح شارل لوكلير أفضليةً في الحصة التأهيلية. لكن رغم ذلك، كان ساينز حذرًا من سرعة فيرشتابن في ظروف محاكاة السباق.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
إلغاء صفقة ريد بُل وبورشه لـ 2026!
فريق فيراري يختبر أرضية قديمة في جولة مونزا
هاميلتون لا ينوي الاعتزال في أي وقتٍ قريب
حيث قال ساينز: “تجارب الجمعة كانت إيجابية. عندما شاركنا في جولة سبا فرانكورشان، التي تعتمد على معايير ضبط الارتكازية المنخفضة، عانينا كثيرًا. لذلك، لم نتوقع التمتع بأداء تنافسي في مونزا”.
وأكمل: “لكن السيارة كانت مريحة منذ التجارب الأولى هنا. هذا لا يعني أننا الأسرع، أنا متأكد أننا لسنا الأسرع، خصوصًا في محاكاة السباق، ولكن على الأقل نحن أفضل من المتوقع”.
وأضاف: “من الصعب معرفة سبب حصول ذلك في الوقت الحالي، علينا تحليل المعطيات. لكن، بطبيعة الحال، في الفورمولا 1 هناك مفاجآت إيجابية وأخرى سلبية نواجهها في بعض الأحيان”.
وتابع: “أعتقد أن تأدية ريد بُل كانت مميزة في محاكاة السباق، خصوصًا ماكس فيرشتابن مع الإطارات متوسطة القساوة. بالنسبة لي، عانيتُ قليلًا مع تلك النوعية من الإطارات، لكنني آمل تقليص الفارق”.
View this post on Instagram