سيتذوق تيمو شايدر بطل بُطولة السيارات السياحية الألمانية “دي تي أم” لمرتين طعم المُنافسة في بُطولة العالم للرالي كروس في وقتٍ لاحقٍ من هذا الشهر عندما سيقود سيارة فريق ميونيش موتورسبورت من طراز أودي “أس 3” في الجولة التي ستُقام في برشلونة الإسبانية.
وسيحل سائق فريق أودي سبورت فينيكس محل رينيه ميونيش مالك الفريق وأحد سائقيه، حيث سيضطر للتغيب عن هذه الجولة من أجل المُشاركة في إحدى جولات سلسلة سباقات “تي سي آر” العالمية والتي ستُقام كحدثٍ مُساند لسباق جائزة سنغافورا الكبرى للفورمولا واحد.
وسيُصبح شايدر ثاني بطل مُزدوج في بُطولة السيارات السياحية الألمانية “دي تي أم” يُسابق في بُطولة رالي كروس حيث يُشارك نظيره السابق السويدي ماتياس إيكستروم مع فريقه الخاص “إي كاي أس”.
وتأتي هذه المُشاركة من خلال لوران فيداكو مُهندس السابق العامل مع تيمو شايدر في بُطولة السيارات السياحية الألمانية “دي تي أم”، والذي يعمل أيضًا مع فريق ميونيش.
وقال شايدر لـ أوتوسبورت: “كنت مُهتمًا جدًّا حول ما يقوم به لوران هنا وكيف تبدو عملية التطوير”.
“ثم تلقيت دعوة من رينيه وسألني عمَّا إذا كان بإمكاني خوض السباق في برشلونة. استغرق الأمر مني 5 ثواني لقول نعم!”.
واختبر الألماني بالفعل سيارة رالي كروس من فئة السوبر كار عندما قاد سيارة فريق إيكستروم من طراز أودي “أس 1” في وقتٍ سابق من هذا العام على مسارات ثلجية.
وقال: “لقد تفاجئت إيجابيًا بذلك، إنها سيارة تندفع بعجلاتها الأربعة وتتمتع بقوة كبيرة ولكن لم أتوقع درجة تماسك عالية لها على الثلج”.
“يُعطيك العزم والقوة شعورًا رائعًا”.
“تحدث ماتياس [إيكستروم] عن الرالي كروس طوال الوقت، وقال أن فيها مُتعة كبيرة لأنها عالم مُختلف، فيها مُتعة مع إطارات جيدة على مسارات رائعة مع أُناس رائعين”.
وسيختبر شايدر السيارة لصالح فريق ميونيش موتورسبورت الأسبوع المُقبل، وذلك بعد الانضمام للفريق في الجولة التاسعة من البُطولة في لوهياك في فرنسا في نهاية هذا الأسبوع من أجل معرفة المزيد عن هذه السلسلة.
وحقق ميونيش موتورسبورت النتيجة الأفضل له لغاية الآن خلال آخر سباقين من بطولة الرالي كروس في كندا والنرويج، عندما أنهى كلا السباقين في المركز الرابع على يد سائقيه النرويجي طومي روستاد وسائقه الاعتيادي السويدي آليكس دانييلسون.
وقال شايدر بأن ذلك كان عاملًا في قراره للانضمام للفريق في جولة إسبانيا، ولكن ليس لديه توقعات حول نتيجته المُتوقعة.
وقال شايدر: “بالتأكيد آمل وأهدف أن أكون سريعًا قدر الإمكان، ولكن لنكُن صريحين، ليس لدي فكرة حول النتيجة الافضل التي يُمكنني تحقيقها”.
“والأمر الإيجابي هو أن أعضاء في فريق ميونيش قد طوروا السيارة بشكلٍ جيدٍ جدًّا وكان ذلك عاملًا في مُوافقتي على ذلك”.
“يُعتبر المسار في برشلونة جديدًا على الجميع – لذا سيبدأ الجميع من الصفر تقريبًا، ولكن بالنسبة الأمر مُختلف كُليًّا بالمُقارنة مع الآخرين الذين خاضوا الكثير من السباقات”.