قال مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر إن فريقه متشجع بعد المستوى المتقارب الذي أظهرته سيارة ريد بُل مقارنة بمرسيدس في حصتي التجارب الأولى والثانية في حلبة كورنيش جدة، التي تستضيف الجولة ما قبل الأخيرة لبطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2021.
وتأخر متصدر ترتيب البطولة ماكس فيرشتابن بفارق 0.2 ثانية فقط عن سائق مرسيدس لويس هاميلتون بعد نهاية حصة التجارب الثانية.
وأشار هورنر أن الحلبة الجديدة في جدة، التي يبلغ طولها 6.175 كلم بـ 27 منعطف، تضع تركيزًا على السرعة خلال المنعطفات أكثر مما توقع الفريق قبل وصولهم إلى المملكة العربية السعودية.
اقرأ أيضًا:
أرقام من حلبة كورنيش جدة: حلبة الشوارع الأسرع في البطولة
كيف كانت آراء السائقين حيال حلبة كورنيش جدة؟
وقال هورنر: “الحلبة أضيق قليلاً مما أظهرته البيانات وكذلك المنعطفات. لم يكن كل التركيز على القوة الحصانية للمحرك، كما توقعنا. لذا هذا أمر مشجع”.
وأكمل: “كما تلاحظون هنالك عُشر أو عُشرين من الثانية بين السائقَين. إنه أمرٌ مشجع أن نقترب كثيرًا في هذا النمط من الحلبات”.
ويعتقد هورنر أن نمط حلبة كورنيش جدة السريع جدًا يناسب فيرشتابن، الذي ما لبث أن بدأ الضغط بقوة خلال الدقائق الأولى من حصة التجارب الأولى.
وقال هورنر: “هذا النمط المفضل لماكس. حلبةٌ سريعة وجدران وحفف جانبية. يمكنك ملاحظة سرعته. تحدثتُ إليه بعد الحصة، كان مستمتعًا للغاية”.