يعتقد مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر أن فوز ماكس فيرشتابن بسباق جائزة الذكرى الـ 70 الكبرى جاء نتيجة عملٍ جماعي مذهل من الفريق.
إذ أن فيرشتابن، ورغم انطلاقه من المركز الرابع، استخدم الإطارات القاسية، وكان بإمكانه التقدم إلى المركز الثالث خلف ثنائي مرسيدس ليحافظ على وتيرةٍ عاليةٍ في المرحلة الأولى من السباق.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
مزيج من عدة عوامل حال دون تمتع مرسيدس بأسرع سيارة
مركز رابع بطعم الفوز لـ شارل لوكلير
فيتيل يعتقد أن استراتيجية فيراري لم تكن منطقية في سباق الذكرى 70
هذا الأمر سمح لـ فيرشتابن بإجراء توقفه الأول والعودة خلف سائق مرسيدس فالتيري بوتاس مباشرةً، ليتمكن من تجاوزه على الفور، وليبدأ بعد ذلك بإحكام سيطرته على مجريات السباق، لحين اجتيازه لخط النهاية محققاً فوزه الأول في موسم 2020.
هورنر أشاد بهذا الفوز لـ فيرشتابن، مؤكداً أنه جاء نتيجة بذل الفريق لمجهودٍ جماعي مذهل لضمان التفوق على مرسيدس، فيما لم يتوقع فيرشتابن الفوز بهذا السباق.
حيث قال هورنر: “هذا الفوز جاء نتيجة عملٍ جماعي مذهل من كافة أعضاء الفريق، سواءً فريق التسابق المتواجد في الحلبة، العاملين في المصنع، وأيضاً جهود هوندا. نحن نحقق تقدماً ملحوظاً في مستوى الأداء”.
وأكمل: “نتيجة السباق تثبت أننا نسير في الاتجاه الصحيح وأن علينا توجيه طاقاتنا للمضي قدماً والاستمرار بتحقيق نتائج قوية. هذا اليوم رائع للفريق، مع سيطرة فيرشتابن على مجريات السباق”.
وأضاف: “بعد المخاطرة في الحصة التأهيلية، واستخدام الإطارات القاسية عند بداية السباق، أثبت فيرشتابن صحة قرارنا مع تمتعه بوتيرةٍ مذهلة في المرحلة المبكرة من السباق. بشكلٍ مفاجئ ومشجع، عندما أجرى فريق مرسيدس توقفات الصيانة الأولى، كانت سرعتنا أفضل منهم رغم استهلاك الإطارات القاسية على سيارة فيرشتابن”.
وتابع: “بعد ذلك قمنا بتغيير استراتيجية فيرشتابن ليستخدم الإطارات متوسطة القساوة بعد توقفه الأول، وبعدها كان علينا الاستجابة لاستراتيجية مرسيدس مع فالتيري بوتاس لنضمن إحكام ماكس فيرشتابن لسيطرته لحين فوزه بالسباق”.