تعتقد شركة رينو بأن فريق لوتس سيتمكن من إكمال 60 أو 70 لفة في اليوم الثالث من التجارب الشتوية لموسم 2014 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد والمُقامة على حلبة صخير البحرينية على الرغم من مواجهتهم للعديد من المشاكل في أول يومَين من التجارب.
ظهرت سيارة لوتس ‘إي 22’ للعلن للمرةِ الأولى في البحرين يوم الأربعاء، بعد تغيّب الفريق عن تجارب خيريز الشهر الماضي.
إلّا أن رومان غروجان تمكّن من إكمال 26 لفة فقط قبل أن يقوم بتسليم مهام القيادة لزميله في الفريق، باستور مالدونادو، لبقية فترة التجارب.
وعلى الرغم من ذلك، يقول رئيس قسم عمليات الحلبة لشركة رينو، ريمي تافين، بأنّه يثق بإمكانية إصلاح كافة المشاكل التي تواجهها سيارة لوتس الجديدة قبل انطلاق اليوم الثالث من التجارب.
يُصرح تافّين للصحفيين في حديثه عن فريق لوتس: ‘‘من الصعب أن أقدم جواباً نهائياً، ولكنني أعتقد أنه من المرجح إصلاح كافة المشاكل قبل انطلاقة التجاب غداً.‘‘
‘‘وإذا لم نتمكّن من إصلاح الأعطال في أحد النواحي، سنقوم بوضع أجزاء نثق بعملها بشكلٍ جيّد.‘‘
’’لا يوجد سبب يمنعنا من إكمال 60 أو 70 لفة مع فريق لوتس يومَ غدٍ في حال أردنا ذلك.‘‘
’’أعتقد أنّنا سنقوم بإصلاح كافة الأمور، ولا أعتقد أنّنا نواجه مشاكل مُختلفة لما واجهناه مع الفرق الثلاثة الأخرى.‘‘
أفادت مصادر مُطلعة لأوتوسبورت بأنّ مشاكل مُحركات رينو، ولا يقتصر الأمر على سيارة لوتس، يعود إلى أسبابٍ برمجيّة، ويعتقد تافّين أنّ شركة رينو بإمكانها تحقيق تقدم كبير في هذه الناحية بشكلٍ سريع.
يُضيف: ‘‘وجه الاختلاف الأكبر بين المشاكل البرمجية والمشاكل الناجمة عن حصول أعطال في بعض القطع، هو أنّه في النوع الأخير يكون من الصعب إصلاح الأعطال حيث يجب علينا معرفة أساس المُشكلة.‘‘
’’إيجاد الحلول للمشاكل البرمجيّة يُعتبر أسهل نوعاً ما، حيث يوجد عدّة طرق لاختبار هذه الأنظمة وبالتالي يُصبح تعديلها أمراً سهلاً.‘‘