يدرك سائق فريق ماكلارين كارلوس ساينز أنه أساء تقدير سرعته مع تعرضه لحادثٍ غريب في سباق جائزة روسيا الكبرى، عاشر جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن ساينز انطلق بشكلٍ سيئ في سباق حلبة سوتشي، ولكنه حقق تقدماً جيداً وصولاً لنقطة الكبح الأولى، وهي عند المنعطف الثاني من الحلبة.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
حلبة سوتشي أظهرت نقاط ضعف ألبون مع سيارة ريد بُل
منح هاميلتون نقاط جزائية في روسيا لم يكن لائقاً
ريكاردو فخور بعدم تأثر نتيجته في روسيا بالعقوبة
في ذلك الحين، خرج ساينز عن حدود المسار، وكان عليه العودة إلى الحلبة وفقاً لتعليمات مدير السباق، أي كان عليه اجتياز الحواجز الموضوعة داخل المنعطف الثاني، ليعود على المسار الداخلي للمنعطف الثالث.
ساينز توجه نحو القيام بذلك، ولكن سرعته كانت أعلى من اللازم بشكلٍ ملحوظ، وليصطدم بالحائط لوحده مع تعرضه لحادثٍ عنيف أدى إلى انسحابه من السباق على الفور.
الإسباني أكد أنه يتحمل مسؤولية ما حصل، وأنه أساء تقدير سرعته، وإن كان قد ألقى جزءاً من اللوم على التصميم الغريب للمنعطف الثاني في حلبة سوتشي.
حيث قال ساينز: “الانطلاقة كانت سيئة لجميع المتواجدين على المسار الأيمن لشبكة الانطلاق، لم يكن هناك تماسك إطلاقاً. مع الوصول إلى المنعطف الثاني، كنت في وضعٍ جيد رغم ذلك وفي مناسباتٍ مع الوصول إلى نقطة الكبح”.
وأكمل: “عندما بدأت بالانعطاف عند المنعطف الثاني، كان لا بد لي من تصحيح ز اوية المقود لأنني ظننت أن هناك سيارة على المسار الداخلي، وصعدت على الحفف الجانبية الضخمة”.
وأضاف: “لذلك، كان لا بد لي من التعامل مع الحواجز واجتيازها للعودة إلى الحلبة إلا أن سرعتي كانت أعلى من اللازم بكثير. الزاوية كانت ضيقةً جداً لاجتياز الحواجز، وأعتقد أنني أسأتُ تقدير سرعتي عند ذلك الحين. كانت الحلبة متسخة، وتعرضت لاصطدامٍ عنيف بالحائط. هذا أمرٌ محبط، ولكنني أدرك أنني سأرتكب بعض الأخطاء”.
وتابع: “في سباق سوتشي، أنا ارتكبتُ الخطأ وأتحمل مسؤوليته، وأعتذر من الفريق، وأريد المضي قدماً إلى جولة نوربرغرينغ لإعادة إثبات جدارتي. المنعطف الثاني في حلبة سوتشي غير مصمم بشكل جيد، لأنه يجبر السائقين على اتباع مسارات غريبة جداً، ولكن هذا ما حصل وهكذا أخطأتُ في السباق”.