أعرب مدير فريق أستون مارتن أوتمار سزافناور عن استيائه الكبير بتعديات قوانين موسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا 1، وهو لا يستبعد مقاضاة الاتحاد الدولي للسيارات.
إذ أن الاتحاد الدولي للسيارات كان قد أعلن خلال العام الماضي عن سلسلةٍ من التعديلات في القوانين التقنية، والتي تركز بشكلٍ أساسي في أرضية السيارة للحد من مستويات الارتكازية التي وصلت إليها الفرق.
ومع بدء مجريات موسم 2021، كان من الواضح أن تلك التعديلات أثرت بشكلٍ كبير في الفرق التي تعتمد، في فلسفة تصميم سياراتها، على سياراتٍ منخفضة، مع عدم وجود اختلاف كبير في الارتفاع بين مقدمة السيارة ومؤخرتها.
View this post on Instagram
من جهةٍ أخرى، فإن فرقاً مثل ريد بُل وألفا تاوري، التي تشتهر بوجود اختلاف كبير في الارتفاع بين المقدمة والقسم الخلفي، استفادت وتشهد تحسناً ملحوظاً في الأداء.
هذا الأمر يثير حفيظة فريق أستون مارتن، الذي يريد محاولة تعديل القوانين مرةً أخرى، رغم صعوبة القيام بذلك لأنه بحاجةٍ لموافقة إجماعية من كافة فرق الفورمولا 1.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
تفاؤل حذر لـ هاميلتون مع انتهاء تجارب إيمولا
فيرشتابن متأخر قليلاً إثر مواجهته لمشكلة في إيمولا
لوكلير يثق أن فيراري ثالث أفضل فريق في موسم 2021
حيث قال سزافناور: “أعتقد أنه من الضروري إجراء محادثات مع الاتحاد الدولي للسيارات، ومعرفة ما حصل ومعرفة إن كان بإمكاننا إجراء أية تعديلات لضمان وجود عدالة أكبر في المنافسة بين مختلف الفرق”.
وأضاف: “نحن، كفريق، بذلنا مجهوداً ضخماً سعياً لتحسين مستوى تأديتنا، ولكن في الوقت ذاته لا بد من مناقشة أسلوب اعتماد قوانين 2021″.
وتابع: “لا يمكنني استبعاد مقاضاة الاتحاد الدولي، في حال أجرينا مناقشاتٍ ولم نصل إلى نتيجة. من الصعب التنبؤ بما سيحصل”.