أكد فريق رايسنغ بوينت أنه لا توجد أية أسس صحيحة لاعتراض فريق رينو على قانونية سيارتَيه بعد انتهاء جائزة ستيريا الكبرى، ثاني جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن فريق رينو، وبعد التشكيك بقانونية تصميم سيارة رايسنغ بوينت ‘أر بي 20’ المشابهة جداً لتصميم سيارة مرسيدس من العام الماضي، قدم اعتراضاً رسمياً للجنة التحكيم بعد السباق الذي أُقيم في حلبة ريد بُل رينغ، خصوصاً مع الوتيرة المذهلة التي تمتع بها الفريق.
اقرأ أيضاً: سيارة رايسنغ بوينت كانت أسرع من مرسيدس في ستيريا
هذا الاعتراض وافقت عليه لجنة التحكيم، التي قامت بفتح تحقيق مفصّل يتعلق بتصميم فتحات تهوية مكابح سيارة رايسنغ بوينت، مع الحجز على هذه القطع ومطالبة مرسيدس بتزويدها بفتحات تهوية مكابح سيارة العام الماضي.
رغم ذلك، فإن هناك ثقة مطلقة من رايسنغ بوينت بأن الفريق لم يخالف القوانين، وأن لجنة التحكيم ستتخذ القرارات الصحيحة في نهاية المطاف.
حيث جاء في بيانٍ رسمي صادر عن الفريق: “إن فريق ‘بي دبليو تي رايسنغ بوينت’ للفورمولا 1 محبط جداً بالتشكيك بنتيجته في سباق جائزة ستيريا الكبرى في ما يُعتبر أنه، ببساطة، اعتراض مبني على معلومات غير دقيقة وغير صحيحة إطلاقاً”.
“كافة التلميحات حول إمكانية وجود مخالفة للقوانين من قِبل رايسنغ بوينت مرفوضة بالكامل، كما أن الفريق سيتخذ كافة الإجراءات اللازمة لضمان التطبيق الصحيح والعادل للقوانين وفقاً للحقائق في هذا التحقيق”.
“قبل انطلاق موسم 2020، تعاون الفريق مع الاتحاد الدولي للسيارات بالكامل، وتطرق، بدون مانع، إلى كافة التساؤلات حول أُسس تصميم سيارة ‘أر بي 20’”.
“الفريق يثق أنه سيتم رفض هذا الاعتراض في نهاية المطاف، بعدما يتم تقديم الحقائق والدلائل التي تُثبت عدم مخالفة القوانين إلى لجنة التحكيم”.