أعلن فريق ريد بُل رسمياً انضمام خمسة مهندسين إضافيين، من أخصائيي المحركات، من مرسيدس، ليبدؤوا استلام مهام تطوير وحدات طاقة ريد بُل في بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن فريق ريد بُل أكد أنه سيستمر باستخدام وحدات طاقة هوندا حتى بعد رحيل الصانع الياباني عن الفورمولا 1 نهاية الموسم الحالي، من خلال إنشاء مصنع للمحركات والعمل على تشغيل وتصنيع وحدات الطاقة الحالية، التي سيتم تجميد تطويرها مع نهاية موسم 2021.
وكان فريق ريد بُل قد أعلن مؤخراً عن انضمام بن هودجكينسون إلى صفوفه، وهو أحد أبرز مهندسي المحركات في مرسيدس، ليترأس قسم تطوير وحدات الطاقة في ريد بُل.
ولكن الفريق، الفائز بأربع بطولات عالمية، لن يقف عند هذا الحد، حيث أعلن اليوم انضمام خمسة مهندسين إضافيين، جميعهم من قسم المحركات في مرسيدس، إلى صفوفه.
حيث تم تعيين ستيف بليويت بمنصب مدير قسم الإنتاج لوحدات الطاقة، أوميد موستاغيمي بمنصب مدير قسم الإلكترونيات وأنظمة استعادة الطاقة، بيب كلود بمنصب مدير قسم التصميم الميكانيكي لأنظمة استعادة الطاقة، أنطون مايو بمنصب مدير قسم تصميم محرك الاحتراق الداخلي، وستيف برودي بمنصب مدير مجموعة عمليات محركات الاحتراق الداخلي.