أجرى فريق فيراري تغييرات في كافة جوانب وحدة الطاقة لسيارة موسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا 1، سعياً لتعويض التراجع الملحوظ في مستوى الأداء العام الماضي.
رأي: عدم تكرار كارثة 2020 سيكون صعباً لـ فيراري
إذ أن العام الماضي شهد تراجعاً هائلاً في قوة وحدة طاقة فيراري، التي كانت الأفضل بلا منازع في الفورمولا 1 في 2018 و2019.
جاء ذلك في ظل التطبيق المتأخر لفرض قيود ومستشعرات جديدة على معدلات تدفق الوقود في محرك الاحتراق الداخلي، ما حد من قوة فيراري بشكلٍ كبير، وكان هناك تأخر واضح في قوة محركات فيراري والسرعة على الخطوط المستقيمة.
The #SF21 in all its beauty 😍#essereFerrari 🔴 pic.twitter.com/HNQLM87cO3
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) March 10, 2021
وفي ظل تجميد تطوير المحركات خلال العام الماضي، ركز فريق فيراري كافة جهوده على تصميم وحدة طاقة جديدة لموسم 2021 سعياً لتفادي استمرار تراجع الأداء، وترافق ذلك مع إجراء تغييرات في مختلف الأنظمة.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
تغييرات جذرية في القسم الخلفي لسيارة فيراري لـ 2021
فريق فيراري يكشف عن سيارته الجديدة لموسم 2021
حيث قال إنريكو غوالتييري، مدير قسم وحدة الطاقة: “بالنسبة لنا، كمهندسين في قسم المحركات، العام الماضي منحنا صورة واضحة عن موقعنا وترتيبنا وتأديتنا، كانت تلك نقطة البداية أثناء العمل”.
وأكمل: “هذا الأمر، بالترافق مع إصرارنا، مهاراتنا، وخبراتنا أدى إلى تصميم وحدة الطاقة الجديدة بالكامل لموسم 2021. قمنا باتباع نهج يعتمد على التعاون بين كافة الأقسام، لاستغلال كافة الفرص المتاحة لتحسين مستوى الأداء”.
وأضاف: “كان هناك تعاون كبير مع قسم تصميم الهيكل لضمان التموضع المثالي لتصميم وحدة الطاقة، ولجعل تصميم السيارة فعال”.
وتابع: “على صعيد محرك الاحتراق الداخلي، ركزنا في زيادة فعالية الاحتراق الحراري، وهذا الأمر سيؤدي، لوحده، إلى تحسين الأداء بحوالي 0.1 ث في كل لفة. كما قمنا بتطوير إضافي للأنظمة الهجينة والأنظمة الإلكترونية لزيادة فعاليتها”.