يدرك مدير فريق فيراري ماتيا بينوتو أن الموسم المقبل من بطولة العالم للفورمولا 1 سيكون صعباً لفريقه مع وجود عدة قيود في ما يتعلق بتصميم السيارة الجديدة.
إذ أن فريق فيراري عانى من موسمٍ هو الأسوأ له في الفورمولا 1 منذ 1980، مع إنهائه للموسم بالمركز السادس في ترتيب بطولة العالم للصانعين وعدم قدرته على المنافسة حتى في صدارة متوسط الترتيب، وهو أمرٌ أدركه الفريق حتى قبل انطلاق موسم 2020.
أخبار إضافية عن فيراري!
الكشف عن اسم سيارة فيراري لموسم 2021 وتفاصيل أخرى
فريق فيراري حقق إنجازات لم تُلاحظ في موسم 2020
ولكن، مع وجود قيود تطويرية في 2021، تفرض على الفرق استخدام تصميم الهياكل ذاته لسيارات 2020، مع عدم السماح بوجود العديد من التعديلات، للحد من النفقات إثر تأثر الفورمولا 1 بانتشار وباء فيروس كورونا، قد يعني استمرار مصاعب فيراري.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
إنهاء عقد هاميلتون الجديد قد يتأخر حتى التجارب الشتوية
فيرشتابن: آمل أن يكون بيريز أقرب إلي من ألبون
انضمام بيريز إلى ريد بُل يجعل مهمة هاميلتون أصعب
حيث قال بينوتو: “موسم 2020 كان صعباً للغاية بالنسبة لنا في فريق فيراري بصراحة. أنهينا الموسم بالمركز السادس في ترتيب بطولة العالم للصانعين، النتيجة الأسوأ لنا منذ 1980. بالتالي، الموسم كان صعباً، بصراحة كان أصعب من المتوقع”.
وأكمل: “كنا نعلم، منذ التجارب الشتوية، أن السيارة لن تكون تنافسية ولا تتمتع بالسرعة الكافية، ولكن الموسم كان أصعب من المتوقع بالنسبة لنا”.
وأضاف: “أثناء فترة الحجر إثر انتشار وباء فيروس كورونا، فريق فيراري كان مسؤولاً جداً، ووافق على قراراتٍ تصب لمصلحة رياضة المحركات ولمصلحة الفورمولا 1، مع تأجيل التغييرات الجذرية في القوانين التقنية من 2021 إلى 2022. بصراحة، كنا نستثمر بشكلٍ كبير في مشروع السيارة الجديدة”.
وتابع: “لكن الموافقة على تجميد القوانين، رغم أننا كنا نعلم أن سيارة موسم 2020 غير تنافسية، كان لضمان مساعدة الفرق الأصغر مادياً. إلا أننا ندرك أن تأديتنا ستتأثر في موسم 2021 نتيجةً لذلك، نظراً لوجود العديد من القيود التطويرية والتجميد في القوانين في ما يتعلق بما يمكننا القيام به أثناء تصميم سيارة السنة المقبلة”.