يعتقد مدير فريق فيراري ماتيا بينوتو أن فريقه وجد الحلول لمشكلة تطابق البيانات بين المصنع والحلبة، إلا أنه يدرك استمرار تأخر فريقه في موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
رأي: بطولة إي سكوتر نقلة نوعية في مفهوم التسابق المتاح للجميع
حيث كانت بداية موسم 2020 سيئةً لفريق فيراري، مع عدم قدرته على المنافسة في الصدارة، والمعاناة بشكلٍ كبير نظراً لوجود نقاط ضعف مع سيارة ‘أس أف 1000’ التي تعاني في مختلف المجالات.
إحدى المشاكل التي واجهت فريق فيراري كانت عدم تطابق البيانات الناجمة عن تطوير السيارة في المصنع، مع بيانات السيارة أثناء قيادتها في الحلبة.
ومع مضي ثلاث جولاتٍ، فإن فريق فيراري يتواجد بالمركز الخامس في ترتيب بطولة العالم للصانعين، متأخراً عن مرسيدس وريد بُل، إضافةً إلى ماكلارين ورايسنغ بوينت أيضاً، وهذا الأمر أدى إلى إعادة هيكلة القسم التقني في فيراري.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
إرث فيراري العائق الأكبر في طريقهم للنجاح
فريق فيراري مستعد لتوقيع اتفاقية كونكورد الجديدة
فيتيل غير نادم على انتقاله من ريد بُل إلى فيراري
حيث قال بينوتو: “أعتقد أن التحديثات التي جلبناها أدت إلى تحسن التطابق في البيانات بين المصنع والحلبة”.
وأكمل: “أعتقد أننا تمكنا من معالجة نقاط الضعف في هذا المجال في الوقت الحالي، إلا أن التأخر في مستوى الأداء يبقى موجوداً وملحوظاً جداً”.
وأضاف: “نفتقر للسرعة في الخطوط المستقيمة، نفتقر للسرعة في المنعطفات”.
وتابع: “بشكلٍ عام، يجب تحسين مستوى أداء السيارات في كافة الجوانب. الأمر بهذه البساطة”.