قام الرئيس التنفيذي التنفيذي لـ ماكلارين زاك براون بمخاطبة الاتحاد الدولي للسيارات برسالةٍ رسمية للاحتجاج على تجاوز فريق ريد بُل لقيود الميزانيات في الفورمولا 1.
إذ أن الاتحاد الدولي للسيارات، وبعد مراجعةٍ دقيقة للبيانات، وجد فريق ريد بُل مذنبًا بتجاوز قيود الميزانيات التي فُرضت على كافة فرق الفورمولا 1 في 2021، في الموسم الذي شهد فوز ماكس فيرشتابن بلقب بطولة العالم للسائقين.
منذ ذلك الحين، لم يقدم الاتحاد الدولي أية تفاصيل إضافية حول طبيعة الإجراءات التي سيتم اتخاذها بحق فريق ريد بُل، الذي أعرب، في بيانٍ رسمي، عن اندهاشه بتجاوز قيود الميزانيات.
براون قام بمخاطبة الاتحاد الدولي للسيارات، الفورمولا 1، والفرق التي لم تخالف الميزانية برسالةٍ رسمية يحتج فيها على ريد بُل، ويطالب بحصول الفريق على عقوبة قاسية.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
نيوي يتحدث عن سيارته المتكاملة في 2022
فيرشتابن ما زال بعيدًا عن شوماخر وهاميلتون
وهذا ما جاء في مضمون الرسالة، حسب تقريرٍ من شبكة BBC التي أكدت حصولها على نسخةٍ مسربة من هذه الرسالة.
“أي فريقٍ تجاوز قيود الميزانيات حصل على أفضلية غير عادلة في تطوير سيارة الموسم الذي حصل فيه التجاوز، وسيارة الموسم التالي أيضًا. على الاتحاد الدولي للسيارات إعلام الجميع بالإجراءات التي يجب اتخاذها، وما هي العقوبات التي سيحصل عليها الفريق المخالف، للمحافظة على نزاهة الفورمولا 1″.
“تجاوز قيود الميزانيات، أو حتى وجود مخالفات في الإجراءات، يُعتبر عملية غش، وتضمن تمتع الفريق بأفضلية مريحة في مجالات القوانين التقنية، الرياضية، والمالية. أكمل الاتحاد الدولي للسيارات إجراءاته بتعاونٍ مطلق، وبدقة كبيرة جدًا، كما أننا قمنا بالتدرب على تنفيذ قيود الميزانيات لموسمٍ كاملٍ في 2020 للتأقلم مع متطلباته، وطُلب منا تقديم أية استفسارات أو طلب أية توضيحات لضمان عدم مواجهة أية مشاكل. لذلك، لا يجب أن يكون أي فريقٍ متفاجئ بتجاوزه لقيود الميزانيات. لا نشعر أن فرض عقوبة مالية سيكون كافيًا لمثل هذه المخالفات الخطيرة. لا بد من وجود عقوبة رياضية في مثل هذه المخالفات، وهذا ما كان واضحًا في تعليمات الاتحاد الدولي للسيارات”.
“نقترح أن يتم المعاقبة من خلال فرض قيود إضافية على ميزانية الفريق المخالف في الموسم الذي جاء بعد ارتكاب المخالفة، ويجب أن تكون المخالفة مساوية لقيمة التجاوز، إضافةً إلى غرامة مالية. على سبيل المثال، في حال كان التجاوز هو 2 مليون دولار في 2021، وتم اكتشاف هذا التجاوز في 2022، يجب فرض قيود إضافية بمقدار 4 مليون دولار على ميزانية الفريق المخالف في 2023 (2 مليون دولار مساوية لقيمة التجاوز، و2 مليون دولار غرامة مالية)”.
“كما يجب وجود قيود على إمكانية استخدام النفق الهوائي وإمكانية إجراء اختبارات انسيابية، لضمان عدم تمتع الفريق المخالف بأية أفضلية مستدامة ومتواصلة من خلال تجاوزه لقيود الميزانيات في موسمٍ من المواسم”.
ما أهمية هذا اليوم في بطولة العالم للفورمولا 1؟ إليكم هذا الفيديو السريع مع إعلان الاتحاد الدولي وتأكيده أن فريق ريد بُل خالف القوانين وتجاوز قيود الميزانية العام الماضي
يمكنكم متابعة كافة الأخبار عبر موقع @AutosportME!