يعتقد مدير قسم استراتيجية السباقات في مرسيدس جايمس فاولز أن فريقه لم يتمكن، حتى الآن، من حل كافة مشاكل إطارات بيريللي في موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن فريق مرسيدس عانى بشكلٍ واضحٍ في حلبة سيلفرستون، التي استضافت سباقَين في موسم 2020، في ظل ارتفاع درجات الحرارة والسرعات العالية أثناء اجتياز منعطفات تلك الحلبة.
حيث كانت هناك وجهات نظر بأن مستويات الارتكازية الهائلة لسيارة ‘دبليو 11’ هي التي أجهدت الإطارات وأدت إلى ظهور تشققات والعديد من المشاكل لـ لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس.
ورغم أن سباق جائزة إسبانيا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي شهد ارتفاعاً كبيراً في درجات الحرارة، إلا أن فريق مرسيدس فرض سيطرته المطلقة مع لويس هاميلتون الذي فاز بسباقه الرابع في 2020، مع تعامل السيارة مع إطارات بيريللي بشكلٍ فعّال. لكن فاولز يستبعد إيجاد فريقه للحلول لكافة المشاكل.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
حظر تعديل ضبط المحركات سيحسن سرعة مرسيدس في السباقات
ألفا روميو: من المبكر إجراء محادثات مع نيكو هولكنبرغ
ساينز متحمس بتحدي مزاملة لوكلير في فريق فيراري
حيث قال فاولز: “منذ جولة سيلفرستون، قمنا بالتركيز بشكلٍ كبير في أداء الإطارات، وتعامل السيارة مع ارتفاع درجات الحرارة وتشققات الإطارات”.
وأكمل: “لكن في الواقع، بعد جولة سيلفرستون لم تكن لدينا سوى بضعة أيام فقط لاستيعاب ما حصل، وبالتأكيد لم يكن بإمكاننا إجراء تغييرات جذرية في السيارة. أنا سعيدٌ بأن الجهود المذهلة التي بذلها الفريق، خلال تلك الأيام فقط، أتت بثمارها في سباق برشلونة”.
وأضاف: “لكن إذا أردنا أن نكون واقعيين، هل تم حل المشاكل بأكملها؟ هذا أمرٌ مستبعد جداً. ما حصل معنا في سيلفرستون يختلف عن برشلونة. لا بد لنا من استمرار اكتساب الخبرة دون توقف، علينا الاستمرار بتحسين تأديتنا”.
وتابع: “لكنني سعيدٌ بأنه، ورغم أن الظروف في حلبة برشلونة كانت من الأصعب في موسم 2020، كان بإمكاننا تحقيق نتيجة جيدة، نظراً لارتفاع درجات الحرارة بشكلٍ ملحوظ”.