يعتقد الألماني سيباستيان فيتيل أن حلبة البحرين الدولية لا تلائم سيارة فريقه فيراري لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
تقرير حصة التجارب الثانية: هاميلتون يتفوق على فيرشتابن في البحرين
إذ أن فريق فيراري يعتبر الأنجح في حلبة البحرين الدولية، التي تستضيف جائزة البحرين الكبرى في الصخير، كما سبق لـ فيتيل الفوز بهذا السباق في عدة مناسباتٍ، من ضمنها مع فيراري أيضاً في 2017 و2018.
وحتى العام الماضي، الذي شهد تراجعاً بسيطاً في مستوى أداء فيراري، كان بإمكان شارل لوكلير الانطلاق أولاً والمنافسة على الفوز بالسباق لحين مواجهة مشكلةٍ تقنيةٍ.
ولكن، في 2020، ومع اعتماد حلبة البحرين الدولية على التماسك الميكانيكي الذي تفتقر له سيارة فيراري ‘أس أف 1000’ التي لديها عدة نقاط ضعف في الموسم الحالي، مع تواجد الفريق بالمركز السادس في ترتيب الصانعين، فإن فيتيل يعتقد أن الحلبة لم تعد ملائمة للسيارة الحمراء.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فريق فيراري أصبح مستعداً للموافقة على تجميد تطوير المحركات
فيرشتابن يطلب من ريد بُل عدم التركيز في أداء مرسيدس في البحرين
لويس هاميلتون ينتقد إطارات بيريللي لموسم 2021
حيث قال فيتيل: “اليوم، في حصة التجارب الأولى، شاركنا أثناء النهار، فيما أُقيمت التجارب الثانية ليلاً. لكن، ربما لأننا نشارك في البحرين في وقتٍ مختلفٍ من السنة، لم يكن هناك اختلاف كبير في الظروف بين حصتي التجارب الأولى والثانية مقارنةً مع ما كان الحال عليه في الأعوام الماضية”.
وأضاف: “لكنني أعتقد أن حلبة الصخير لم تكن ملائمةً لسيارتنا كما حصل في الماضي، وعلينا بذل مجهود كبير لتحسين تأديتنا. سنرى ما بإمكاننا القيام به”.
وأكمل: “أنا أتطلع قدماً ليوم الأحد، نعلم أن هذه الحلبة مجهدة للإطارات، وسيكون من الصعب المحافظة عليها، ولكن الجميع يواجه التحديات ذاتها”.
وتابع: “من غير الواضح نوعيات الإطارات التي ستكون الأفضل، ولذلك لا نعلم عدد التوقفات التي قد نكون بحاجةٍ إليها. لكن في البداية، علينا التركيز في الحصة التأهيلية وبعد ذلك الانتقال إلى السباق”.