يعتقد سائق فريق فيراري سيباستيان فيتيل أن نتيجة الحصة التأهيلية لسباق جائزة بلجيكا الكبرى، سابع جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1 تعكس طبيعة أداء فريق فيراري في الموسم الحالي.
تقرير الحصة التأهيلية: هاميلتون يتألق لينطلق أولاً في بلجيكا
إذ أن حلبة سبا فرانكورشان كشفت نقاط ضعف سيارة فيراري ‘أس أف 1000’ مع اعتمادها على قوة وحدات الطاقة بسبب خطوطها المستقيمة الطويلة، إضافةً إلى منعطفاتها عالية السرعة التي تتطلب فعاليةً انسيابيةً ومستويات عالية من الارتكازية.
كافة هذه الجوانب يعاني منها فريق فيراري في 2020، مع تواجده باستمرار في مؤخرة الترتيب في جولة بلجيكا، وعدم قدرته على المنافسة وتأهله بصعوبة إلى القسم الثاني من الحصة التأهيلية.
في نهاية المطاف، اكتفى فيتيل بالانطلاق من المركز 14، متأخرأً بمركزٍ وحيد عن زميله في الفريق شارل لوكلير الذي سينطلق إلى جانبه في سباق الأحد.
يأتي ذلك بعدما شهد سباق العام الماضي في حلبة سبا فرانكورشان حجز فريق فيراري لصف الانطلاق الأول، عندما انطلق لوكلير أولاً أمام فيتيل.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فريق فيراري يعتقد أن الإطارات سبب تراجع تأديته
انطلاق هاميلتون أولاً في بلجيكا كان ضرورياً بالنسبة له
وقال فيتيل بعد الحصة التأهيلية: “هذه هي الصورة الحقيقية لأداء فريق فيراري. هذا ما بإمكان السيارة القيام به في الوقت الحالي في هذه الحلبة. بالتأكيد، حاولنا تقديم أقصى ما لدينا، وبذلنا مجهوداً كبيراً بعد تجارب الجمعة لمحاولة تحسين تأدية السيارة”.
وأكمل: “أعتقد أن الأداء تحسن بعض الشيء، ولكن بالتأكيد نحن لسنا بالمركز الذي نريد التواجد به. بذلنا أقصى ما لدينا. من الواضح أن هذه السيارة التي نقودها في الوقت الحالي، وهذه السيارة التي استخدمناها في الجولات الماضية، وبالتالي نتيجة الحصة التأهيلية غير مفاجئة”.
وأضاف: “بالتأكيد، المنافسة على المركز 13 ليست مثيرة كما المنافسة على الانطلاق أولاً. لكن رغم ذلك، حاولنا إكمال لفات مثالية. في الواقع، بعد التجارب الثالثة، ظننا أن التأهل إلى القسم الثاني من الحصة التأهيلية لن يكون ممكناً، لكننا حققنا ذلك مع السيارتَين”.
وتابع: “بالتأكيد، هذا لا يعتبر نجاحاً بالنسبة لنا، ولكن هذا كل ما كان بإمكاننا القيام به في الحصة التأهيلية”.