يعتقد سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن أن سيارته لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1 أسوأ مما كان الحال عليه العام الماضي، مع معاناته في الحصة التأهيلية لسباق جائزة المجر الكبرى، ثالث جولات الموسم.
تقرير الحصة التاهيلية: هاميلتون يتألق وينطلق أولاً في المجر
حيث تألق فيرشتابن في الحصة التأهيلية لسباق حلبة هنغارورينغ العام الماضي، مع حصوله على مركز الانطلاق الأول، وتفوقه على منافسيه، إضافةً إلى منافسته على الفوز بالسباق.
ولكن، في 2020، فإن فريق ريد بُل يعاني مع سيارة ‘أر بي 16’ وصعوبة إيجاد التوازن المثالي لها، حيث كان ذلك واضحاً من خلال فقدان فيرشتابن وزميله أليكساندر ألبون للسيطرة على السيارة في عدة مناسباتٍ، وانزلاقها كثيراً.
وفي الحصة التأهيلية لسباق المجر في 2020، كتفى فيرشتابن بتسجيل سابع أسرع توقيت، بفارق 1.4 ث عن منافسه في مرسيدس لويس هاميلتون المنطلق أولاً، فيما ينطلق أليكساندر ألبون من المركز 13 فقط.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فيتيل يشعر بأن سيارة فيراري أصبحت أكثر اتزاناً
راسل يدافع عن ألبون: يريدون جعله أضحوكة!
هاميلتون احتاج للفةٍ مثالية للتغلب على بوتاس في المجر
حيث قال فيرشتابن: “لا أعلم سبب استجابة السيارة بهذا الشكل. من الواضح أن هناك بعض الجوانب التي لا تعمل جيداً كما حصل العام الماضي، حيث كان توازن السيارة مذهلاً في هذه الحلبة العام الماضي”.
وأكمل: “لكن هذه الجولة كانت صعبة طوال الوقت، وكان من الصعب استيعاب ما يحصل مع السيارة. بذلنا مجهوداً كبيراً، ولكن لا شيء ينجح. هذه الحصة التأهيلية مخيبة للآمال جداً بصراحة”.
وأضاف: “هناك تقارب كبير في مستويات أداء مختلف الفرق في ظروف محاكاة السباق، وسنرى ما يمكننا القيام به. بالتأكيد، لن نستخدم الإطارات الأفضل في بداية السباق، ولكن هذا هو الوضع الحالي”.
وتابع: “سأحاول تقديم أقصى ما لدي في السباق، وسنرى المركز الذي نحققه، لكن مطاردة منافسينا والتسابق ضدهم سيكون صعباً جداً في هذه الحلبة الضيقة”.